"CAFETERA" EN GAS GAS EC 300 F 2014

Buenas noches ,el otro día rellene el nivel de anticongelante de mi gas gas ec 300 f hasta donde asienta la goma del tapón del radiador, tal y como dice el manual.Pues bien ,a raíz de esto ,es arrancar la moto y al momento empezar a tirar anticongelante por el manguito sobrante del radiador.A mi parecer no debería suceder, ya que ha tirado bastante en relación a la cantidad rellenada y sigue tirando y mas aún cuando es el nivel indicado en el manual.A alguien le ha pasado algo parecido?

Hay dos opciones, o el tapón se ha fastidiado y deja pasar el refrigerante con facilidad o bien se ha ido la junta culata y se sobre presiona....prueba a poner un tapón nuevo que es la opción barata y si sigue haciendolo sera la culata.

como te dicen los compañeros, "cafetera" se usa cuando la presión por sobrecalentamiento abre el muelle del tapón y sale por el respiradero todo el vapor.

Como dice @sergio25, o es juntas del motor, o bien que el tapón anda mal cerrado.

El agua debe de quedarse por donde la dejaste, un dedo menos como mucho.

como te dicen vete primero al tapon.

a mi me paso en una 2t. y fue cambiar el tapon y listo. me extraña que sea junta de culata. deberia estar super jodida para que nada mas arrancar presurizara tanto como para que tirara el tapon por sobrepresion

Prueba a arrancarla en frio sin tapon y lo tapas con el dedo.

La aceleras un poco y si te coje presion es la culata, si no coje presion sera el tapon que esta roto.

En frio ehhhh.