Cómo puedo mejorar mi moto 49cc

Hola, tengo una beta 50rr del 2014 y quería saber si podría mejorar su rendimiento sin gastar mucho dinero

A que llamas"mucho dinero"?.

Pues yo sinceramente, le cambiaria el cilindro por uno mayor, y le repasaria los chicles pa dar mas paso de gasolina, veras como sube la potencia. 

súbela a 80 c.c.

Escape tipo yasuni y un carburador de mayor diametro (de 19 a 21). Luego depende del uso que quieras darle, juega con los dientes del piñon de arrastre para mas fuerza o mas velocidad

Cilindro mayor diametro,laminas de carbono,carburador y escape y si  te pones cigüeñal de más carrera,barato lo que es barato no es,pero nadie hace oro con plomo

hace 21 horas, oskitar_91 dijo:

A que llamas"mucho dinero"?.

No más de 250

hace 19 horas, Yahoo dijo:

Escape tipo yasuni y un carburador de mayor diametro (de 19 a 21). Luego depende del uso que quieras darle, juega con los dientes del piñon de arrastre para mas fuerza o mas velocidad

Cuánto puede costar un carburador

Entonces con 250 escape y un carburador, y si quieres un filtro de potencia.

https://www.motorecambiosvferrer.es/equipos-motor/equipo-motor-airsal-h01138248.html?utm_source=Google_Shooping&utm_medium=cpc&utm_campaign=Cilindros&gclid=CjwKCAjwyIHPBRAIEiwAHPS-GIlpTiP-dLUTOD1orW_PArrnjRbdem6Jnv7jNtAv7kgIPHaY1nb6_xoCmz4QAvD_BwE

Y te buscas un escape de segunda mano.

Carburas y habrás ganado mucho.

Eso del escape y carburador, no lo notas, en fuerza, solo en largas y velocidad, te consumira mas, y vas a ir siempre con la lengua fuera para cojer mas velocidad, hazme caso compra un 65,70,75cc, de cilindro no se cual habra para esa moto, pero cambia cilindro y aumentas el paso de gasolina de chicles, con eso de momento notaras mas fuerza, y luego ya empiezas a darle velocidad con escape y carburador y desarrollos, empieza por lo mas importante con tu presupuesto podras, y lo notaras bastante. Hazme caso que yo todas las 50, las tenia trukadas. 

No busques más pon pin un top negro , un 19 o 21 dellhorto y un yasuni cros turbokit r o cualquier escape de gama baja media y tiene una preparación fiable que mejorará la moto

Lo que hacíamos con las "variant" en los '80. Un 74 cc.

hace 1 hora, TitoSG dijo:

Lo que hacíamos con las "variant" en los '80. Un 74 cc.

El cilindro de 74 cc y el “tubarro” metrakit! Nunca me habia sentido tan poderoso como el dia que estrene el “metra” que tiempos

Vivan esas derbi variant xD

Que recuerdos esos “variolos” que se ponían a 120 .

A la mía le cambie de tó  , cilindro , láminas , rodillos, el tavi aquel rosa que molaba un huevo y luego con lo frenos de tambor no había manera de pararla