XTRAINER 300-2018

Y ahora unas fotitos del material que me ha enviado una buena persona.

Le conozco de hace poco pero le he cogido cariño.

Y que se que os pone ver las fotos del material de combate.

Mas ahora con 500 funcionarios mas por mis dominios.

Antes muerto que sencillo.

Piston y toma de admision nuevos.

La toma de admision sin el taladro del engrade separado.

El piston nuevo para que me pone esto de rodar pistones....entre otra cosas

Este Scalvini tiene que manejar mejor los gases que el original.

Silencioso Fresco

Es mas largo, lo propio para enduro de desarrollo largo tirando de par motor ¡

Vamos, como se dice en los de la escuela Checa, subir a biela

2200 gramos.

Para los de la logse, 2 kilos y 200 gramos

El escape original con el protector de carbono pesa 2100 gramos

Es que tiene menos volumen.

2050 gramos

El original 1800 gramos

Es mas corto.

Y un kit Andreani esperando.

Tengo faena para unas horas.

Las pruebas en Septiembre, huyendo los charlys

Masmacho, estaras entretenido!!

Es la misma?

Vale la de cualquier año?

Este post es espectacular !!

El tema del escape es bajo mi punto de vista de lo mejor de la moto, ahora subirá de vueltas hasta el infinito y más allá

El tamaño de la hucha cerdito de marmacho,tenia que ser como poco como un contenedor de basura de los grandes ¡¡¡¡

Joer que paston le estas metiendo a la xtrainer ........menuda makina de matar te estas montando cabrito ¡¡¡¡¡