Moto para circuito.

Ambos murieron jóvenes, Cobas y Moriana.

Sí, esta moto fue un encargo de Ricardo Fargas (Mototrans) a Cobas... la vi en las Motociclismo Series tb, pero no era Pantah el motor, era un 900 Desmo "clásico". Dennis Noyes (entre otros) corrió con ella.

Tb Cobas hizo de encargo en esos años una Suzuki 4t y 4 en linea para Ignacio Bultó, a ver si pillo una foto... algo es algo!

 
Esta era la JJ-Cobas original de Cardus en 1984. La que ha puesto Kinirafa con adhesivos de Braun era en realidad la BMW que hicieron para las 24 horas de Montjuich y q tambien compitió (y venció) en la Motociclismo Series.
 
Vi de cerca esa moto, con el motor 4 en linea flat, cardan y toda la pesca de aquel mamotreto... y con el chasis suyo la moto era pequeña y todo... Cardus la hacía volar. increible el genio de Cobas.

No pasa nada, jeje... nos vino bien para hablar de mas criaturas del genio! 

... Y nos hemos ido del hilo, pero que demonios, siempre está bien hablar de motos bonitas con las q todos soñamos!

Nunca está demás hablar del gran genio Antonio Cobas, algo tengo en formato pdf por el disco duro. Ya sabéis, Seneca dijo aquello de “Nada nos deleita si no lo compartimos”.

http://www.mediafire.com/file/966ucd98w8z5uxl/Lo_que_nunca_se_ha_escrito_de_Antonio_Cobas.pdf

http://www.mediafire.com/file/s76g3oc3u5384cc/JJ-Cobas-pasión-por-las-motos.pdf

Los siguientes pdf´s están en inglés (siempre se valora más fuera a nuestros genios), pero este primero pulsando el botón derecho y sobre “selección” se puede copiar y pegar sobre el traductor de google. Teniendo en cuenta que jinete es piloto, bicicleta es moto y marco es chasis; se entiende aceptablemente la traducción.

http://www.mediafire.com/file/myeb38b7yxyzuzq/prueva_JJCobas125-ingles.pdf

http://www.mediafire.com/file/zb4wud0pavp49m4/Kobas_MR1_by_Alan_Cathcart_(ingles).pdf

En el artículo de JJ se habla de Burillo y Peña. Ya están jubilados. Peña creo que se jubiló como corresponsal en carreras de RNE.

Ahora asisten juntos a carreras y eventos domingueros y siguen teniendo relación.

Burillo de vez en cuando cuenta historietas muy curiosas y divertidas de aquella época en su Facebook. Y algunas fotos muy nostálgicas.

Aquí completo mi pequeño homenaje para el recuerdo del genio catalán, solo un granito de arena que bien vale la pena para reivindicar al revolucionario reinventor de la moto.

Fue una lástima aquella crisis tras las olimpiadas (1993) que detuvo su meteórico ascenso, condenándole a solo ser el técnico del equipo de Sito Pons. Nunca lo sabremos, pero me complace divagar con revolucionarias motos de competición y otras para matricular si el señor Antonio hubiera encontrando a otro mecenas, otro socio capitalista, otro JJ-Cobas internacional para fabricar esos sueños...

Mi gratitud allá donde esté.

http://www.mediafire.com/file/fb3klgd3gm5nr82/kobas_contra_cobas.pdf

http://www.mediafire.com/file/ccwt6e24g03bp1y/prueva_JJCobas-PV51.pdf

http://www.mediafire.com/file/0bx3x0t9a0fit5k/pruevatecfar.pdf

http://www.mediafire.com/file/o6zt2z8z6ygbnud/Presentacion_JJCobas-JY4.pdf

http://www.mediafire.com/file/quw63yt20z2ee50/prueva-racing-jjcobas-tb7.pdf

http://www.sobreruedasfm.com/2011/10/la-afeitadora-bmw-k100-cobas.html

http://www.mediafire.com/file/ctdqtlbccpjtx8z/JJ_Cobas_BMW_by_Alan_Cathcart_for_motociclismo_Italia_(Italiano).pdf

http://www.mediafire.com/file/hovccbj1ka5c5w1/las-JJCobas-del-89.pdf

Gran trabajo KOJI: GRACIAS! Chincheta ya!!

Me permito añadir aquí el que fue su ultimo gran sueño y que tristemente quedó en un boceto:

http://solomoto.es/1/1184065016/actualidad/el-sueno-de-cobas

La revolución pendiente...?

Para circuito, esto por 8.500 euros promete (40 CV) y si la quieres muy racing, 11.500 euros más tienen la culpa.

http://solomoto.es/noticias-motos/ktm-rc-390-r-2018-una-edicion-limitada-500-unidades

Venga que vamos a hacer poquitas.

Aquí con todas sus cositas...

Si le pones todo lo de abajo, ya.....

Pero claro, entonces son 20.000 lagartos la moto.

Tiene que ser un gustazo en circuito..

No lo veo.

hace 1 minuto, ruy dijo:

No lo veo.

Alguna vez has rodado en circuito?

De los guenos no. 

Pero con esa moto en las rectas grandes como la de Montmelo, cuando llegas a final de recta ya te ha dado tiempo de echarte un siesta.

Prefiero una GSXR1000 de  calle.