Ktm 250-300 tpi

Hola buenas.

Escribo mis primeras impresiones con la 300 TPI y es que estoy encantado de lo bien que va.

Estoy como un chico con zapatos nuevos ,,,,,jjjjj lo que me a impresionado es lo mucho que empuja a punta de gas, es impresionante, lo malo son los callos de las manos que me duelen de cojones cosa que con la otra 300 que tenía no me pasaba.

ya la e pasado la 1º revisión y ahora es cuando empieza lo bueno.

Le pregunté al mecánico sobre la bomba de la mezcla que tanto interes despierta y me dice que todos los problemas los tiene la gente que no echa el aceite motorex que se recomienda para esta moto.( segmentos pegados, enganchones ......) y tardo menos en creermelo que en averiguarlo.

 yo desde luego estoy metido en este mundode la mecánica  a nivel industria y vehículo pesado  y no me la juego, echo el que recomiendan y me quedo tranquilo.

  Con este foro me e  animado a comprar la nueva TPI porque siempre que salen cosas nuevas da respeto.

un saludo y gracias compañeros.

Ayer  probé yo una sherco 19 , me vibraban hasta los empastes,  además empuja menos 

Aquí uno más para la familia!!! Después de 8 horas en mi nueva TPI...solo tengo buenas sensaciones. También tengo que decir que vengo de una 125 del 2007.

Yo sigo con la duda si 250 o 300.

Probé la 250 2018 recién salida del horno y no me gustó nada, no tenía bajos... Pero ahora todo el mundo me habla muy bien de la 250 2019, que tiene muchos bajos, es así?

Por aquí hubo gente que incluso vendío su 250 para pillar la 300... Por eso dudo aún más. Yo siempre he sido de 250, la 300 era demasiado, no necesito tanto, pero si necesito bajos.

Ahora no tengo a nadie cerca para probar la 250, de ahí mis dudas...

Yo sigo con la duda si 250 o 300.
 
Probé la 250 2018 recién salida del horno y no me gustó nada, no tenía bajos... Pero ahora todo el mundo me habla muy bien de la 250 2019, que tiene muchos bajos, es así?
 
Por aquí hubo gente que incluso vendío su 250 para pillar la 300... Por eso dudo aún más. Yo siempre he sido de 250, la 300 era demasiado, no necesito tanto, pero si necesito bajos.
 
Ahora no tengo a nadie cerca para probar la 250, de ahí mis dudas...

En carburación siempre he sido de 250, pero con la inyección no te equivocarás con la 300

Yo vendí con 4 meses para sacar la 300 , la 250 iba de coña y la añoro en ciertas zonas,  pero en ramblas y rampas me hacía penar o ir en primera.  

 Ahora voy con 300 el Racing como mapa y pieza negra. 

hace 25 minutos, PacoP dijo:

Yo vendí con 4 meses para sacar la 300 , la 250 iba de coña y la añoro en ciertas zonas,  pero en ramblas y rampas me hacía penar o ir en primera.  

 Ahora voy con 300 el Racing como mapa y pieza negra. 

Llevaba el desarrollo de enduro o no te lo habían cambiado??

Un compañero por si sirve un poco de referencia, venía de una 250 4t y el tio es muy bueno, y se ha pillao una 300 tpi y dice q para el anda de más, q se tenia q haber pillado la 250

Luego, eso va en función de cada uno 

hace 44 minutos, 2mj dijo:

Llevaba el desarrollo de enduro o no te lo habían cambiado??

el 13 y luego cambien plato para probar , la falta de bajos es muy evidente en esta moto

hace 9 minutos, PacoP dijo:

el 13 y luego cambien plato para probar , la falta de bajos es muy evidente en esta moto

Yo en la beta 200 la saque con 13/49 del tirón y tiene bajos de sobra.

Aquí las 250 tpi van con 12/50 la mayoría.

13 50 llevaba yo , creo que poner un 12 es un claro ejemplo de esa falta , la moto no pasará de 80 o ira muy forzada con un 12

hace 2 horas, davidv dijo:

Yo sigo con la duda si 250 o 300.

 

Probé la 250 2018 recién salida del horno y no me gustó nada, no tenía bajos... Pero ahora todo el mundo me habla muy bien de la 250 2019, que tiene muchos bajos, es así?

 

Por aquí hubo gente que incluso vendío su 250 para pillar la 300... Por eso dudo aún más. Yo siempre he sido de 250, la 300 era demasiado, no necesito tanto, pero si necesito bajos.

 

Ahora no tengo a nadie cerca para probar la 250, de ahí mis dudas...

Si estás en forma cómprate la 300 , si no la 250 cansa mucho menos aunque sí es cierto que han pendientes muy potentes ayúda menos que la 300

Si te interesa yo tengo la venta una 300 2019 yo prefiero a las 250 no estoy en forma y la 3.0 me cansa mas

13/51 en la 250 y voy a puntita de gas en las trialeras, sube sola. Pieza gris.

hace 3 minutos, Spidy dijo:

13/51 en la 250 y voy a puntita de gas en las trialeras, sube sola. Pieza gris.

En primera o segunda? Es 2019?

Yo hago eso con mi 250 carburada en segunda, la primera escarba mucho.