Piñon Catalina

Hola amigos, tengo una duda; tengo una rmz 450 del 2007 y la relación piñón catalina de fabrica es 14-49, a esta moto la uso para Enduro por lo que recalienta bastante, quería saber si las recalentadas se pueden disminuir cambiando la relación a 15-50 y que impactó tendría este cambio sobre la moto, y si no es el mejor cambio para Enduro en esta moto, cuál lo sería ?? Necesito su ayudas colegas 

Ponle un electroventilador en la WR 450 lo llevaba .

No entiendo q quieres decir.....que Tiene q ver la refrigeración con la transmisión??

poniendo un diente más de corona lo único q vas a lograr es alargar un poco el desarrollo, si este es crossero con las primeras marchas largas y las últimas cortas poco vas a poder hacer....

Y me temo q enduro solo pistero por q va a ser demasiado largo para cualquier trialera:.....

pero igual no he entendido bien tu consulta.

La transmisión se la puede entender como la demanda de esfuerzo para el motor y mientras haga mas esfuerzo tenderá a recalentarse, entonces cambiando la relación del piñon principalmente modificará el desarrollo o el esfuerzo que el motor haga, por eso estaba pensando en cambiar la relación, o cual sería l aa propiada para una cross 450 en la que se endurea