PORQUE NO CORREN CON LAS TPI?

hace 6 horas, txingui dijo:

con tanta critica el ego del austriaco estará resentido y seguro que ha puesto a toda la infantería en el desarrollo de la TPI 2109, seguro que va a ser LA MOTO...

Ya es la moto, para la mayoria de los propietarios de tpi,s. No para los pro,s. Cuando saquen la 2019 se veran los cambios. Aunque no creo que cambien mucho respecto a las 2018. 

    Yo desde luego como propitario, estoy contento con el resultado, que me esta dando la moto. 

Si ampliáis La foto de jarvis se ve la tapa en el lateral del cilindro como ocultando algo

Un carburador como una casa.

Es broma, es broma, no saquéis las escopetas.

hace 32 minutos, FearFactorY dijo:

Un carburador como una casa.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Es broma, es broma, no saquéis las escopetas.

Eso sí sería una buena estrategia de marketing, un keihin y unas láminas vforce 4r 

hace 2 minutos, endurero1988 dijo:

Entra dentro de lo lógico. Josep García viene de competir en el mundial con la 250 4T y las pruebas del WESS son algo nuevo para él. Mejor que las dispute sobre una moto que ya conoce (Tengo mucha curiosidad por verle a él y a la 250 4T en pruebas tipo Erzberg o Romaniacs). 

hace 24 minutos, vincent black shadow dijo:

 

Entra dentro de lo lógico. Josep García viene de competir en el mundial con la 250 4T y las pruebas del WESS son algo nuevo para él. Mejor que las dispute sobre una moto que ya conoce (Tengo mucha curiosidad por verle a él y a la 250 4T en pruebas tipo Erzberg o Romaniacs). 

Los que irán con TPi son Taddy y Walker. 

Weeb, García, Watson con 4t. Weeb ya ha ganado una carrera con la TPi aunque creo que era el único pro

hace 1 minuto, alvaro73 dijo:

Los que irán con TPi son Taddy y Walker. 

Weeb, García, Watson con 4t. Weeb ya ha ganado una carrera con la TPi aunque creo que era el único pro

Webb ha dicho que en las extremas tirará de TPI mientras que para las carreras más tradicionales usará la 350 4T.

hace 17 minutos, vincent black shadow dijo:

 

Webb ha dicho que en las extremas tirará de TPI mientras que para las carreras más tradicionales usará la 350 4T.

Lo desconocia, en el vídeo presentación del equipo para el Wess sale con 4t

hace 9 horas, vincent black shadow dijo:

 

Entra dentro de lo lógico. Josep García viene de competir en el mundial con la 250 4T y las pruebas del WESS son algo nuevo para él. Mejor que las dispute sobre una moto que ya conoce (Tengo mucha curiosidad por verle a él y a la 250 4T en pruebas tipo Erzberg o Romaniacs). 

 Romaniacs tiene mucho de navegación , te la cambia por lagares que además es ya mismo 

hace 13 horas, pableras66975 dijo:

Si ampliáis La foto de jarvis se ve la tapa en el lateral del cilindro como ocultando algo

Esa tapa, es la de los cables del acelerador, en la normales no la ves bien, porque el deposito es grande, y esas llevan deposito pequeño, como las de cross, por eso ves esa tapa, que en las normales tapa el deposito.   No te ralles mas. 

hace 23 minutos, borre17 dijo:

Esa tapa, es la de los cables del acelerador, en la normales no la ves bien, porque el deposito es grande, y esas llevan deposito pequeño, como las de cross, por eso ves esa tapa, que en las normales tapa el deposito.   No te ralles mas. 

Jajajaja, ¿a ver donde esta la tapa en la de serie? 

Es una caja con un Keihin dentro...

1 hour ago, endurero1988 dijo:

Jajajaja, ¿a ver donde esta la tapa en la de serie? 

La perspectiva de la foto no tiene nada que ver, y aun asi se aprecia el deposito de la de serie con un poco mas de barriga, como 2 cm, no tan plano como el de jarvis. Asi no lo aprecias bien. No te discuto que el la tapa normal, que llevamos en la de serie, que es de plastico. A el les hagan unas de carbono, con interior de titaneo(por decir algo). Pero que esa tapa es de eso. De todas maneras, en cuanto pueda, le hago unas fotos a la de serie, para que te quedes mas agusto. 

hace 14 minutos, borre17 dijo:

La perspectiva de la foto no tiene nada que ver, y aun asi se aprecia el deposito de la de serie con un poco mas de barriga, como 2 cm, no tan plano como el de jarvis. Asi no lo aprecias bien. No te discuto que el la tapa normal, que llevamos en la de serie, que es de plastico. A el les hagan unas de carbono, con interior de titaneo(por decir algo). Pero que esa tapa es de eso. De todas maneras, en cuanto pueda, le hago unas fotos a la de serie, para que te quedes mas agusto. 

No hace falta la foto hombre, he visto varias tpi en directo y la tapa de la que se habla aquí no la llevan las de serie,y menos para los cables del acelerador