Cambio de honda a...

Hola como va gente- soy nacho, soy lector de enduro pro magazine a cual dudo si son fiables.

Mi duda es tengo honda crf250r mido 1.75, peso 75kg y hago senderos, trialeras, rutas largas, carreras. Con 250 voy a fondo, necesito mas gas pk en marchas bajas me falta gas y siempre estoy en apuros. Quiero más cc para mi porte y peso una que ande bien de 4t (fan lover) ideal; moto con suspension good (no se mueva adelante, que sea estable) y que la moto no se caliente. (Me he subido algunas que puaaj se calientan facilmente. Que moto me recomendais? gracias gente

/Voy x moto nueva de paquete/

Hablaban muy de las sherco 300 pero no he tenido la oportunidad de pensar ninguna


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Yo e probado 1 4t sherco 2017 de un conocido, haber 30 min no dan para conocer la moto pero asi a groso modo de las 4t de 250 cc a 450cc que probado o conducido me gusto mucho es lo que comenta el compañero en bajos va sin necesidad de abrir gas , ni un ruido ni un extraño de nada ... Yo siento no ser de mas ayuda pero si te sirve yo si te la recomendaria!!!! Creo que no te defraudara .

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hace 47 minutos, Ignacioz15 dijo:

Hola como va gente- soy nacho, soy lector de enduro pro magazine a cual dudo si son fiables.

Mi duda es tengo honda crf250r mido 1.75, peso 75kg y hago senderos, trialeras, rutas largas, carreras. Con 250 voy a fondo, necesito mas gas pk en marchas bajas me falta gas y siempre estoy en apuros. Quiero más cc para mi porte y peso una que ande bien de 4t (fan lover) ideal; moto con suspension good (no se mueva adelante, que sea estable) y que la moto no se caliente. (Me he subido algunas que puaaj se calientan facilmente. Que moto me recomendais? gracias gente

 

Por lo que nombras una husaberg fe 390 también te vendría bien, llevan unas suspensiones maravillosas y nunca te faltara potencia, son motos muy duras y comparten muchas piezas internas con KTM.

hace 16 minutos, JuanpaMX dijo:

 

Por lo que nombras una husaberg fe 390 también te vendría bien, llevan unas suspensiones maravillosas y nunca te faltara potencia, son motos muy duras y comparten muchas piezas internas con KTM.

Ohh sorry, no apunte que sea de paquete,  no me fio de 2damano (opinion personal) gracias x responder

1 hour ago, Demeterio dijo:

Hablaban muy de las sherco 300 pero no he tenido la oportunidad de pensar ninguna


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Tomo nota

hace 51 minutos, javieropc dijo:

Yo e probado 1 4t sherco 2017 de un conocido, haber 30 min no dan para conocer la moto pero asi a groso modo de las 4t de 250 cc a 450cc que probado o conducido me gusto mucho es lo que comenta el compañero en bajos va sin necesidad de abrir gas , ni un ruido ni un extraño de nada ... Yo siento no ser de mas ayuda pero si te sirve yo si te la recomendaria!!!! Creo que no te defraudara .

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Sherco 3004t es una pasada esteticamente. Otra ligera es ktm, pero son calentonas? Y sus suspensiones wp xplor 48 andan bien? Me preocupa la inestabilidad delantera ya vess. Gracias x responder

Todas las enduro 4T modernas se calientan mucho y muy rápido, no hay que tenerlas arrancadas si no se está en movimiento.

hace 7 minutos, rasago dijo:

Todas las enduro 4T modernas se calientan mucho y muy rápido, no hay que tenerlas arrancadas si no se está en movimiento.

Sin duda, pero imagino que unas más que otras. De momento el Electroventilador ayuda? En la roja no la instalé

Pues facil y sencillo, cogete la hermana mayor. Con la 450 no te va a faltar potencia, y todo lo demás ya lo conoces...

No teniendo el problema €€€...

Un saludo.

Aqui tienes bastante info...

hace 40 minutos, cebedal dijo:

Aqui tienes bastante info...

Gracias cebe, esta chula !!!

Pero puede que sea mucho para laa trialeras que no son tan ratoneras, osea, me gusta ir rapido pero no a más de 100 y siempre en las trialeras en una media de 40-80.. no sé quizas estoy equivocado 

Las 450 se calientan igual, estos son motores del altas prestaciones 4T, se van a calentar.

El electro ayuda que para eso está pero calentar se calentará y en parado mucho más.

1 hour ago, rasago dijo:

Las 450 se calientan igual, estos son motores del altas prestaciones 4T, se van a calentar.

El electro ayuda que para eso está pero calentar se calentará y en parado mucho más.

Si entendí, pero estoy hablando de otra cosa.

Pero con todo respetp discrepo, mis dos compañeros de ruta tienen kx y crf al igual que yo y me comentan que nunca se les calienta la moto, a mi tampoco.. y ellos son 450. Por eso pregunte, hay modelos y modelos. 

Si te gustaba tu honda, espera al modelo nuevo que han sacado, rinde bastante mas y es muy ligera, con arranque electrico. Es muy buena opcion.

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hace 17 minutos, berguño88 dijo:

Si te gustaba tu honda, espera al modelo nuevo que han sacado, rinde bastante mas y es muy ligera, con arranque electrico. Es muy buena opcion.

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Me encantan las japo, la unica manera que pienso en las europeas es por su 300-350cc, aun me pregunto si es mucha moto 450cc para senderos, rutas y trialeras, además de carreras. Y sobre todo si andare bien con mi 1.75 y 75/76kg.. la 250 la he llevado 5 años y al año ya sentía que podía más, pero al mismo tiempo soy realista.