Saltar a contenido

BRICO: Regular pedal freno trasero GG 2013


Nupe

Recommended Posts

Ahora, Duko dijo:

Que guapa tienes la moto Nupe! Tremenda,yo tengo la ec 125 del 2010 y lleva alante marzochi 48mm y sachs atras

Muchas gracias tío, a mí me enamoró cuando la vi en Milanuncios, y ya cuando le estrujé la oreja fue mágico. 

Por cierto, me encantan las 125, me parecen muy guerreras y no me has colgado ninguna foto, así que va súbete alguna que la vea.

  • Mola 1
Enlace al post
Compartir en otros sitios
  • Respuestas 31
  • Created
  • Última respuesta

Top Posters In This Topic

  • Nupe

    14

  • Ladra

    6

  • kenan

    5

  • Eltrac

    4

Top Posters In This Topic

Popular Posts

La 2014 racing salio a la venta en octubre del 2013 creo recordar, la compre a la semana de salir a la venta. Esos plasticos de antes no pueden ser, ahi debe haber algun baile en las fechar. De todas

Buen brico Nupe para nosotros es facilito pero hay gente iniciandose que le vendra de lujo saber como ajustar el freno segun sus necesidades

Muchas gracias tío, a mí me enamoró cuando la vi en Milanuncios, y ya cuando le estrujé la oreja fue mágico.  Por cierto, me encantan las 125, me parecen muy guerreras y no me has colgado ninguna

Posted Images

hace 4 minutos, Eltrac dijo:

Es 2013 racing, lleva amortiguador tradero ohlins, y el motor la delata, mira el ojo de buey y la bomba de agua, en la 14 el ojo es mas grande y encastrado en el carter, no a rosca como en la 13 y anteriores. El pedal original de las 13 era por el interior, pero ojo, que hubo algunas unidades que trajeron el pedal por fuera, y mucha gente ha cambiado el pedal que va por dentro por el exterior de toda la vida, cuestión de gustos supongo.. la horquilla original de esa moto es la marzochi pfp 48, seguramente se la hayan cambiado, conozco mas de un caso que esa horquilla ha dado guerra y durectamente la han puesto otra. Por ejemplo la sachs de las beta encaja casi sin adaptar, es el caso que conozco de cerca.

He estrenado una 13 y una 14 racing, te puedo contar todo esto con conocimiento de causa, y en mi grupo hay varias de estos años

 

La verdad es que me informé bien antes de comprarla, pero que me lo diga alguien que sabe como tú pues ya me deja sin ninguna duda. :ph34r:

Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 3 minutos, Nupe dijo:

Muchas gracias tío, a mí me enamoró cuando la vi en Milanuncios, y ya cuando le estrujé la oreja fue mágico. 

Por cierto, me encantan las 125, me parecen muy guerreras y no me has colgado ninguna foto, así que va súbete alguna que la vea.

La tuya que es una 250? Van muy bien estas burras jeje las 125 tienen ese no se que... que me atraen 

 

25g7zvd.png

  • Mola 1
Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 13 minutos, Eltrac dijo:

Es 2013 racing, lleva amortiguador tradero ohlins, y el motor la delata, mira el ojo de buey y la bomba de agua, en la 14 el ojo es mas grande y encastrado en el carter, no a rosca como en la 13 y anteriores. El pedal original de las 13 era por el interior, pero ojo, que hubo algunas unidades que trajeron el pedal por fuera, y mucha gente ha cambiado el pedal que va por dentro por el exterior de toda la vida, cuestión de gustos supongo.. la horquilla original de esa moto es la marzochi pfp 48, seguramente se la hayan cambiado, conozco mas de un caso que esa horquilla ha dado guerra y durectamente la han puesto otra. Por ejemplo la sachs de las beta encaja casi sin adaptar, es el caso que conozco de cerca.

He estrenado una 13 y una 14 racing, te puedo contar todo esto con conocimiento de causa, y en mi grupo hay varias de estos años

Estoy de acuerdo contigo en que hay quien le cambia el pedal tu que controlas tanto los modelos 

Como pudo salir en enero del 2013 con la plastica de la foto?

Sino me equivoco esa plastica es la racing 2014 o no? Y el escape original es el q steal

Editado por kenan
Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 1 minuto, Duko dijo:

La tuya que es una 250? Van muy bien estas burras jeje las 125 tienen ese no se que... que me atraen 

 

25g7zvd.png

Es la 300, que con la culata S3, no sabes en qué marcha vas, porque responde y sube de vueltas desde todas. 

Qué bonita es la jodía. Si te soy sincero, nunca he probado una 125... Y me llaman lo mas absoluto, pero es que no me he encontrado a ninguno con una 125 para robársela, pero eso de ir a +10.000rpm como forma de vida debe de ser una locura, además de peso cómo va? (no te hablo de peso en kg, si no en sensaciones, que es lo que importa)

  • Mola 1
Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 3 minutos, Nupe dijo:

Es la 300, que con la culata S3, no sabes en qué marcha vas, porque responde y sube de vueltas desde todas. 

