hace 9 minutos, pedro_palotes dijo:

Si q se lo digan a Guerrero jjjj

Además si es trail porque no la usas en tus rutas de 150km en 4 horas jjjjii

 

No os enteráis q todo lo hace el indio

Porque estoy buscando una con las 3 B, porque ya te digo que me va ha durar poco.

A no ser que haya cambiado mucho (que eso dicen) la yamaha es demasiado cabezona para mi gusto.

1 hour ago, arremangao dijo:

no les gusta como suben?? de vueltas?? o como traccionan subiendo????

Tu conoces al capi y segun el, mucho mejor ahora, solo tienes que ver que va mucho mas con el team torrole, luego otros dicen que hace mas cafeteras.

Hoy el Dani en la 300 cafetera y la honda mas de una vez, la 300 2017 nada y el resto tampoco.

Eso depende si subes con mas o menos inercias simplemente.

A mi la 250 me salta el ventilador 1 vez cada 3 salidas y hoy me ha saltado unas pocas, creo puede ser debido a la humedad y la zona muy lenta.

hace 6 minutos, 2mj dijo:

Porque estoy buscando una con las 3 B, porque ya te digo que me va ha durar poco.

A no ser que haya cambiado mucho (que eso dicen) la yamaha es demasiado cabezona para mi gusto.

la de ahora no es nada cabezona es mas pisa casi poco me imagino que el cilindro acostao quitara mucho peso de delante , nada que ver con la 07 que tube

hace 27 minutos, boomsss dijo:

la de ahora no es nada cabezona es mas pisa casi poco me imagino que el cilindro acostao quitara mucho peso de delante , nada que ver con la 07 que tube

Por eso quiero probarla, me gusta criticarla de primera mano

hace 48 minutos, emoticono dijo:

Los grupos termicos que se han sufrido problemas,los estan cambiando por los nuevos del 2019

Ya lo he leido por aquí en más de una ocasión. ¿¿¿Tienes información verídica de que esto sea cierto o son rumores???

 Lo pregunto desde la curiosidad, eh, sin ironía. Si es así y se cambia la distribución del cilindro y las motos ganan ese "punch" abajo que "dicen" que no tienen las 18, pueden penalizar la venta tanto usadas como nuevas que queden....o puede que no, quién sabe!! Pero es que aquí se ha escrito mucho y de manera muy dispar, y es mucha la gente que lee el foro y que luego comenta a los que no leen y se va creando opinion (fundadas o no).

Luego hablas (yo) con gente que la tiene y están contentos, lo único que me dicen es que tienes que acelerar más que con las carburadas par hacer lo mismo cuando se está trialeando. Vibraciones y sensación de motor ajustado de 10, eso sí.

La verdad que mucho están dando que hablar las TPI's

hace 2 horas, Cretino390 dijo:

Hablanos de ellas por favor. 

 Lo del cable de la gas gas no cuela ya. 

 

Voy a por la silla y me bajo al garaje. Me bajo el cuaderno y el boli.

Era modo irónico jajaja. Pero he de confesar que tengo una ktm, pero de las buenas jajaja.

Hablaba por la forma de discernir de la secta de hecho en la página anterior sale el tema de yo la tengo y tu no. 

hace 25 minutos, Gallo63 dijo:

La verdad que mucho están dando que hablar las TPI's

Bueeeeno, solo hay 2 o 3 que estan aburridos y inflan el post.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10156224294623824&id=743318823

hace 41 minutos, Gallo63 dijo:

 

Ya lo he leido por aquí en más de una ocasión. ¿¿¿Tienes información verídica de que esto sea cierto o son rumores???

 

 Lo pregunto desde la curiosidad, eh, sin ironía. Si es así y se cambia la distribución del cilindro y las motos ganan ese "punch" abajo que "dicen" que no tienen las 18, pueden penalizar la venta tanto usadas como nuevas que queden....o puede que no, quién sabe!! Pero es que aquí se ha escrito mucho y de manera muy dispar, y es mucha la gente que lee el foro y que luego comenta a los que no leen y se va creando opinion (fundadas o no).

 

Luego hablas (yo) con gente que la tiene y están contentos, lo único que me dicen es que tienes que acelerar más que con las carburadas par hacer lo mismo cuando se está trialeando. Vibraciones y sensación de motor ajustado de 10, eso sí.

 

La verdad que mucho están dando que hablar las TPI's

Te puedo asegurar, que al menos a una de las tpi gripadas,le han puesto el grupo termico de la 2019,a tenido que esperar un mes,pero el conce lo a hecho muy bien y se lo a cambiado todo en garantia

Cuando ktm hace bien las cosas,tambien hay que decirlo

Respecto a lo otro tienes toda la razon y mas cuando empicen a venderse las ultimas tpi 2018 nuevas que hay en los conces a 7000 pavos

Por que si es cierto que cambia todo el grupo termico en las 2019 y soluciona los problemas de temperarura y de bajos........no se yo,pero el precio de las 2018 va a quedar por los suelos

Saludos

ACU British Extreme enduro championships 2018 round 2

Primeros 3 lugares KTM-Husqui 250/350 4T

1.- Jonny Walker

2.- Billy Bolt

3.- Paul Bolton

Jarvis corrio con la Husqui 300 2T inyectada, al parecer no quedo dentro de los 5 primeros, me huele a que volvera a la 250 4t para la próxima carrera. 

Te has fijado si a jarvis le salia vapor por el culo ???????

hace 1 minuto, emoticono dijo:

 

Te has fijado si a jarvis le salia vapor por el culo ???????

 

 

Al parecer no , el es un tipo muy alegre y nunca demuestra frustración en publico 

Ahora, MarioGT dijo:

 

Al parecer no , el es un tipo muy alegre y nunca demuestra frustración en publico 

No creas,dicen que el otro dia se bajo de la tpi y parecia fernado alonso rajando de honda......

hace 11 horas, wardog dijo:

Era modo irónico jajaja. Pero he de confesar que tengo una ktm, pero de las buenas jajaja.

 

Hablaba por la forma de discernir de la secta de hecho en la página anterior sale el tema de yo la tengo y tu no. 

Vale vale...menos mal!

Llevo toda la noche sentado delante de las motos con la libreta y el boli esperando para apuntar las diferencias. 

 He pasado un frío de cojones! 

Pues recojo el chiringuito y Me vuelvo para arriba a tomarme un café calentito.

 Que noche mas mala aquí esperando!

hace 11 horas, MarioGT dijo:

ACU British Extreme enduro championships 2018 round 2

 

Primeros 3 lugares KTM-Husqui 250/350 4T

 

1.- Jonny Walker

2.- Billy Bolt

3.- Paul Bolton

 

Jarvis corrio con la Husqui 300 2T inyectada, al parecer no quedo dentro de los 5 primeros, me huele a que volvera a la 250 4t para la próxima carrera. 

 

 

 

Bien! Volvemos al cauce del nombre del post. (Lo copio otra vez por si no ha quedado claro)

PORQUE NO CORREN CON LAS TPI?

 ahora vendrá algún defensor de la causa diciendo que a el y a sus amigos les va muy bien, que hay envidias odio y rencor y aquí estamos solo para rajar...

 NO. Aquí estamos para saber, por que esta gente (PROFESIONALES) los cuales la mayoría SIEMPRE han corrido con 2t, no lo están haciendo...

Por cierto! Había alguna gas gas... Debe ser que no ha sido por Madrid.