Ktm 250-300 tpi

hace 6 horas, Peje dijo:

Venga ya voy a empezar yo...
Despues de 40h como marca el manual le cambie el aceite de la caja, y salio negro... no estaba quemado, pero bastante negro, imagino q del desgaste del embrague del ferodo, pero como no estoy acostumbrado a verlo asi de negro, pq es mi primera 2t y en la 4t anterior lo cambiaba cada 15h y salia mejor pues pregunto....
Es normal q salga asi?

Un saludo...
 

Joder Peje ! 

40 h.

Que a las ktm's tambien se les cambia el aceite . Y más con lo que tiras tu de embrague .

Joder Peje ! 
40 h.
Que a las ktm's tambien se les cambia el aceite . Y más con lo que tiras tu de embrague .

Es lo q pone en el manual, a mi tb me parecio mucho, lo mire dos veces y todo...jajaja

Un saludo...

Cómo está esto un poco parado , os pongo este pantallazo de YouTube del último vídeo de flores 77 . No he sabido poner el enlace .  Ya diréis que os parece .

Yo lo cambio cada 20 H y sale igual de negro.

hace 6 horas, juper2t dijo:

Cómo está esto un poco parado , os pongo este pantallazo de YouTube del último vídeo de flores 77 . No he sabido poner el enlace .  Ya diréis que os parece .

 

Si pulsas sobre “compartir” debería darte la opción de copiar el enlace, y luego aqui, mantienes el dedo pulsado en la caja de texto donde escribes, y te sale la opción de pegar

 

Ahí lo dejo: 

 

 

Gracias por compartir el vídeo

https://m.facebook.com/groups/146333415932759?view=permalink&id=375389569693808

Una pregunta, en las 300 tpi el mapa sport es el racing?

Yo creo que solo son nomenclaturas foreras

Lo cierto es que las 2019 traen uno distinto a las 18, y con él van mas llenas

La mía es 19 y trae ese por eso preguntaba si era el racing. A ver si alguien me lo puede confirmar que ahora estoy dudando

Los últimos mapas son el 9 y el 9r.

hace 2 horas, fran1728 dijo:

Una pregunta, en las 300 tpi el mapa sport es el racing?

si

Hay un mapa para la 2018 y dos para la 2019 

 

En principio se supone q la última evolución, o sea el ultimo q salió es el q mejor va

Hola a todos,

 

acabo de recoger mi 250tpi 6d, y sin haberlo podido rodar (esta sin seguro) he notado que el amortiguador con muelle de serie es super blando. Tanto que el mismo peso de la moto ya comprime el amortiguador demasiado. ¿ Alguien sabe decirme de cuanto NEWTON es el muelle original, y para que peso esta calculado ? Creo que voy a necesitar un muelle mas duro, ya que este parece para tipos peso pluma, y yo debo rondar los 95kg con equipo y herramienta. La horquilla sin embargo me parece mas aceptable de serie. Gracias de antemano, saludos.

Lleva de serie este 60-63-66

Y creo que tendrías que poner este otro 63-66-69

Yo peso parecido y es el que puse

Saludos


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