Ktm 250-300 tpi

Tomo asiento. La Slovaquia para mi la más bonita de Los Seis Días.

Para mi la de Cerdeña

Bueno gente ya hemos empezado a salir mas en "serio",a la moto ya le hice el primer cambio de aceite,todo perfecto ,realmente no encuentro el momento de volver a casa,es una pasada,te atreves con todo....hemos salido sábado por la mañana y domingo de 8 a 12 ,ayer enduro mas fluido,hoy extremo,extremo...en los escalones llegas súper suave y sube como un misil....el consumo perfecto y aceite gasta poquísimo,las suspensiones de 10,peso 66 kg sin equipo.Las manetas y la palanca de cambio de plastilina.Como información deciros que la palanca de cambio sirve la 2013 mucho mas buena y resistente.Un saludo a todos.

1 hour ago, naknak dijo:

Bueno gente ya hemos empezado a salir mas en "serio",a la moto ya le hice el primer cambio de aceite,todo perfecto ,realmente no encuentro el momento de volver a casa,es una pasada,te atreves con todo....hemos salido sábado por la mañana y domingo de 8 a 12 ,ayer enduro mas fluido,hoy extremo,extremo...en los escalones llegas súper suave y sube como un misil....el consumo perfecto y aceite gasta poquísimo,las suspensiones de 10,peso 66 kg sin equipo.Las manetas y la palanca de cambio de plastilina.Como información deciros que la palanca de cambio sirve la 2013 mucho mas buena y resistente.Un saludo a todos.

Muchas gracias nak nak por aportar información dd la moto, yo a ver si esta semana que viene ya me entregan la 300 SD , se esta haciendo esto muuu largo

Saludos 

NakNak muy bonita esa ktm Es preciosa que la disfutes...  Me podrias decir que entregan con el cajon de recambios...  En las tpi? 

muchas gracias por la información que vas aportando. 

hace 4 minutos, frank34 dijo:

Saludos 

NakNak muy bonita esa ktm Es preciosa que la disfutes...  Me podrias decir que entregan con el cajon de recambios...  En las tpi? 

muchas gracias por la información que vas aportando. 

Hostia perdona frank,tenia que haberlo puesto ya y se me ha pasado,mañana sin falta lo pongo aquí,un saludo!

Ahí lo tenéis.La cajita pequeña es donde va toda la instalación de intermitentes y el piñón es el 14,el 13 que es el que venia en la caja lo llevo montado.Falta la maleta con el libro y el bolo...jajaja

Joder!!!!


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He oído alguna historia de hace 30/40 años de motos con el ralentí tan bajo que había momento en que el cigüeñal invertía el giro. No sé si técnicamente es posible, pero el resultado era el mismo


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Algunos decían  que no andaban ni pa atrás ! Se ve que es mentira

 Si Yeti, no se exactamente la teoría pero el otro día me comentaba un amigo que a su moto de 50 c.c. , cuando era pequeño, el motor " se le daba la vuelta " y andaba para atrás, luego le pregunto a ver qué me dice..

eso digo yo, WTF

En las 50 pasaba sobretodo cuando llevabas rotor y se desajustaba el encendido, arrancaba bien, pero al bajar de vueltas y meter 1ª andaba de alreves

Nose si este sera el caso

En la mobilette sí que las podías arrancaré empujando hacia atrás y dabas gas y marcha atrás. Desconozco en esta KTM que habrán hecho.