Problemas ITV - Rieju Marathon 250-4T

Buenas tardes,

Como no hay un apartado específico de mi moto, me tomo la libertad de lanzar aquí una duda que tengo, ya que mi moto comparte muchas partes con GAS GAS..

El otro día me tiraron para atrás en la dichosa ITV.. el motivo fueron 2 Faltas Graves. Y que necesito de vuestra ayuda para solventarlas..

-La primera era el Ruido (dB).. Que espero solucionar cambiando las Fibras del tubo.. es fácil? saco remaches de ambos extremos, cambio la fibra y ya está? hay alguna manera de disimular más el ruido? ( a más fibra, menos ruido? ) me sirve cualquier tipo de Fibra? Adjunto foto del Tubo.

El otro problema es que por lo visto, este tubo de escape viene con la salida tapada ( como si llevara un DBKILLER ). y claro, el de la ITV me dijo que no podía poner la sonda que mide los gases. Insinuó que como yo había tapado el orificio, que claro, que ellos no podían medir. Yo le dije que ese "tapón" venía de serie, que la moto es así, y que si la Sonda, no la podían meter por el agujero que justo debajo de la salida del tubo ( y que también insinuó si lo había hecho yo.. )

Ya os avanzo que si miras por ese agujero, no se ve ningún tornillo ni nada parecido para poder aflojar y sacar esa especie de DBKILLER que lleva.. alguien me puede aportar más información sobre que es eso? y si se puede sacar?

Gracias una vez más por vuestra ayuda!

cambia la fibra y quita la rejilla trasera.suele ir soldada con varios puntos de soldadura

Gracias @elcolojct, si quito la rejilla, hará menos ruido?

Para cambiar la fibra, debo quitar todos los remaches y dejar el tubo el 3 piezas? o quitando un extremo hay suficiente?

solo es 1.5 decibelios  si lo quitasen la itv hay un margen de un mas menos 2.5%.eso no es un mata decibelios.es un antichispas para el monte

De verdad que lo de las ITV en este país es de traca. como puede NO pasar la ITV una moto que esta exactamente igual que cuando salió de fábrica? yo os juro que alucino.

Saludos

  El 14/12/2017 at 10:20, gsxrbee dijo:

De verdad que lo de las ITV en este país es de traca. como puede NO pasar la ITV una moto que esta exactamente igual que cuando salió de fábrica? yo os juro que alucino.

 

Saludos

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También es culpa de los que están trabajando en ITV,  cuándo vieron que el tubo de escape estaba tapado con la rejilla, el inspector ( que se supone que tiene estudios de ingeniería ) me dijo que eso no lo había visto nunca.. y que además, le había preguntado a un compañero que hace enduro ( trabajador de ITV que estaba polulando por ahí ) y que él también le dijo que eso no lo había visto nunca... No me pude resistir más, y le tuve que decir que vaya criterio más absurdo seguían en esa ITV si se tenían que guiar por conjeturas absurdas o vivencias propias.. en vez de consultar al fabricante y asesorarse como dios manda...

Si no quieres rollos metele un estropajo de esos metálicos en la base de la cola y si la diferencia de DB es tan poca lo tendrás resuelto, lo de las chispas de traca, llevales el manual original de la moto

habla con rieju que te manden las especificaciones del vehiculo como sale de serie. y si esta todo bien haz una reclamacion a la itv

gracias chicos,

Al final me he comprado en Wallapop un tubo de origen de una Gas Gas 250-4T, que por suerte estaba "casi" sin usar.. espero que con eso no tenga más problemas..

  El 14/12/2017 at 10:28, c.g.mirabet dijo:

 el inspector ( que se supone que tiene estudios de ingeniería )

 

 

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Piden FP1.

El ingeniero no está en la línea de inspección, solo interviene si hay movida

Confío que ese tubo te vaya bien.

  El 14/12/2017 at 17:00, mamola dijo:

 

Piden FP1.

El ingeniero no está en la línea de inspección, solo interviene si hay movida

Confío que ese tubo te vaya bien.

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Me refería al que te pone el adhesivo cuándo todo está "OK", o no te lo pone y te viene a explicar el porqué no..

Pensé que ese ( el Jefe ) era ingeniero..

Ese otro puede ser FP2 o el más antiguo de la línea de inspección.

Lo que tiene delito, es que en los ordenadores de las ITV tienen acceso a las características de todos los vehiculos homologados, y no se molestan en usarlo.

PD: mola la rieju!

  El 14/12/2017 at 18:24, mamola dijo:

 

PD: mola la rieju!

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Muchas gracias!!!!

Si os explicara yo las movidas que he tenido en la itv con motos d enduro,para escribir un libro...entre fonos,cubiertas,estriberas de pasajero(por homologación del fabricante)...

Si encuentras un casquillo que te entre en la caña antes del silenciosa,tambié hace que bajen los fonos,al reducir el diámetro interno de la caña.

¿A que itv has ido? ¿Argentona?

Muchas gracias @sigur

Buen apunte el de poner un casquillo..

Soy de Barcelona pero tengo la moto en Figueres y Paso la ITV en VILAMALLA, y encima està en el mismo Polígono que la fábrica de Rieju.. jejeje ni eso ayuda!!!