Duda Que moto comprar

Hola , quiero comprar una moto de enduro y tengo mil dudas , como soy nuevo en esto y economicamente no puedo permitirme una moto nueva, quiero una moto de segundamano que este bien mantenida y cuidada , tras hablar con varios conocidos y leer varios temas de este foro me aconsejaron una 250/300 4T , vengo de motos de carretera que aun conservo la mia pero el campo es totalmente nuevo para mi, y me dijeron q estas son diferente conduccion a la 2t .

Total que he encontrado una husqvarna TE 310 4t año 2009 y muy nueva y muy bien mantenida me gustaria que me dierais vuestra opinion al respecto de esta moto , lo bueno y lo malo de esta moto , tambien pensando q es para un novato.

Muchas gracias y perdonar por el tochaco

Que vas hacer enduro duro? O escapadas de relax? Para aconsejarte una moto a otra,tambien lo que pesas estaria bien para aconsejarte un motor o otro,realmente si eres un novato en el enduro descartaria la 310 4t

Pues saldré con un grupo de amigos que hacen enduro ( y no saldré todos los fines de semana , alternados)y por lo visto es enduro medio alto , habrá sitios o salidas q yo no podre hacer al principio espero ir cogiendo tecnica fuerza y destreza y asta ese momento haré un enduro mas basico y menos exigente q este grupo de medio alto,.

Mi peso es 79 y mido 1,79

He probado una gasgas 250 2t y es bastante nerviosa ya lo imaginaba pero claro habría q verse en algunas situaciones dificiles con una moto tan nerviosa y luego probé una ktm 250 4t y si que es verdad q la veo menos exigente que la 2t 

Para las salidas que vas hacer con dificultad media/alta yo te aconsejo una 250 de 2t,para tu peso vas ir sobrado siendo novel,es un hobby que aprendes con muchas caidas,la 310 4t no te la recomiendo ya que es mucho peso o lo que es lo mismo menos manejable para un novel,puedes mirar gasgas,ktm,husky etc mira algo medianamente moderno ya que son motos que sufren mucho y las viejas la mayoria tienen mucha caña encima

¿Tienes clara la diferencia que existe entre el 2 tiempos y el 4 tiempos? No se reduce a una Gas Gas ec 250, ni a una KTM excf 250. No solo por las marcas, ni por las cilindradas, si no porque habrá personas que tengan unas dos tiempos regladas de manera que te sea muy difícil conducirlas siendo nuevo, y otras muy sencillas. Si hubiera pasado al contrario, hubieras dicho GG 250 genial muy lineal y una EXCF 250 muy lenta muy dormida, te diría lo mismo, no puedes basarte en un ejemplo de cada. 

Ni voy con las 2t ni con las 4t, disfruto de las motos, como lo he hecho sobre una Yamaha XT600, como una ec 300. Son geniales dependiendo de la persona y el uso. 

Sinceramente, te lo digo como un tío que está verde y que está aprendiendo día a día. Una 300 2t, es una moto que te permite muchos fallos (se cala muy difícilmente, tienes muchos bajos, de esto que a 30 puedes ir en primera o en cuarta, da igual porque sale desde abajo genial y porque en función de lo que quieras, puedes ir en altos, bajos o medios, con una respuesta compeltamente previsible que con dos días ya controlas lo suficiente como para ir tranquilo y elegir), es muy fácil de manejar (muy liviana, muy ligera, la metes por donde quieres ). Lo que me gusta, a parte de que parece una bicicleta de hierro grueso, es que la potencia es muy dulce, o no, depende de lo que quieras que te dé. Si tienes tacto con el acelerador (osea, ser cuidadoso mientras no tengas práctica) sinceramente puede correr lo que quieras cuando quieras, no va a meterte sustos si no buscas sustos. Yo no podría estar más contento, es como el colega afable y simpático, pero si quieres irte a las vegas a meterte la coca que le has robado a tu suegro, pues a por todas y todo depende de ti. 

Te dejo mi experiencia personal, no por aconsejarte una cosa u otra, si no porque lo que has escrito, choca contrariamente a mi experiencia, y solo quería que lo supieras, porque quizás te estés equivocando o quizás no, pero me gustaría darte esta visión mía y si te sirve pues genial. 

