Apertura angulo mariposa FSE450

Ajustar al apertura de la mariposa de la FSE400 y 450.

Es bastante sencillo y no hace falta sacar el inyector se accede a todo con ello montado

Cerramos el tornillo plano a tope y luego lo abrimos 1 vuelta + 1/2 hay se queda.

Aflojamos el tornillo de allen que esta marcado con pintura amarilla a tope de tal forma que la mariposa NO HAGA TOPE EN EL.

Aqui ya hay 2 fomas o medimos con un polimeto en el TPS que voltaje da  y vamos subiendo o conectamos el IAW y vemos el valor que da en "Apertura mariposa volts "

Hay vamos apretando el tornillo de allen "amarillo " y lo dejamos en lo que daba a cero +290 para 450 que seria TPS a 6,5º y +170 para las 400 que seria TPS a 4.8º

En mi caso la suma aflojado del todo era de 474 + 290 lo deje en los 0.764 que marca el IAW.

Un vez en su sito reinaciamos el TPS con el IAW y ya estaria listo , ajustado y reiniciado.
Vereis que al reiniciarlo ya se queda a 6.37 º.

Aconsejo que ya que hay que reiniciarlo lo suyo es hacerlo con el IAW y asi te evitas lo del polimetro.

Arranca a la 1ºcon acercarle el dedo al boton y ralentiza muy bien.

El doc esta en PDF pero no sabia como subirlo y lo explique asi.

Si alguno lo quiere se lo paso por mail.

Dejo el enlace de donde compre el TPS que cuesta 6 Euros eso si tarda 2 semanas en venir de China.

https://es.aliexpress.com/item/New-Throttle-Position-Sensor-0279983851-7701044743-for-VW-POLO-SAVEIRO-Renault/32681576416.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.qDjmRu

Saludo

Gracias por el aporte Carlox! Me va a venir bien

El 30/12/2017 at 18:19, carloxgsx dijo:

Ajustar al apertura de la mariposa de la FSE400 y 450.

Es bastante sencillo y no hace falta sacar el inyector se accede a todo con ello montado

Cerramos el tornillo plano a tope y luego lo abrimos 1 vuelta + 1/2 hay se queda.

 

Aflojamos el tornillo de allen que esta marcado con pintura amarilla a tope de tal forma que la mariposa NO HAGA TOPE EN EL.

Aqui ya hay 2 fomas o medimos con un polimeto en el TPS que voltaje da  y vamos subiendo o conectamos el IAW y vemos el valor que da en "Apertura mariposa volts "

 

Hay vamos apretando el tornillo de allen "amarillo " y lo dejamos en lo que daba a cero +290 para 450 que seria TPS a 6,5º y +170 para las 400 que seria TPS a 4.8º

En mi caso la suma aflojado del todo era de 474 + 290 lo deje en los 0.764 que marca el IAW.

Un vez en su sito reinaciamos el TPS con el IAW y ya estaria listo , ajustado y reiniciado.
Vereis que al reiniciarlo ya se queda a 6.37 º.

Aconsejo que ya que hay que reiniciarlo lo suyo es hacerlo con el IAW y asi te evitas lo del polimetro.

Arranca a la 1ºcon acercarle el dedo al boton y ralentiza muy bien.

 

El doc esta en PDF pero no sabia como subirlo y lo explique asi.

Si alguno lo quiere se lo paso por mail.

 

Dejo el enlace de donde compre el TPS que cuesta 6 Euros eso si tarda 2 semanas en venir de China.

https://es.aliexpress.com/item/New-Throttle-Position-Sensor-0279983851-7701044743-for-VW-POLO-SAVEIRO-Renault/32681576416.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.qDjmRu

 

Saludo

hola me llamo juan y tengo que ajustar con el polimetro ya que con el programa iaw no puedo por tener windows 10 me podrias ajudar? gracias.

Ejecutalo en compatibilidad con win7 deberi ir

Para mi gas gas fse 400 vale ese programa?

