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PORQUE NO CORREN CON LAS TPI?

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Albertito92

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Efectivamente soy yo,te lo explico,intento pegarlo con lo que puedo,con loctite se queda muy rígido,la cola es mas flexible.Intento ayudar a llevar un mantenimiento aceptable y explico cositas que tu

Ufffffff   Te imaginas la conversacion....   Cariño,me e gastado 10.000 pavos en la moto...   Pero no eran 9.000 ????....   Si,pero le e hechado 1.000 mas del p

Sí señor es muy de agradecer me encanta toda esa gente que tienes un problema te metes en el youtube y se ha molestado en grabarlo para que tú te aproveches de eso y de forma desinteresada , que algui

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hace 21 minutos, urolahusky dijo:

¿podéis comentar que mejoras notáis desde que os han instalado la tapa?

Seguro que ahora si que si, es la MOTO mas ready to race del mundo mundial

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hace 34 minutos, urolahusky dijo:

¿podéis comentar que mejoras notáis desde que os han instalado la tapa?

 

Tiene muchos más bajos ya no hace falta el piñón de 9d ni electro , ahora hace falta un infiernillo naranja para que se caliente y aparte esa tapa quita aire la hace mas digamos agil ... lo curioso es que la casa madre haya hecho dos tapas distintas una para KTM y otra para Husqvarna se confirma que llevan programaciones distintas y tapas distintas

  • Jajaja 1
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hace 3 minutos, boomsss dijo:

 

Tiene muchos más bajos ya no hace falta el piñón de 9d ni electro , ahora hace falta un infiernillo naranja para que se caliente y aparte esa tapa quita aire la hace mas digamos agil ... lo curioso es que la casa madre haya hecho dos tapas distintas una para KTM y otra para Husqvarna se confirma que llevan programaciones distintas y tapas distintas

Entonces con esto deja de ser " El eslabón perdido" entre los pro y la prodrian utilizar para correr?

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Si se confirma que renuncian a la mezcla de aceite separada (ni creo ni dejo de creer hasta tener más información) me parecería un paso atrás. Me extrañaría.

Justamente la gracia es inyectar la cantidad de aceite necesaria, que no siempre es proporcional a la gasolina. Y sobre todo inyectarla donde hace falta para que lubrique bien y no acabe perdido por la lumbrera de escape.

¿De dónde sale esta supuesta información?

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Con la nueva actualización no necesita mezcla, un poco de 3 en 1 por unos orificios tipo máquina de coser y ya está. 

hace 12 minutos, lui5 dijo:

Si se confirma que renuncian a la mezcla de aceite separada (ni creo ni dejo de creer hasta tener más información) me parecería un paso atrás. Me extrañaría.

Justamente la gracia es inyectar la cantidad de aceite necesaria, que no siempre es proporcional a la gasolina. Y sobre todo inyectarla donde hace falta para que lubrique bien y no acabe perdido por la lumbrera de escape.

¿De dónde sale esta supuesta información?

 

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