Ktm 250-300 tpi

hoy en un motocross   ....he visto , que antes de echarle gasolina a una husqvarna inyeccion menearon la garrafa de la gasolina,,,,me ha llamado mucho la atencion 

O manías de la gente o q lleve aceite en la mezcla 

Por cierto que en ktm desaconsejan vivamente para tpi mezclar aceite en la gasolina pero me consta que algunos lo siguen haciendo y que da problemas.

Yo a la gasolina le añado limpiador de inyectores, le pongo a 20 litros un taponcito. No es que estas motos lleven inyectores propiamente dichos pero ayuda a limpiar. En la 350 que tuve lo hacía y ni un problema con la bomba ni con nada.

A lo mejor lo meneaban por eso.

Por cierto, alguien ha modificado la precarga de la válvula de escape?. La mía de serie va casi rasurado. 

Yo lo llevaba abierto del todo menos media vuelta. Más viva y menos patada derrepente.

la mia de serie traía un poco más de vuelta y media.  y en una revisión en ktm me la pusieron un poco mas de 3 vueltas  porque habian consultado y era así. Despues de eso he tocado varias veces.y ahora la llevo con algo mas de 3 vueltas. Siempre contando desde aflojado del todo 

Y que has notado? 

En el tema de la valvula siempre he ido bien de cualquier manera con esta y con la de carburacion, que si aflojas abre antes y si aprietas un poco mas tarde, pero metido en faena no me doy ni cuenta.

Estaría bien saber si alguien a trasteado con la válvula de escape y los muelles de las ktms de años anteriores, todos dicen que es muy lineal pero yo no estoy muy de acuerdo. 

Yo de ras a 3 vueltas noto bastante brusquedad, me gusta y la llevó a ras, para mí perfecta

Viendo el tema de cebado de la bomba de aceite en el manual y el procedimiento a seguir se se vacia el deposito por completo o se desmonta, me surje una duda.
Si te caes con la moto y esta queda boca abajo, se saldra el aceite del tubo de la bomba y se descebara?

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En principio si no esta muy vacío no.

como llevais  el tema los que estais hartos de lo fina que va la 300?

Yo lo he solucionado "engañando" a la centralita para que se crea que hace mas frio

como llevais  el tema los que estais hartos de lo fina que va la 300?
Yo lo he solucionado "engañando" a la centralita para que se crea que hace mas frio [emoji1]

Lo llevo muy bien, de hecho en frio q se nota q la mezcla va mas rica la moto la noto peor, para mi no es ningun problema q Vayà fina...mas bien todo lo contrario.

Entiendo q el ruido metalico al cortar gas asustaba cuando el engrase era por mezcla, però ahora sabiendo q la moto està bien engrasada no me importa.

No creo q tarden mucho en poder modificar desde la màquina algo los porcentajes para Enriquecer algo la mezcla, por si al guien quiere, en la Aprilia RXV dejaban modificar hasta un +/- 10%