Ktm 250-300 tpi

Ayer la metí ya en fregao serio, y la moto respondió de maravilla, un par de veces salto el electro, pero de igual forma que hubiese saltado en la 2015

Lo que si me estoy dando cuenta que en sendero y camino voy siempre, incluso casi sin darme cuenta, en marchas más largas que con otras motos.

Al ir tan suave metes marchas y te das cuenta que donde antes ibas en 3-4 ahora vas 5-6 y la moto no da señales de ir con la marcha incorrecta

Otra es las suspensiones, lo único que he hecho es ponerla en confort, 18 clips, porque la llevaba en estandart y con tanta piedra la notaba algo durilla

Pase una mañana espectacular, cualquier bache, rodera o piedra lo pasaba como si nada, cuando creía que la 2015 iba bien de suspensiones está sin preparar no cambiar muelles va mucho mejor, no sé qué cambios habrán podido realizar en 3 años, pero tanto la parte ciclo como el motor nada tiene que ver, el salto de calidad es notorio

Calla calla que al final se la comprarán los que dicen están encantados con las otras marcas 

Pues te digo una cosa, todos nos equivocamos, seguro que los que la prueben tendrán que rectificar, porque está moto va realmente bien

Yo dije que hasta 2020 no quería tenerla en mi garage y mira, me tiré a la piscina y estoy encantado de rectificar

hace 1 hora, bruly dijo:

AYUDA A NACHETTE10 PARA COMPRAR UN TPI

Nachette probó mi moto en pretemporada... pero no lo tenía claro... porque sólo le metió una sesión de superenduro a un mes de empezar el campeonato, así que no se la quiso jugar y tiró por la carburación... aunque estuve con él y el pobre las ha pasado putas en Lagares... entramos a la vez en meta... y ha tenido bastantes problemas con la moto!

Jj. Por eso lo digo..como lleva unos días con problemas con la 2t " carburación"y eran las tpi las problemáticas.....jjj

Cómo el, mucha gente no se la jugó...pero no quiere decir que hayan echo mal.. lógicamente..para mí , todas van de PM....

y ahora a vender más motos....nuevas y usadas..

1 hour ago, CH22 dijo:

Pues te digo una cosa, todos nos equivocamos, seguro que los que la prueben tendrán que rectificar, porque está moto va realmente bien

Yo dije que hasta 2020 no quería tenerla en mi garage y mira, me tiré a la piscina y estoy encantado de rectificar

A mí me ha pasado algo parecido. Miraba las TPI con muchísimo escepticismo cuando salieron y ni se me pasaba por la cabeza comprar una. Fueron pasando los meses y las de gente que conozco no daban problemas. Al final, en diciembre del año pasado probé una y a últimos de enero compré una TE 300i con la que estoy la mar de contento (salvo por alguna cosa como los plásticos que son malos de  coj...).

hace 3 horas, CH22 dijo:

Ayer la metí ya en fregao serio, y la moto respondió de maravilla, un par de veces salto el electro, pero de igual forma que hubiese saltado en la 2015

Lo que si me estoy dando cuenta que en sendero y camino voy siempre, incluso casi sin darme cuenta, en marchas más largas que con otras motos.

Al ir tan suave metes marchas y te das cuenta que donde antes ibas en 3-4 ahora vas 5-6 y la moto no da señales de ir con la marcha incorrecta

Otra es las suspensiones, lo único que he hecho es ponerla en confort, 18 clips, porque la llevaba en estandart y con tanta piedra la notaba algo durilla

Pase una mañana espectacular, cualquier bache, rodera o piedra lo pasaba como si nada, cuando creía que la 2015 iba bien de suspensiones está sin preparar no cambiar muelles va mucho mejor, no sé qué cambios habrán podido realizar en 3 años, pero tanto la parte ciclo como el motor nada tiene que ver, el salto de calidad es notorio

a que temperatura salta el ventilador, por favor?? yo lo tengo en una 2017 a 71º(lo puse a ojo)

   saludos

Otra Tpi que terminó sin ningún problema y en muy buena posición.

hace 3 horas, josecarnicero dijo:

a que temperatura salta el ventilador, por favor?? yo lo tengo en una 2017 a 71º(lo puse a ojo)

 

   saludos

Yo he montado el sencillo, imagino que sobre los 90° más o menos

Tengo que preguntar En el conce la temperatura del termostato, y si acaso pondré uno a 86° como lo tengo en la 2015

hace 16 horas, CH22 dijo:

Ayer la metí ya en fregao serio, y la moto respondió de maravilla, un par de veces salto el electro, pero de igual forma que hubiese saltado en la 2015

Lo que si me estoy dando cuenta que en sendero y camino voy siempre, incluso casi sin darme cuenta, en marchas más largas que con otras motos.

Al ir tan suave metes marchas y te das cuenta que donde antes ibas en 3-4 ahora vas 5-6 y la moto no da señales de ir con la marcha incorrecta

Otra es las suspensiones, lo único que he hecho es ponerla en confort, 18 clips, porque la llevaba en estandart y con tanta piedra la notaba algo durilla

Pase una mañana espectacular, cualquier bache, rodera o piedra lo pasaba como si nada, cuando creía que la 2015 iba bien de suspensiones está sin preparar no cambiar muelles va mucho mejor, no sé qué cambios habrán podido realizar en 3 años, pero tanto la parte ciclo como el motor nada tiene que ver, el salto de calidad es notorio

Comparto todo lo k has comentado! 

Cualquiera que acabe una carrera como esa me parece un superhéroe. Y los pilotos top son casi dioses, al menos desde mi punto de vista dominguero. Hacen parecer fácil lo que es casi imposible.

Creo que todos los que hemos ido por el campo sabemos que las imágenes no muestran la dificultad real.

Respecto a las tpi, parece que van dando en la tecla que necesitan los pros, que no siempre es la misma que para los aficionados.

A ver cómo responden Sherco, GasGas y Beta tras haber dejado a Ktm tomar el riesgo y la delantera. Me gustaría que mejoraran lo presente, pero siendo realista me temo que no van a cambiar gran cosa para 2019. Veremos en pocas semanas.

Acabo de dejar mi husqvarna te250i para poner la 3 actualizacion del mapa. El domingo por la tarde os cuento que tal. 

Yo la he sacado directamente con el tercer mapeado, no sé cómo irán los anteriores, según me comentan el salto a sido a mejor

Imagino que no tardarán en salir apps con mapeados

hace 1 minuto, bruly dijo:

2019?