Dudas 4x4 pequeños

hace 2 minutos, Apata dijo:

 

He tenido 3 Samurais,ninguno ha bajado nunca de 11 litros y no soy de pisarles y el inyección de un colega 9.

Vitara inyección monopunto tuve 1, sale eso a unos 8-9 litros y el Terrano 2.7Td actual 10l.

Ojo, consumos mixtos y realistas. Nada de darte cifras de a 80km/h viento a favor y pisando huevos.

 

De los Todoterreno que he tenido, Samurais a dia de hoy no repetia (incluyendo el Diesel, es una tartana) son incomodisimos y tragan un huevo. Solo lo recomendaria si queires meterete en fregaos. O por el lujo de ir sin techo.

El Vitara si consigues un Inyección (Carburador ni de blas que traga el doble que el Samu) es un coche barato de compra y que anda muy bien. Pero si no le elevas un poco es casi un SUV.

El Jimny mola si vas 2 y 2 mochilas, una 3º mochila tiene que ir en la baca.

Por equilibrado, rango de uso, comodidad... Terrano, Galloper, Discoveri...... pagas más pero lo vale.

Yo hablo por el que tengo ahora de inyección, en carretera con neumáticos de serie 8.2 litros a 100 km/h y eso con la reductora un 10% más corta, el de carburador en campo se cargaba 15 litros tranquilamente.

yo de pequeños solo te puedo hablar del niva, y es lo que ya te han comentado. Pero en general te puedo hablar de la experiencias de varios conocidos, unos que buscan tt pequeños para meterse por donde los otros se supone que no pasan y al final se arrepienten por tener un tt que solo es bueno en un momento puntual de un día puntual, otros que se limitan únicamente a monteros y land cruiser porque han oído por ahí que es lo mejor de lo mejor, y al final gastan el doble para darse paseos por donde pasa cualquier suv, o incluso un turismo.

Mi opinión personal es que hay otras opciones, que tal vez son mas grandes que un samurai, pero que tampoco tanto y son coches mucho mas cómodos y polivalentes, que ofrecen mas al mismo precio, y que tampoco son un motero o land cruiser, pero pasan por los mismos sitios, y cuestan la mitad,

Dicho esto, galloper, moterey, motero, maverik, patrol, frontera, cherokee... todos tienen sus pros y sus contras, es buscar cual te sale bueno, bonito y barato.

Bueno primero gracias a todos, porque aunque os parezca que decis lo mismo cada uno aportais algo y me estoy enterando de mucho porque como todos sabemos de estas cosas se sabe al final teniendo uno.

Bueno en resumen lo q voy sacando en claro es que todos estos coches nos movemos en consumos altos, la cuestion es aprovecharlo en coches mas grandes como el galloper, terrano, etc. gastando mas o conformarme con los pequeños y sus incomodidas

El problema es como suele pasar, que quiero q lo tenga todo, que sea bueno para ir al monte a que corra el perro 4 conejos, cruzar un rio, almorzar y echar el dia, y no preocuparme tanto de limpieza cuidado y demas, y tambien que vaya fino en carretera jaja

Todavia no tengo nada claro, aunque contra todo pronógstico sigo con la idea de un vitara, samurai, o niva e incluso habia pensado en un fiat panda, pero me ha ayudado mucho vuestros consejos (buscarles de inyeccion en vez de carburacion, diesel, etc)

Seguire lanzando preguntas que se me vayan ocurriendo

Yo tuve un terreno 2.7 tdi, y te puedo decir que es una maravilla como coche para todo, el mío era 3 Puertas, viajaban comodos 4 adultos, maletero algo justo pero correcto, más menos como el de un utilitario, en autovía podías mantener cruceros de 150 sin problema con consumos por debajo de 10 litros.

Y en monté no es tan efectivo como un defender pero va muy bien y sobrado para lo que tu buscas.

Buenas, pues estoy en las mismas, buscando un 4x4 pequeño para el pueblo, no para hacer enduro pero si para pasar barbechos y alguna cuneta. Tengo un presupuesto de 2000 e, que es lo que me han dado por un coche que le da mil vueltas a estos trastos supercotizados e incomodos pero bueno, ya no hago km.

Candidatos en precio, un samurai diesel long body 1.9 td de 64 cv del 99  con 120000 bastante bien en general... por 2000 y un mitsubishi pajero 2.5 de 80 cv del 89 con 300000km que de motor parece sonar bien por 1600 

La idea es compra para tenerlo un año por lo que pienso en la reventa, pero si va bien mantenerlo un tiempo mas.

¿Por cual os decantariais?

Consumos?Extras?Reventa?Fiabilidad?

Si conoceis experiencia o foro os agradezco la ayuda.

Todo lo que habeis puesto anteriomente es de mucha utilidad, se nota que muchos endureros tambien piensan en las 4 ruedas jiiijijii!!

Un saludo.

Un amigo mio tuvo un jimy preparado hasta las orejas  y todo homologado hasta jaula de seguridad y iba muy bien claro no tenía nada que ver con uno de serie llevaba suspensión neumática y un montón de historias 

Yo tengo un land cruiser corto del año  98 para trabajar en el campo y algo de carretera y va de cojones en los dos sitios pero de segunda mano como estan bien valorados estan bastante caros 

Off topic

Yo he tenido unos cuantos y todos cortos,

samuray incomodo, gastoso y anda poco.

Vitara, gasta y en general bien

Gran vitara para mi el mejor, comodo, gasta mas de lo normal pero solo si le pegas y fiable.

yeep, frontera, gastan mucho para lo que dan.

Todos han dado pocos problemas en general y todos gastan mucha gasolina o gasoil, ademas de tener que pasar los itv cada año y algunos 6 meses.

Si es industrial a partir de los 10 años ITV cada 6 meses si esta como turismo cada año