dudas varias ktm 300 2008

Hola chicos!

pues vereis, a finales de la temporada pasada cambie de moto, me compre una ktm 300 del 2008 y con la entrada de calor, apenas la he usado en 6 o 7 ocasiones xD

tengo algunas dudas y a ver que hariais vosotros o como lo haceis!

-La primera es respecto a la valvula de escape, tengo entendido que es regulable, donde la soleis llevar? me suena a que esta para que abra arriba, pero no lo tengo claro por que tampoco se si apriento  o aflojo, hacia que lado la regulo, como calculais? contais vueltas de giro del tornillo o algo asi?

- La segunda es que para este año queria mejorarle cosas, pero tampoco se el que, la voy a llevar a reglar a mi peso y altura, y no se me ocurre que mas cosas puedo hacerle para mejorar el funcionamiento de la moto. Habia pensado ponerle moose alante, ya que atras ya lo llevo, y por llevarlas igual, o un amortiguador de direccion, pero nose hasta que punto mejora, mas que nada por que he tenido varios sustos de piedras que te tragas y no te enteras y te pega un latigazo el manillar que si un dia no has desayunado bien o te pilla desprevenido te la pegas XDD

El 23/8/2017 at 19:54, FabioFair dijo:

Hola chicos!

pues vereis, a finales de la temporada pasada cambie de moto, me compre una ktm 300 del 2008 y con la entrada de calor, apenas la he usado en 6 o 7 ocasiones xD

tengo algunas dudas y a ver que hariais vosotros o como lo haceis!

-La primera es respecto a la valvula de escape, tengo entendido que es regulable, donde la soleis llevar? me suena a que esta para que abra arriba, pero no lo tengo claro por que tampoco se si apriento  o aflojo, hacia que lado la regulo, como calculais? contais vueltas de giro del tornillo o algo asi?

- La segunda es que para este año queria mejorarle cosas, pero tampoco se el que, la voy a llevar a reglar a mi peso y altura, y no se me ocurre que mas cosas puedo hacerle para mejorar el funcionamiento de la moto. Habia pensado ponerle moose alante, ya que atras ya lo llevo, y por llevarlas igual, o un amortiguador de direccion, pero nose hasta que punto mejora, mas que nada por que he tenido varios sustos de piedras que te tragas y no te enteras y te pega un latigazo el manillar que si un dia no has desayunado bien o te pilla desprevenido te la pegas XDD

 

Muy bonita tio, enhorabuena, no sabría que decirte... Lo del moose eso ya depende de ti.

Hola,lo primero pon los muelles adecuados a tu peso, tanto delante como detrás, mira el SAG trasero y controla viscosidad y nivel de aceite en la horquilla.

El muelle exterior, de la valvula de escape ,empieza probando metido del todo,que es como da menos potencia,y vas aflojando.

A ras mas dos vueltas para adentro queda muy standard ,pero eso va a gustos.

Repito centraré en la suspensión y evitadas los bandazos.

Utiliza el buscador que de ese modelo hay mucha literatura.

Disfruta la!!!

gracias a los dos por la respuesta!
en principio suspension, iba a llevar la moto a que me la hiciesen en un taller de aqui, por lo visto tienen fama en dejarlas bastante bien.

lo de a ras mas dos vueltas entiendo que nos referimos a dejarla a ras, y meterle dos vueltas para adentro, no?

Exacto cuando el tornillo esta a ras de la chapa es cuando menos fuerza ejerce el muelle,a medida que vas apretando endureces el muelle y la valvula retrasa mas su abertura.

Ves probando que esto va a gustos.