PORQUE NO CORREN CON LAS TPI?

hace 3 minutos, vincent black shadow dijo:

 

El motor de arranque de las 2T hasta 2017 era una auténtica porquería. De hecho, me cansé de repararlo y decidí que no quería llevar algo que en cualquier momento podía dejar de funcionar. Por poner un ejemplo.

Seguro que hablas de oídas o eres un envidioso que no pudiste comprar una TPI... Fin del modo irónico. 

hace 1 minuto, wardog dijo:

 

Artículo totalmente objetivo.... Ropa ready to race Para mostrar tu actitud hacia los desafíos y ropa casual también ready to race para esos días sin moto...... Jajaja

 

Días después de empezar las extremas aparecen los MY2019, casualidad. 

si una casualidad que pasa todos los años y en todas las marcas

hace 12 minutos, boomsss dijo:

 

 

yo estaba hablando de la tpi , motor de arranque cambio en el 2014 a mí ese ya me funcionaba bien haciéndole mantenimiento de limpieza cada 1000km era un adosado de 2 plantas

Las 4tde 2008-2011 chupan más aceite que gasolina. Van 2 junto con el arranque de las 2t

Si hablamos de clientes leales y errores hablemos de la marca no de la marca solo cuando nos interesa.

Si quieres hablamos de "garantía" 

hace 8 minutos, alvaro73 dijo:

Las 4tde 2008-2011 chupan más aceite que gasolina. Van 2 junto con el arranque de las 2t

Si hablamos de clientes leales y errores hablemos de la marca no de la marca solo cuando nos interesa.

 

Si quieres hablamos de "garantía" 

 

Sí ya nos cuesta entender el presente nos vamos a poner hablar del pasado que por otro lafo todas las marcas tienen y algunas bastante vergonzoso ec400 , garantia de ktm no lo se no e tenido que utilizarla , de gasgas por ejemplo si se que la e utilizado y funciona en una 18 de un amigo equipo motor completo por mezclar aceite y agua en sherco tambien me a funcionado rodamientos con 300km ..... pero me quedo con la garantía que no hay que utilizar

hace 9 minutos, alvaro73 dijo:

 

Si quieres hablamos de "garantía" 

 

Garantia??, en KTM eso no existe, este el el principal motivo de mi tirria por esta marca, se pasa por el forro algo que a todo consumidor le corresponde con el alegato de que son ready to race..., si fuéramos inteligentes a toda marca que no garantiza sus productos les tendríamos que dar por c...., pero esto solo nos preocupa cuando nos toca, mientras tanto somos especialistas en mirar para otro lado y sino que le pregunten al compañero que tiene unos comentarios sobre su moto que no va bien en el post TPI que opina al respecto...

hace 3 minutos, boomsss dijo:

 

Sí ya nos cuesta entender el presente nos vamos a poner hablar del pasado que por otro lafo todas las marcas tienen y algunas bastante vergonzoso ec400 , garantia de ktm no lo se no e tenido que utilizarla , de gasgas por ejemplo si se que la e utilizado y funciona en una 18 de un amigo equipo motor completo por mezclar aceite y agua en sherco tambien me a funcionado rodamientos con 300km ..... pero me quedo con la garantía que no hay que utilizar

Tú mismo has dicho que has tenido una 2t con el arranque de mentira que pusieron y en vez de utilizar una garantía para intentar arreglarlo tuvisteis que buscaros la vida con mantenimiento o bañarlo en aceite etc. Eso sí la nueva GasGas no arranca con el eléctrico y aunque intente cambiarlo en garantía, "una y no más" "vaya calidad de moto" etc.. 

Coñe la six days viene con electro de serie, al final va ha ser cierto lo de que sobrecalientan con facilidad y todo

TPI 2018

TPI 2019

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PerEc creo que no has hecho bien la labor de investigación....

1 hour ago, boomsss dijo:

 

Qué KTM vende es un hecho , que cliente leal eso ya no están hecho si gg o otra marca tuviera un producto de igual calidad y te iguales prestaciones no me importaría como ya he hecho en miles de ocasiones comprar otra marca .... si tienes interés pon en el foro de KTM que otras marcas habéis tenido te vas a quedar sorprendido con la                   " fidelidad " ..... esos errores garrafales sigo sin conocerlos sin embargo en otras marcas si los conozco y curiosamente no se os ve a ninguno posteando por alli... no hay que hacer nada más que rascar un poco en este foro y lo ves

Hay dos tipos de fabricantes; los que hacen motos por y para endureros, con un presupuesto bajo, con cuatro empleados y a mano, haciendo un producto inmejorable, como, por ejemplo TM, (que también fallan); y los que tienen mucho dinero, una maquinaria mediática y de marketing acojonante y que venden motos, ropa a juego, toallas y calzoncillos, herramientas de colores, mochilas, tazas, accesorios para mejorar algo por lo que ya has pagado una burrada y que tienen clientes fieles al estilo de los bemeuveros o los cerdos (harley) y que en cuanto se les dice que sus motos, a veces, fallan como la demás, te saltan a la yugular como si les hubieras mentado a la madre.

Adivina en cual de los dos podríamos encuadrar a KTM.

hace 24 minutos, txingui dijo:

PerEc creo que no has hecho bien la labor de investigación....

 

Hola txingui, ese motor pertenece a la Husqvarna, este es el motor de la KTM TPI 2019 junto con el nuevo sistema de Inyección

Comparto la fuente: http://www.mcnews.com.au/2019-ktm-exc-enduro/
Un saludo!

hace 55 minutos, txingui dijo:

 

Garantia??, en KTM eso no existe, este el el principal motivo de mi tirria por esta marca, se pasa por el forro algo que a todo consumidor le corresponde con el alegato de que son ready to race..., si fuéramos inteligentes a toda marca que no garantiza sus productos les tendríamos que dar por c...., pero esto solo nos preocupa cuando nos toca, mientras tanto somos especialistas en mirar para otro lado y sino que le pregunten al compañero que tiene unos comentarios sobre su moto que no va bien en el post TPI que opina al respecto...

Lo del "Ready to race" de KTM es tan cierto como lo que de que Red Bull "te da alas", por que mira que los bebí en su momento y nada oye, que no me salen...

Woooops, investigando más parece que el sistema si que es igual al del modelo 2018. No se porque en algunas fotos el sistema parece mas voluminoso y distinto. Gracias @txingui por el apunte.

hace 58 minutos, alvaro73 dijo:

Tú mismo has dicho que has tenido una 2t con el arranque de mentira que pusieron y en vez de utilizar una garantía para intentar arreglarlo tuvisteis que buscaros la vida con mantenimiento o bañarlo en aceite etc. Eso sí la nueva GasGas no arranca con el eléctrico y aunque intente cambiarlo en garantía, "una y no más" "vaya calidad de moto" etc.. 

no se trata de leer solo hay que poner atención , la husaberg 300 2014 que tuve con arranque de no me fallo que voy a reclamar en garantía ? , que había que limpiarlo cada x horas no se no lo entiendo