Que tal van las KTM EXC 250f?

  El 26/8/2017 at 14:24, 2mj dijo:

Yo es lo que he pensado, a la mia ni siquiera he cambiado pastillas de frenos

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Cuanto km has hecho en 1 año ?

Esa pregunta no vale para 2mj, con tanta moto que tiene no puede hacer muchos km a ninguna 

  El 26/8/2017 at 15:18, pedro_palotes dijo:

Cuanto km has hecho en 1 año ?

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1800 kms como dice Antonio es verdad que al tener unas pocas no les hago muchos kms

Pero la 2008 le hice 9000 y a la sherco los mismos sin hacer ni reglage de válvulas.

  El 26/8/2017 at 12:00, Keralillu12 dijo:

Tengo un amigo que vende una 2017 con suspensiones, motor recien hecho

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Uyuyuyy

la moto es fiable si se sabe lo que se lleva entre las manos y se hace sus mantenimientos dentro de tiempo, no es menos fiable que sus hermanas mayores 450-530 el problema es que al tener que llevarlas mas altas de vueltas(bastante) pues sufre mas desgaste y se acortan los tiempos de mantenimiento pero haciendo todo lo necesario es buena moto.

lo malo que hablamos de motos de 8-9 años y con un motor tan apretado sera muy difícil encontrar una que lleve poca tralla

  El 26/8/2017 at 17:25, clopez dijo:

la moto es fiable si se sabe lo que se lleva entre las manos y se hace sus mantenimientos dentro de tiempo, no es menos fiable que sus hermanas mayores 450-530 el problema es que al tener que llevarlas mas altas de vueltas(bastante) pues sufre mas desgaste y se acortan los tiempos de mantenimiento pero haciendo todo lo necesario es buena moto.

lo malo que hablamos de motos de 8-9 años y con un motor tan apretado sera muy difícil encontrar una que lleve poca tralla

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Esta ultima es 2017 con un "buen mantenimiento"

  El 26/8/2017 at 16:22, Cretino390 dijo:

Uyuyuyy

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Cretino eres un cretino tio jajaja no te lo tomes a mal... Motor hecho por desgaste en Motos Esteve que llevan el equipo oficial KTM campeonato de España de enduro... va mejor que de serie, calado de distribucion variado y Akrapovic, un cohete.

  El 25/8/2017 at 15:58, JAMP dijo:

Esta moto bien cuidada es fiable y va muy bien. De esas fechas poco hay de mejor.

Lo digo por experiencia y por como mínimo 5 más que la tuvieron y repitieron.

 

Se de uno que tiene muchos problemas con ella, pero hay que ver como está la pobre... Hecha mistos y mal tratada y reparada.

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He hablado por telefono con el dueño y se le ve honrado, le ha puesto aceite motorex segun dice y el unico fallo que tiene me ha dicho que es el cuenta kilometros, segun dice se cayo una vez y dejo de funcionar, dice que se ve la pantalla en negro como cuando en un movil se rompe que se ven como manchas de tinta, eso me ha dicho que con comprar uno nuevo suficiente, voy este finde a verla con un mecanico de motos, tractores y coches que lleva desde los 13 años en el tema y ahora tiene 53, sabe todo lo que hay que mirar y demas, la moto se ve bastante bien segun me ha dicho el y el dueño, este finde mia! Ya os subire fotos!

Menos mantenimiento que una dos tiempos?.

  El 27/8/2017 at 14:25, tonigas dijo:

Menos mantenimiento que una dos tiempos?.

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Para mi si, las 2 t la tienes que carburar 7 veces y nunca van a tu gusto,cada vez que sales pendiente de gasolina y aceite, gasta más cadenas y ruedas que las 250 de 4t.

Yo creo que los que tenéis esa idea de las 2 t y las 4 t es porque andáis con motos viejas la mayoría.

  El 27/8/2017 at 14:36, 2mj dijo:

Para mi si, las 2 t la tienes que carburar 7 veces y nunca van a tu gusto,cada vez que sales pendiente de gasolina y aceite, gasta más cadenas y ruedas que las 250 de 4t.

Yo creo que los que tenéis esa idea de las 2 t y las 4 t es porque andáis con motos viejas la mayoría.

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Yo tengo 51 años y una Beta Racing 250 2t.

La finura y sonido no la cambio por una 4 t.

Poner un poco de aceite tampoco es una esclavitud.

Pistón y aros cada tiempo tampoco no es nada caro.

Carburar?. Abrir tornillo o cerrar según verano o invierno.

También es cierto que no voy dando gas a lo bestia y dando bandazos, soy un poco diésel. Jajajaja.

Ayer probé un Ktm six days 350 2016 ?Eslovaquia unos 30 kms y que quieres que te diga, me cuesta y también comen neumáticos.

No descarto cuando ya solo salga hacer enduro tranquilo una 250 4t moderna.

  El 27/8/2017 at 14:36, 2mj dijo:

Para mi si, las 2 t la tienes que carburar 7 veces y nunca van a tu gusto,cada vez que sales pendiente de gasolina y aceite, gasta más cadenas y ruedas que las 250 de 4t.

Yo creo que los que tenéis esa idea de las 2 t y las 4 t es porque andáis con motos viejas la mayoría.

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A partir de que año se considera vieja¿? La que voy a coger yo tambien menos mas mantenimiento que una 2t?

  El 27/8/2017 at 15:10, JuanpaMX dijo:

 

A partir de que año se considera vieja¿? La que voy a coger yo tambien menos mas mantenimiento que una 2t?

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Una moto puede tener dos años y estar reventada. O ocho y estar nueva.

Lo que es cierto que a partir del 2016 hicieron motores nuevos.

Anterior y el nuevo.

Buenas, me lo parece a mi o la carrera del cilindro del nuevo motor es mucho más corta.

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