Puedes pasarmelo o decirme dónde conseguirlo, gracias

hace 1 hora, carloxgsx dijo:

Ejecutalo en compatibilidad con win7 deberi ir

 

ok gracias

El 30/12/2017 at 18:19, carloxgsx dijo:

Ajustar al apertura de la mariposa de la FSE400 y 450.

Es bastante sencillo y no hace falta sacar el inyector se accede a todo con ello montado

Cerramos el tornillo plano a tope y luego lo abrimos 1 vuelta + 1/2 hay se queda.

 

Aflojamos el tornillo de allen que esta marcado con pintura amarilla a tope de tal forma que la mariposa NO HAGA TOPE EN EL.

Aqui ya hay 2 fomas o medimos con un polimeto en el TPS que voltaje da  y vamos subiendo o conectamos el IAW y vemos el valor que da en "Apertura mariposa volts "

Hay vamos apretando el tornillo de allen "amarillo " y lo dejamos en lo que daba a cero +290 para 450 que seria TPS a 6,5º y +170 para las 400 que seria TPS a 4.8º

 

En mi caso la suma aflojado del todo era de 474 + 290 lo deje en los 0.764 que marca el IAW.

Un vez en su sito reinaciamos el TPS con el IAW y ya estaria listo , ajustado y reiniciado.
Vereis que al reiniciarlo ya se queda a 6.37 º.

Aconsejo que ya que hay que reiniciarlo lo suyo es hacerlo con el IAW y asi te evitas lo del polimetro.

Arranca a la 1ºcon acercarle el dedo al boton y ralentiza muy bien.

 

El doc esta en PDF pero no sabia como subirlo y lo explique asi.

Si alguno lo quiere se lo paso por mail.

 

Dejo el enlace de donde compre el TPS que cuesta 6 Euros eso si tarda 2 semanas en venir de China.

https://es.aliexpress.com/item/New-Throttle-Position-Sensor-0279983851-7701044743-for-VW-POLO-SAVEIRO-Renault/32681576416.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.qDjmRu

 

Saludo

hola me podrias pasar el pdf ?

gfacias.

El 30/12/2017 at 18:19, carloxgsx dijo:

Ajustar al apertura de la mariposa de la FSE400 y 450.

Es bastante sencillo y no hace falta sacar el inyector se accede a todo con ello montado

Cerramos el tornillo plano a tope y luego lo abrimos 1 vuelta + 1/2 hay se queda.

 

Aflojamos el tornillo de allen que esta marcado con pintura amarilla a tope de tal forma que la mariposa NO HAGA TOPE EN EL.

Aqui ya hay 2 fomas o medimos con un polimeto en el TPS que voltaje da  y vamos subiendo o conectamos el IAW y vemos el valor que da en "Apertura mariposa volts "

Hay vamos apretando el tornillo de allen "amarillo " y lo dejamos en lo que daba a cero +290 para 450 que seria TPS a 6,5º y +170 para las 400 que seria TPS a 4.8º

En mi caso la suma aflojado del todo era de 474 + 290 lo deje en los 0.764 que marca el IAW.

Un vez en su sito reinaciamos el TPS con el IAW y ya estaria listo , ajustado y reiniciado.
Vereis que al reiniciarlo ya se queda a 6.37 º.

 

Aconsejo que ya que hay que reiniciarlo lo suyo es hacerlo con el IAW y asi te evitas lo del polimetro.

Arranca a la 1ºcon acercarle el dedo al boton y ralentiza muy bien.

 

El doc esta en PDF pero no sabia como subirlo y lo explique asi.

Si alguno lo quiere se lo paso por mail.

 

Dejo el enlace de donde compre el TPS que cuesta 6 Euros eso si tarda 2 semanas en venir de China.

https://es.aliexpress.com/item/New-Throttle-Position-Sensor-0279983851-7701044743-for-VW-POLO-SAVEIRO-Renault/32681576416.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.qDjmRu

 

Saludo

Buenas , sé que han pasado anos desde este post, pero podrías poner que valores debería de dar en el polímero, no encuentro nada en internet y tampoco de donde descargar el programa. Gracias y un saludo.

Pd: mi morena es una gg450 2003.