PORQUE NO CORREN CON LAS TPI?

hace 7 horas, ruy dijo:

Con la lesión de Alfredon la TPI pierde su principal baza, por no decir la única que tenia, los demás ya se sabe están más en 4T, lesionar uno se puede lesionar, pero que casualidad que se lesiona el de la TPI.

 

Pues parece que va a estar jodido. No ha sido moco de pavo.

http://www.moto1pro.com/enduropro/actualidad/alfredo-gomez-se-lesiona-gravemente-la-rodilla

 Esperemos que se recupere pronto!

Creo que algun dueño de tpi tendria que sacar numeros, un litro de aceite =Tantos depositos de gasolina , haber el porcentaje que suelta la bomba de engrase.

hace 10 minutos, JMGM dijo:

Todo lo que se hable de las tpi viene mal, ya he dicho que no crítico a ktm, ojalá lo logre, sería bueno para todos es una solución menos complicada y con menos peso que los brp, vuelvo a decir espero que lo logre, pero esta claro que esta verde todavía. Seguiremos observando,

Haber si te crees que ktm, no ha probado el motor, lo ha probado y requete probado, y por eso lo ha sacado, otra cosa es que alguna salga mala, que puede ser, otra que el usuario no se lea el libro y haga lo que quiera a su libre albedrio, y joda la moto. Como da el caso en los que se ve que alguno de aqui en este link aconseja hechar aceite en el deposito de gasolina, que lo unico que hace es taponar cosas con la consecuente averia, pero claro algunos diran si le hecho aceite al deposito de gasolina va mas grasa, pues no te estas equivocando pimpin. Cada usuario y cada uso a la moto es distinto. Algunos creen que lo hacen bien, y lo hacen como el puto culo.  Y luego estan lo que no se adaptan, porque evidentemente esta moto no es carburada. Y claro no es igual, adaptarse o bien te compras una carburada que hay muchas.

Haber si te crees que ktm, no ha probado el motor, lo ha probado y requete probado, y por eso lo ha sacado, otra cosa es que alguna salga mala, que puede ser, otra que el usuario no se lea el libro y haga lo que quiera a su libre albedrio, y joda la moto. Como da el caso en los que se ve que alguno de aqui en este link aconseja hechar aceite en el deposito de gasolina, que lo unico que hace es taponar cosas con la consecuente averia, pero claro algunos diran si le hecho aceite al deposito de gasolina va mas grasa, pues no te estas equivocando pimpin. Cada usuario y cada uso a la moto es distinto. Algunos creen que lo hacen bien, y lo hacen como el puto culo.  Y luego estan lo que no se adaptan, porque evidentemente esta moto no es carburada. Y claro no es igual, adaptarse o bien te compras una carburada que hay muchas.

hace 2 minutos, JMGM dijo:

hace 10 minutos, borre17 dijo:

Haber si te crees que ktm, no ha probado el motor, lo ha probado y requete probado, y por eso lo ha sacado, otra cosa es que alguna salga mala, que puede ser, otra que el usuario no se lea el libro y haga lo que quiera a su libre albedrio, y joda la moto. Como da el caso en los que se ve que alguno de aqui en este link aconseja hechar aceite en el deposito de gasolina, que lo unico que hace es taponar cosas con la consecuente averia, pero claro algunos diran si le hecho aceite al deposito de gasolina va mas grasa, pues no te estas equivocando pimpin. Cada usuario y cada uso a la moto es distinto. Algunos creen que lo hacen bien, y lo hacen como el puto culo.  Y luego estan lo que no se adaptan, porque evidentemente esta moto no es carburada. Y claro no es igual, adaptarse o bien te compras una carburada que hay muchas.