Qué bonita es la jodía. Si te soy sincero, nunca he probado una 125... Y me llaman lo mas absoluto, pero es que no me he encontrado a ninguno con una 125 para robársela, pero eso de ir a +10.000rpm como forma de vida debe de ser una locura, además de peso cómo va? (no te hablo de peso en kg, si no en sensaciones, que es lo que importa)

La 300 es una mala bestia jeje yo con la 125 voy muy bien,peso poco y me lleva facil,las sensaciones que me transmite es que es una cabrita montesa cuando le estrujas la oreja,sube por donde sea una vez la revolucionas un poco,al no ser una de cross tienen mas par y eso ayuda mucho para el enduro,es muy ligera y la llevas como quieres si tienes un poco de experiencia.

  • Jajaja 1
Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 7 minutos, kenan dijo:

Estoy de acuerdo contigo en que hay quien le cambia el pedal tu que controlas tanto los modelos 

Como pudo salir en enero del 2013 con la plastica de la foto?

Sino me equivoco esa plastica es la racing 2014 o no? Y el escape original es el q steal

Lo de la plastica es una cosa en la que mejor no hacer mucho caso, es lo mas facil cambiar los plasticos y la quitas algun añito, o si se te estropean ya pones los que mas te gusten, sin embargo un carter de embrague y bomba de agua es algo que no se cambia tan falcimente y eso ya no engaña. A mi personalmente me encantan los de la 2014 racing jeje

  • Mola 1
Enlace al post
Compartir en otros sitios
Ahora, Eltrac dijo:

Lo de la plastica es una cosa en la que mejor no hacer mucho caso, es lo mas facil cambiar los plasticos y la quitas algun añito, o si se te estropean ya pones los que mas te gusten, sin embargo un carter de embrague y bomba de agua es algo que no se cambia tan falcimente y eso ya no engaña. A mi personalmente me encantan los de la 2014 racing jeje

Si tienes toda la razon pero que los tuviera ya puestos en enero del 2013

  • Gracias 1
Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 3 minutos, Duko dijo:

La 300 es una mala bestia jeje yo con la 125 voy muy bien,peso poco y me lleva facil,las sensaciones que me transmite es que es una cabrita montesa cuando le estrujas la oreja,sube por donde sea una vez la revolucionas un poco,al no ser una de cross tienen mas par y eso ayuda mucho para el enduro,es muy ligera y la llevas como quieres si tienes un poco de experiencia.

Elegí la 300 porque pesare entorno 125kg con equipación y todo (sí, sí toca definir un poquito) y puede conmigo de sobra que es lo que buscaba. A mí me encanta, he crecido sobre una mountain bike y la verdad es que cada día las noto más parecidas. Por cierto, cuando me invitas a tu zona? Jajaja

Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 1 minuto, kenan dijo:

Si tienes toda la razon pero que los tuviera ya puestos en enero del 2013

Ahora que lo dices, puede ser que fuera matriculada en concesionario en enero, pero la compró el chaval por junio, me está sonando, la verdad es que tampoco le doy exceso de importancia, puede ser que en el concesionario, le cambiaran las plásticas y ya la vendieran con las Sachs seguramente. (quizás fue moto de pruebas) 

Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 1 minuto, Nupe dijo:

Elegí la 300 porque pesare entorno 125kg con equipación y todo (sí, sí toca definir un poquito) y puede conmigo de sobra que es lo que buscaba. A mí me encanta, he crecido sobre una mountain bike y la verdad es que cada día las noto más parecidas. Por cierto, cuando me invitas a tu zona? Jajaja

Pesa poco,debe ir como una bala,nunca probe una 300 tampoco.. soy de Galicia en Lugo concretamente,puedes pasarte cuando quieras jajaja que eres gallego tambien?

  • Triste 1
Enlace al post
Compartir en otros sitios

La 2014 racing salio a la venta en octubre del 2013 creo recordar, la compre a la semana de salir a la venta. Esos plasticos de antes no pueden ser, ahi debe haber algun baile en las fechar. De todas maneras esa foto no creo que fuera al mismo tie.po de comprarla el otro chaval, porque ya se la ve bastante personalizada

  • Mola 2
Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 31 minutos, Duko dijo:

Pesa poco,debe ir como una bala,nunca probe una 300 tampoco.. soy de Galicia en Lugo concretamente,puedes pasarte cuando quieras jajaja que eres gallego tambien?

Vas a ser así? Tengo conocidos gallegos, pero soy de Almería 11h 30 min en coche, que ya lo he hecho... Bueno, si algún día vamos a la ciudad del otro, nos invitamos a una Estrella Galicia y ya está chico. 

Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 19 horas, Nupe dijo:

Vas a ser así? Tengo conocidos gallegos, pero soy de Almería 11h 30 min en coche, que ya lo he hecho... Bueno, si algún día vamos a la ciudad del otro, nos invitamos a una Estrella Galicia y ya está chico. 

Veo que tienes buen gusto para las cervezas,si señor! Eso esta echo 

  • Jajaja 1
Enlace al post
Compartir en otros sitios

¡Navega sin publicidad en 2y4t!
Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!

Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.

Iniciar Sesión
×
×
  • Create New...