125 exc falta potencia? (Video)

Revísale la válvula que algo pasa ahí, no abre

hace 6 minutos, JuanpaMX dijo:

 

Nunca le quites el filtro de aire, es lo peor que puedes hacer.

Era un simple prueba, 50 metros y en asfalto a ver si se notaba. Soy consciente de ello! Jajaja

hace 26 minutos, JuanpaMX dijo:

 

Nunca le quites el filtro de aire, es lo peor que puedes 

hace 6 horas, startingtoenduro dijo:

Tengo una ktm exc 125 del 2005 y creo que le falta tela o puede que espere mucho de una 125.

Os dejo un vídeo demostrativo dándole a full gas subiendo al máximo de rpm 

 

También os dejo foto de la bujia a ver que tal la veis y otra de muestra del aceite que había cuando he quitado la tapa del ajuste de la válvula de escape( tenía bastante)

Gracias de antemano!! Gas

 

As primero una prueba, afloja el tornillo lateral creo de la llave 8 y apreta vuelta y media el tornillo gordo de la valvula , asi adelantas la apertura de la valvula y prueba la moto, si sigue igual tienes que desmontar el cilindro y revisar la valvula escape 

hace 9 minutos, Antonio_rev3 dijo:

 

Ya he estado probando en varias posiciones y no notaba mucho 

hace 12 minutos, startingtoenduro dijo:

Ya he estado probando en varias posiciones y no notaba mucho 

Te tienen que desmontar el cilindro, el engranaje que lleva la valvula se ha salido de su sitio

Válvula de escape, desmontar cilindro, y limpiar.

luego limpiar carburador y revisa los chicles y la posición del

clip de la aguja.

un saludo 

Puedo ver si es la válvula de escape quitando la tapa del lado contrario al escape? He visto vídeos en los que desde ahí puede apreciarse si abre y cierra al acelerar el motor con la tapita quitada

Quítale esa tapa pequeña y verás una pestaña,muevela con la mano, si va dura tienes que limpiar, es habitual en el 125.

hace 1 minuto, vans dijo:

Quítale esa tapa pequeña y verás una pestaña,muevela con la mano, si va dura tienes que limpiar, es habitual en el 125.

Te refieres  a esa tapa? No se puede meter la mano ahí.

A lo mejor te refieres a la del lado del escape que es donde se regula la válvula

Con la mano quería decir con un destornillador, perdóname, tiene una muesca donde puede empujar con un destornillador plano.Se

mueve hacia arriba y abajo, para que no tengas dudas arriba culata abajo cambio.

hace 10 minutos, vans dijo:

Con la mano quería decir con un destornillador, perdóname, tiene una muesca donde puede empujar con un destornillador plano.Se

mueve hacia arriba y abajo, para que no tengas dudas arriba culata abajo cambio.

Acabo de probar. No se el recorrido que debería tener pero moviendo con el destornillador en la muesca sólo permite mover 1cm más o menos moviendo de arriba a abajo

Acabo de ver por ahi fotos de la valvula abierta y cerrada del todo y la muesca que veo quitando la tapa deberia de bajar hasta no poder verla, por lo que creo que hemos dado en el clavo!

Es eso seguro, mírate algún video y limpia todo el mecanismo de carbonilla.

Ya nos contarás la diferencia y carbura bien.

saludos 

hace 2 minutos, vans dijo:

Es eso seguro, mírate algún video y limpia todo el mecanismo de carbonilla.

 

Ya nos contarás la diferencia y carbura bien.

 

saludos 

Eso haré! Creo que si o si hay que levantar cilindro...

Un saludo y muchas gracias a todos, en cuanto lo haga comentaré el resultado!

hace 2 minutos, vans dijo:

 

Alguien me podría confirmar si es necesario quitar el cilindro para poder abrir la valvula de escape? O podría hacerlo con quitar solo el escape?

gracias