Duda compra montesa 315

Hola que tal!! El caso es que me quiero comprar una Montesa Cota 315 estoy loco por ella, soy novato en esto del trial , el caso es que me ofrecen esta Montesa Cota 315 del año 2004 , por 2100 euros, quería opinión por lo menos que os parece a simple vista, cara o barata para si estado , bueno gracias y un saludo camaradas!

Cara...por ese precio tienes mas actuales y con mejores prestaciones (yo tenia una 4RT edicion limitada Repsol del 2006 y la vendí por 2.500eur), si buscas encuentras...

Tengo ahora una GasGas mas moderna (2010) y me costó 1.800eur con papeles en regla.

Yo no compraría una moto de trial que llevase ruedas de enduro.

Está cara y sobrevalorada, es un hierro que para aprender vale, pero cuando aprendas enseguida querrás algo más ligero tipo Sherco o GG.

https://www.milanuncios.com/motos-de-segunda-mano/315.htm?desde=400&orden=baratos&marca=Montesa

Carisima, por ese precio que te pide consegui una beta evo 2010 con muy poquito uso y sin nada que hacerla, esa la vas a tener que meter lo primero ruedas, y un juego de trial es un pico.. busca un poquito mas y encontraras muchas opciones mas interesante 

gracias a todos, voy a seguir mirando , de todas maneras tengo entre ceja y ceja una cota por que me gustan mucho estéticamente ,por lo menos del 2001 hacia delante, si que esta es muy cara y creo que gracias a vosotros la descartaré , lo de las ruedas de cross es una mierda, si que trae extras me venden el caballete , casco y depósitos extras creo..

pero vamos esta está descartada, y si no fuera montesa me iría a beta

Yo tb la veo cara para una moto de trial de 14 años, hay cosas más modernas por ese dinero suerte

Ahora me ofrecen esta del 2001 ( si se que es muy vieja, y que estoy ozecado con la 315 pero es la que quiero para empezar) piden 1400 , lo unico que me tira para atrás es un abollon que tiene al final del tubo de escape, ¿Como lo veis?

Y de nuevo gracias amigos!

Buenasssssss

Como ya te han dicho, cara.

Esta que pones a primera vista no se la ve mal.

Lo que si que yo no haría es comprarla sin matricular, aunque la uses por fincas, antes o después la sacas por caminos publicos y cuidadin.

Saludossssss

Tiene el tubo de escape como doblado y abollado por el final, no se si eso puede ser debido a un golpe serio y si tiene buen arreglo

Yo tuve una del 2000.....la primera con horquilla showa....una MOTO con palabras mayusculas, la conserve 3 años, luego la vendi y me arrepenti al tiempo, aun me arrepiento la verdad, una moto muy dura y muy fiable, no se puede comparar con una txt PRO del 2017 eso esta claro, yo la poca tecnica que tengo la aprendi con ella, a base de meter horas y horas, ver videos, tutoriales y consejos de gente con mas nivel,

Rebosa calidad por los 4 costados, las suspensiones showa increibles, disimulan muy muy bien el peso de la moto, (tampoco es que pese 85kilos), andara sobre los 77-78, las actuales rondan los 70kg.....para aprender vas de sobra,

Los dos unicos fallos de esa moto, el embrague, de origen solo podia ir con un tipo de aceite, sino sufria problemas de arrastre, cambiando los discos de embrague por unos surflex (40 pavos creo recordar) problema solucionado.

el otro el famoso picado de biela, es un motor con una relacion de compresion un poco alta para ser 250, de hecho sacaba el mismo par motor que las 280 de esa epoca... la solucion es descomprimirla un poco, yo le puse dos juntas en la base del cilindro en vez de una, venden una culata martin clerch que hace lo mismo, lo de las juntas es para los "pobres", pero bueno, generalmente los problemas venian por llevar el silencioso taponado de carbonilla y la culata, cabeza de piston llena de carbonilla,

Esa 2001 que has puesto la ultima tiene muy buena pinta, para los que dicen que son caras.......estas motos estan valoradas y encima hay muy pocas en venta,

Lo del bollo no le des mucha importancia......es una moto de trial, es normal que tenga rozaduras y algun que otro golpe, las piedras son duras jejejeje

Esa moto me la conozco a ojos cerrados, pregunta lo que quieras jejeje

Estoy con Kalet en todo lo que dice de la moto. pero OJITO, que ya no quedan repuestos de esa moto, y lo poco que hay, es a precio de oro. Otra cosa, y no  menos importante, es que si lo tuyo, va a ser trial/excursión, la 315, con 5 marchas, no  te será la más cómoda, para tal fin.

Te lo dice uno que guarda como tesoro una 315r del 2004.

Gracias por los comentarios, al final no me decidí a comprarla por pensármelo demasiado y me la quitaron de las manos, estoy mirando más , Kalet ya me estuve informando sobre lo del picado de biela y el aceite que hay que usar( que ya lo tengo), y esa es mi principal preocupación el motor, que esté en buenas condiciones, el problema es que en Asturias no venden ninguna y me tengo que fiar de lo que me diga el vendedor , estoy mirando más motos, pero o estan muy echas polvo o las quieren a precio de oro, pero seguiré insistiendo, si me apareciera una del 2002 al 2004 a buen precio sería la ostia, hablo como mucho de 1700 euros, pero tiene que aparecer y de momento nada...

aunque si fuera del 200 0 2001 y estuviera bien cuidada tampoco me importaba ,  pero creo que a partir de 2002 se mejoro mucho la carburación