PORQUE NO CORREN CON LAS TPI?

hace 2 minutos, endurero1988 dijo:

https://www.milanuncios.com/motos-de-cross/ktm-250-exc-tpi-264372905.htm

https://www.milanuncios.com/motos-de-cross/husqvarna-250-exc-tpi-264355813.htm

Y por menos también 

Da que pensar a la hora de cambiar de moto no por el precio de la reventa, porque en otras marcas si se devalúan  pero en KTM/HVA... No es normal. Y también el porqué de tantas en venta

El personal se las quiere quitar de encima porque el verano está a la vuelta de la esquina

Todo los años por estas fechas se empiezan a vender las motos de enduro antes de que empieze el verano y sobre junio o julio ya están las nuevas.

Tengo amigos con beta que ya las han vendido y otros en unas semanas las ponen a la venta antes de que nadie las quiera.

El año pasado igual y se vendieron ktms con pocos kms en menos de 7000€ igual que este año.

P.d. ustedes se ve que sólo conocéis a los que aguantan las motos 10 años u os gusta mal meter.

No es por mal meter , pero se ve que la gente anda sobrada de dinero . Porque las motos que se venden tienen poquísimos kms y con extras . Hombre alguno se puede dar el capricho . Pero comprar una moto meterle algo de dinero en pegatinas suspensiones  o protectores para no hacerle ni 1000km y venderla por 2000€ menos , pues no se . Porque otra cosa es sacarle partido , hacerle 3500 o 4000 km , y cambiar al mod. Nuevo antes de tener que meterle dinero en transmisión , pastillas , pistón o lo que sea . Entoces el cambio es lógico ,por poco más estreno moto todos los años 

hace 4 minutos, juper2t dijo:

No es por mal meter , pero se ve que la gente anda sobrada de dinero . Porque las motos que se venden tienen poquísimos kms y con extras . Hombre alguno se puede dar el capricho . Pero comprar una moto meterle algo de dinero en pegatinas suspensiones  o protectores para no hacerle ni 1000km y venderla por 2000€ menos , pues no se . Porque otra cosa es sacarle partido , hacerle 3500 o 4000 km , y cambiar al mod. Nuevo antes de tener que meterle dinero en transmisión , pastillas , pistón o lo que sea . Entoces el cambio es lógico ,por poco más estreno moto todos los años 

Yo te puedo hablar de lo que hace bastante gente en mi zona. Cambian de moto casi cada año. Antes de que termine la temporada  la ponen en venta y reservan el modelo del año siguiente. 

hace 22 minutos, juper2t dijo:

No es por mal meter , pero se ve que la gente anda sobrada de dinero . Porque las motos que se venden tienen poquísimos kms y con extras . Hombre alguno se puede dar el capricho . Pero comprar una moto meterle algo de dinero en pegatinas suspensiones  o protectores para no hacerle ni 1000km y venderla por 2000€ menos , pues no se . Porque otra cosa es sacarle partido , hacerle 3500 o 4000 km , y cambiar al mod. Nuevo antes de tener que meterle dinero en transmisión , pastillas , pistón o lo que sea . Entoces el cambio es lógico ,por poco más estreno moto todos los años 

Volvemos al bucle, el que cambia moto todo los años no paga el pvp y se ahorra todo el desgaste, por lo que no le cuesta prácticamente nada y estrena todo los años, es muy normal cambiar ruedas, suspensiones, manillar y plástica antes de estrenarla incluso.

hace 5 minutos, 2mj dijo:

Volvemos al bucle, el que cambia moto todo los años no paga el pvp y se ahorra todo el desgaste, por lo que no le cuesta prácticamente nada y estrena todo los años, es muy normal cambiar ruedas, suspensiones, manillar y plástica antes de estrenarla incluso.

 Vaya cambiar de moto todos los años sin q cueste prácticamente nada eso si es un triunfo total

Pues yo no la tengo a la venta, pero si me dais 6900 lereles el mes que viene o el siguiente cuando la nueva salga a la venta os la quedáis. toda de serie, incluso el deposito del aceite es el original que no se me ha roto nunca.

hace 53 minutos, 2mj dijo:

Todo los años por estas fechas se empiezan a vender las motos de enduro antes de que empieze el verano y sobre junio o julio ya están las nuevas.

Tengo amigos con beta que ya las han vendido y otros en unas semanas las ponen a la venta antes de que nadie las quiera.

El año pasado igual y se vendieron ktms con pocos kms en menos de 7000€ igual que este año.

 

P.d. ustedes se ve que sólo conocéis a los que aguantan las motos 10 años u os gusta mal meter.

Entonces por qué las Ktm de 2017 están en el mismo precio o más caras que las 2018?

P.d. si a eso lo llamáis devaluar,  no se lo que llamaréis a lo que pasa con el resto de marcas o coches qsegún los estrenas...

Ahora, alvaro73 dijo:

Entonces por qué las Ktm de 2017 están en el mismo precio o más caras que las 2018?

Porque pedir es libre

hace 8 minutos, alvaro73 dijo:

Entonces por qué las Ktm de 2017 están en el mismo precio o más caras que las 2018?

Yo veo motos de segunda mano más caras que ME cuestan nuevas.

Y es verdad que quien paga el pvp por una moto más los extras pues luego piensa que la moto vale 9000€ de segunda mano, pero ya te digo que hay quien paga mucho menos.

Habrá gente para todo pero yo personalmente, no me compro una moto usada con 500/1000km para ahorrarse 500/1000€, por poner un ejm.(hay anuncios  de segunda mano que piden casi lo que vale nueva en algún concesionario que hace algo de precio).

Que 1000€ es dinero y puedes meter extras o futuro mantenimiento con ellos, pero ya puestos a gastar esos precios yo prefiero nuevo.

Las motos de los que cambian cada año y que se venden con tan pocos km's yo me pregunto que rodaje tendrán hecho....

Aunque está claro que cada uno hace lo que quiere con su dinero

Vender y comprar, más motos en el campo, más usuarios en moto menos que respetan mas nos dejamos notar más seprona, más controles. 

Adiós al enduro.

Está claro que cada uno pide lo que considere oportuno cuando vende, pero ver una ktm con menos de un año por debajo de los 7000 no es lo normal