Ambulancias etc en circuitos?

Tanto el que va muy rápido como el que va muy despacio pagan lo mismo y tienen el mismo derecho a ir por dónde les dé la gana en un circuito.

Cada uno es responsable de lo que hace de lo agresivo que sea o de si se mete en un circuito que está muy por encima de su nivel esto con gente mayor de edad con los niños ahí no me meto porque los responsables son los padres.

Respeta y serás respetado al final siempre hay alguien más rápido que tú, o con más mala leche.

hace 19 horas, EmanuRS dijo:

A ver, que ambulancias no hay pero si pasa algo viene el helicóptero. Como se ha visto en ocasiones.

Lo que deberíamos tener todos es el seguro de entrenamientos de la federación y así nos aseguramos una mejor y mas rapida atención medica.

 

Este es un deporte en que cada aficionado tiene su nivel y siempre habrá rápidos y lentos.

en mi opinión los lentos deberían ir por el borde del circuito y los rápidos con talento que un entrenamiento no es una carrera y se adelanta mas rápido en una curva que en un salto. 

 Si se cae un piloto delante nuestro o esta en la caída de un salto, ahí poco podemos hacer. Lo que tampoco se debería hacer es amariconar los circuitos... ...que entonces no va a aprender nadie en la vida.

 

 Lo del formato Club siempre lo veo mejor que lo de cobrar por entreno. El que entrene mucho, por el que entrene poco.

Ademas solo hay que montar unas asociación sin animo de grupo y se puede pedir subvenciones para eventos como carreras o cursillos.

 

 

Mas o menos de acuerdo con todo, en cuanto a si se cae uno delanmte, pues lo mas normal es que no puedas esquivarle a el o a su moto y tu tambien vayas al suelo, pero si se cae en un salto y hay bandera, se agita rapidamente y... NO SE SALTA, por qeu ye indican que hay un piloto caido y no sabes donde... pero claro si no hay banderasno te entraras saltas y puedes caer encima de la moto o del piloto...

hace 17 horas, Ivan kxf dijo:

si claro... vas todo el rato por el borde... venga ya! el que es bueno de sobra sabe como pasar a los malos, lo que no hay que hacer es ir cruzandose como hacen algunos

Es que las trazadas realmente se cruzan por que?, por que las trazadas varian segun los estilos de cada piloto, lo que pasa es que cuando eres paquete y oyes que llega un piloto, tienes que mantener la trazada y no cambiarla para dejarle paso, por que el que viene detras ya ve tu trazada y si la cambias para dejarle paso te puedes poner enmedio de la trazada que ha elegido para pasarte.

En recta no cambias la trazada las variaciones suelen ser en las curvas, yo siempre en las curvas si viene alguien detras,  trazo por el exterior, por que asi en el giro veo pervestamente quien viene detras y por donde, el pasa maas rapido y en donde se juntan las trayectorias como le veo , puedo frenar para que pase el antes de que yollegue al punto de interseccion de trayectorias.

hace 17 horas, Ivan kxf dijo:

si claro... vas todo el rato por el borde... venga ya! el que es bueno de sobra sabe como pasar a los malos, lo que no hay que hacer es ir cruzandose como hacen algunos

El problema es que los nub no saltan y como ya sabemos hay mesetas por ejemplo muy largas, por no hablar de que la gente se cruza de un lado a otro del circuito.

Entonces tu vas por tu trazada tranquilamente y al saltar ves que hay alguien donde tendrías que caer. En el aire la trayectoria se puede cambiar un poco. pero muchas veces no es suficiente. Es uno de los accidentes mas comunes provocado por nub´s ¡¡¡Yo si fuera nub me preocuparía por que no me cayera nadie encima!!!

que son los nub?? los novatos??

hace 21 horas, Jaso dijo:

que son los nub?? los novatos??

Si jejejej se usa mucho en término en youtube y partidas online de playstation.

 Digamos que en motocross serían los nuevos o los veteranos que llevan mucho sin montar y necesitan unas semanitas de adaptación.

Esta muy bien lo de la seguridad en los circuitos, banderas hay muy pocos, por no decir ninguno, y ambulancia esta claro que se va del presupuesto de cualquier circuito, todos sabemos a raíz de que sale este tema, y fue una desgracia y esperemos que no pase mas, pero lo  que esta claro, es gente que va tan fuerte y solo utiliza como protección las botas y el casco se expone a que si cae mal por la razón que sea puede tener un disgusto, y como decía alguien en algún mensaje nos acordamos de santa barbara cuando truena. 

Que hay ambulancia guay, pero cuando entras al circuito obligatorio las protecciones te llames como te llames. Es mi opinión