Gracias por contestar sondeare el mercado de ambos motores 

Es mi opinion,

las 2t para el hard enduro, para combinar con rutas largas mejor 4t que tambien van por todas partes y hacen de todo.

De acuerdo que en competicion y en trialeras muy chungas tal vez tengan ventaja las 2t, pero como multifuncion para mi las 4t.

Yo empeze con una WR250F del 2007 chasis de aluminio y la encuentro muy apropiada para empezar y ademas es muy fiable.

El mantenimiento en 4t tal vez sea un poco mas caro y laborioso cuando hay que hacer valvulas (las de titanio duran un suspiro), pero por lo demas son parecidas...

Un tio de 1.79 no deberia tener problema de altura con ninguna moto.

hace 10 horas, Reymon212 dijo:

Pues saldré con un grupo de amigos que hacen enduro ( y no saldré todos los fines de semana , alternados)y por lo visto es enduro medio alto , habrá sitios o salidas q yo no podre hacer al principio espero ir cogiendo tecnica fuerza y destreza y asta ese momento haré un enduro mas basico y menos exigente q este grupo de medio alto,.

Mi peso es 79 y mido 1,79

He probado una gasgas 250 2t y es bastante nerviosa ya lo imaginaba pero claro habría q verse en algunas situaciones dificiles con una moto tan nerviosa y luego probé una ktm 250 4t y si que es verdad q la veo menos exigente que la 2t 

Muy buenos días, yo te recomiendo la que mas se adapte a ti, una 4t tambien la puedes meter en buenos marrones si sabes manejarla, yo como primera moto de enduro me he comprado una Husaberg FE 390 y va de lujo, yo vengo del trial y de motos de cross pequeñas, si puedes probar esta husaberg pruebala y seguro que te encanta, es inyección, ya nos vas contando, un saludo!

Hola, cojete sin dudarlo la 310 esa, si te gusta. Es muy buena moto si llevas bien el mantenimiento, y disfrutaras con ella, para el enduro que quieres hacer te va perfecta, luego ya veras tu mismo, si quieres cambiar. Pero yo esa moto para empezar la veo muy adecuada,un buen mantenimiento y te dara grandes alegrias. 

como has visto hay respuestas para todo!! yo te aconsejo que si te gusta la 310 cojas el modelo mas nuevo, con menos peso y motor nuevo. Creo que es a partir de 2011 o 2012. Ya se vé que el cilindro es mucho mas compacto. Dicen que es una muy buena moto, yo la definiria como no es la 1a en nada, pero la 2a en todo. Gas a la burra!

Hace un par de dias probé una husqvarna 310 de 2009 , mi opinion al respecto de esta moto bajo mi punto de vista novato; en cuanto a chasis se la ve buena moto no es ni muy pesada ni muy ligera, esteticamente es muy bonita y el acceso al motor es super accesible , de motor es un motor q empuja muy bien desde abajo y en altas muy bien , la unica pega que la veo es que retiene muchisimo un motor con una notable retencion y en cuanto a frenos  la verdad q los veo algo mejorables , no se si sera esta unidad en concreto o es que son asi, en breve voy a probar una sherco sef-r300 4t 2014 ya ire contando

hace 5 horas, Reymon212 dijo:

Hace un par de dias probé una husqvarna 310 de 2009 , mi opinion al respecto de esta moto bajo mi punto de vista novato; en cuanto a chasis se la ve buena moto no es ni muy pesada ni muy ligera, esteticamente es muy bonita y el acceso al motor es super accesible , de motor es un motor q empuja muy bien desde abajo y en altas muy bien , la unica pega que la veo es que retiene muchisimo un motor con una notable retencion y en cuanto a frenos  la verdad q los veo algo mejorables , no se si sera esta unidad en concreto o es que son asi, en breve voy a probar una sherco sef-r300 4t 2014 ya ire contando

Las 4t requieren de tener buen fondo por la retencion del motor si te metes una buena ruta de enduro,las 2t apenas retienen