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PORQUE NO CORREN CON LAS TPI?

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Albertito92

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Efectivamente soy yo,te lo explico,intento pegarlo con lo que puedo,con loctite se queda muy rígido,la cola es mas flexible.Intento ayudar a llevar un mantenimiento aceptable y explico cositas que tu

Ufffffff   Te imaginas la conversacion....   Cariño,me e gastado 10.000 pavos en la moto...   Pero no eran 9.000 ????....   Si,pero le e hechado 1.000 mas del p

Sí señor es muy de agradecer me encanta toda esa gente que tienes un problema te metes en el youtube y se ha molestado en grabarlo para que tú te aproveches de eso y de forma desinteresada , que algui

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hace 5 horas, 2mj dijo:

Pues que quieres que te diga, eso es como el arranque eléctrico o el engrase separado, te hacen las salidas más fáciles.

Quizás tendrán que ir ajustando la inyección, pero el no tener que preocuparte de si tienes poca gasolina es muy importante.

En mi grupo casi no hay 2t porque desde que salen están dando por culo con la gasolinera, yo echo 5€ y gassssss.

 

Teniendo en cuenta que según sus usuarios el consumo de las TPI  variaba poco con respecto a las de carburador con sus mapas "secos", ahora que han engordado los mapas serán aún más de reducida la diferencia de consumo. 

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vincent black shadow
hace 4 minutos, wardog dijo:

 

Teniendo en cuenta que según sus usuarios el consumo de las TPI  variaba poco con respecto a las de carburador con sus mapas "secos", ahora que han engordado los mapas serán aún más de reducida la diferencia de consumo. 

 

Con el último mapa (lo comenté aquí hace unos días) le entro la reserva a un compañero a los 120km.

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Intentan desviar la atención con lo de la luz, cuando la peña sigue preguntando por la TPI, y no debe ser fácil esto para la marca, así que lo que decian algunos que correrian con lo que la marca quisiera, parece que no es así, tan malas son, pues si.

 

Editado por ruy
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hace 9 horas, vincent black shadow dijo:

 

Con el último mapa (lo comenté aquí hace unos días) le entro la reserva a un compañero a los 120km.

Un compañero mío con su tpi 250, le llega a sacar un consumo de 10km por litro, y precisamente no es una persona con nivel muy avanzando ni que haga locuras... Tengo yo más autonomía (o digamos la misma) que él con una 300 de carburador yendo él más suave que yo.

Editado por Nupe
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Salgo un par de veces al mes con él, voy a observarlo (no está demasiado informado de consumos etc, es su primera enduro) porque me parece raro y si es raro para eso está la garantía. A lo mejor tiene mal el cuentakm, o a lo mejor no calcula bien, no repostamos juntos, pero cuando lo hace por su cuenta tiene ese consumo (quizás redondee unos km, pero es lo que me comentó la última salida).

Editado por Nupe
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No cuadra mucho yo si hago enduro trankilo a la beta en 90 km no le pongo reserva calculo 8 litros a los 100 km y si me lio en 30/40 km gasto 4/4,5 litros .con mucha trialera jodida de 2 y 1 en algun tramo 3 .

Para ser una inyectada y de trakis es mucho .

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endurero1988

La verdad es que es bastante divertido leer los comentarios,  cada vez que jarvis sube una foto de su fe250, ¿que por que 4t?¿Que si hay algún problema con las tpi?, siempre sale alguno diciendo que es marketing, que si no no venden 4t jaja.Como si las tpi las hubieran vendido todas, vamos es yo creo que jarvis va con la 4t porque ya no quedaban tpi:Emoji-23:

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Pienso que los pro corren con lo que les dice la marca o ellos eligen. A fecha de hoy las 4 t han evolucionado muchísimo, y con eso no quiero decir que las TPI no sean competitivas, sino que la balanza está muy equilibrada, y ya son ciertos matices lo que puedan decantarse por una o otra versión. Por ejemplo taddy Blazusiack y jonny walker corrieron con las 4t, Alfredo Gómez con la TPI en la bassella race. Alfredo ganó el sábado y la carrera del domingo Taddy. Los pasos complicados los pasaban igual uno que otro. Así que la verdad no lo vamos a poder saber. 

 

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hace 51 minutos, PUNTXA1 dijo:

Pienso que los pro corren con lo que les dice la marca o ellos eligen. A fecha de hoy las 4 t han evolucionado muchísimo, y con eso no quiero decir que las TPI no sean competitivas, sino que la balanza está muy equilibrada, y ya son ciertos matices lo que puedan decantarse por una o otra versión. Por ejemplo taddy Blazusiack y jonny walker corrieron con las 4t, Alfredo Gómez con la TPI en la bassella race. Alfredo ganó el sábado y la carrera del domingo Taddy. Los pasos complicados los pasaban igual uno que otro. Así que la verdad no lo vamos a poder saber. 

 

 

Sábado también ganó Taddy, ganó la segunda manga y la xtrem race por cómputo de las dos mangas.

  • Mola 1
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Taddy y Jonny corrieron con la 4T porque entan en pleno mundial de superenduro, y siempre lo han corrido con 4T.

 

Gomez corre con la TPI porque para todo siempre usa 300 2T, y si quiere 300 2T en su husky/ktm, facil de deducir = TPI o TPI

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No es tan fácil deducir, hasta hace poco no llevaba TPI, la ha evitado todo lo que ha podido, hasta que ha caído.

Y como podíamos calificar la carrera aquella donde teoricamente iba con una TPI y era un carburada con unas plaquitas de ocultación para que no se viera el carburador..? Yo creo se tendría que calificar de bochornoso, a nivel mecanico, de marca, lamentable.

Las 4T son las mismas que el año pasado, es como el vídeo del risitas, todo los clientes de las TPI,s esperando que las usen en carrera y ahora salen con una 4T CUÑAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

  • Jajaja 2
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