Probado, pues si seguro que si y mucho, pero vamos que esto ha pasado muchas veces, en concreto a mi me pasó en un coche, compré la última novedad, tuve que esperar a que llegara, este modelo de coche salió como el culo, la marca se porto bien, incluso cambio motores enteros con 6 años, me pasó a mi y a muchos como a mi, no pasa nada, la vida sigue y espero que no me vuelva a pasar, intentaré que no pase, pero no lo puedo asegurar

Eso es porque no leiste el manual

hace 30 minutos, borre17 dijo:

Haber si te crees que ktm, no ha probado el motor, lo ha probado y requete probado, y por eso lo ha sacado, otra cosa es que alguna salga mala, que puede ser, otra que el usuario no se lea el libro y haga lo que quiera a su libre albedrio, y joda la moto. Como da el caso en los que se ve que alguno de aqui en este link aconseja hechar aceite en el deposito de gasolina, que lo unico que hace es taponar cosas con la consecuente averia, pero claro algunos diran si le hecho aceite al deposito de gasolina va mas grasa, pues no te estas equivocando pimpin. Cada usuario y cada uso a la moto es distinto. Algunos creen que lo hacen bien, y lo hacen como el puto culo.  Y luego estan lo que no se adaptan, porque evidentemente esta moto no es carburada. Y claro no es igual, adaptarse o bien te compras una carburada que hay muchas.

Hay probado y requeteprobado tanto que saca mapas de inyección cada mes y no uno con que hicieron todas esas requetepruebas hasta que fue bien. Curioso, que algo taaaaaaaaaan probado lo actualicen cada mes. 

Pues hay que tener ganas de tener un coche que da problemas más de esos 6 años que te cambiaron el motor, o no daría tantos.

Yo compré un modelo nuevo y todas las semanas tenía algo, cuando cumplió la garantía a tomar por culo y porque tenía otros coches, o ni llega a esos 3 años.

Eso es porque no leiste el manual

Pues hay que tener ganas de tener un coche que da problemas más de esos 6 años que te cambiaron el motor, o no daría tantos.
Yo compré un modelo nuevo y todas las semanas tenía algo, cuando cumplió la garantía a tomar por culo y porque tenía otros coches, o ni llega a esos 3 años.

hace 43 minutos, borre17 dijo:

 Como da el caso en los que se ve que alguno de aqui en este link aconseja hechar aceite en el deposito de gasolina

COÑOOOO! eso se me ha pasado, usuarios autosaboteadores?? , talibanes de la tecnologia??

hace 7 minutos, wardog dijo:

 

Hay probado y requeteprobado tanto que saca mapas de inyección cada mes y no uno con que hicieron todas esas requetepruebas hasta que fue bien. Curioso, que algo taaaaaaaaaan probado lo actualicen cada mes. 

Puede ser que saquen mapas, cuantos mas mejor. Pienso.      La mia de septiembre del 2017, solo va con la segunda actualizacion, y ya salio asi del concesionario. La primera duro nada. Todo si va en mejoras de puta madre.  Yo ya te digo que me planto, paso de actualizar me la quedo como va, que va como un puto cohete. De momento no tengo queja.  

hace 42 minutos, borre17 dijo:

Haber si te crees que ktm, no ha probado el motor, lo ha probado y requete probado, y por eso lo ha sacado, otra cosa es que alguna salga mala, que puede ser, otra que el usuario no se lea el libro y haga lo que quiera a su libre albedrio, y joda la moto. Como da el caso en los que se ve que alguno de aqui en este link aconseja hechar aceite en el deposito de gasolina, que lo unico que hace es taponar cosas con la consecuente averia, pero claro algunos diran si le hecho aceite al deposito de gasolina va mas grasa, pues no te estas equivocando pimpin. Cada usuario y cada uso a la moto es distinto. Algunos creen que lo hacen bien, y lo hacen como el puto culo.  Y luego estan lo que no se adaptan, porque evidentemente esta moto no es carburada. Y claro no es igual, adaptarse o bien te compras una carburada que hay muchas.

Tienes alguna constancia y o prueba de que estába probado y requete probado..? No, pues ya está.

Y encima dices a ver si te crees 

hace 1 minuto, ruy dijo:

Tienes alguna constancia y o prueba de que estába probado y requete probado..? No, pues ya está.

Y encima dices a ver si te crees 

Tu tienes alguna. 

Si tu lo dices.

Porque si lo preguntas, te falta el signo de interrogación.