Problema horquilla marzocchi

no es normal que te falle tanto, debes tener algo mal en las barras, 

te pierden las dos ???  porque lo normal es que empiece una sola

yo en las gas gas con esa horquilla se me fueron una vez , monte los skf verdes de doble labio que valen unas pasta  y despues de un par de años la vendi y seguian bien

los casquillos anti friccion dudo que sea

y si no, monta unos neoprenos a ver

hace 2 horas, Kalet dijo:

 

Ya ha dicho que los ha cambiado tambien.

Es verdad, no llegué al final. Por aquí tengo

Me suelen perder más o menos a la vez He probado a cortarlos muelles de los guardapolvos después de volver a limpiar bien los retenes otra vez, pensé que era más complicado lo del muelle. Probaré así de momento aver si se soluciona algo y sino buscaré otras soluciones. También tengo decir que les suelo dar bastante caña... Si me durarán medio año me daría por satisfecho. 

Gracias por los consejos 

Cuando hagas varias salidas, cuentanos a ver como te a ido, por cierto ademas de acortar el del guardapolvo en importante es el reten de dentro

Dices que lleva 330cc por botella?

¿no es muy poco?

¿o es de cartucho cerrado?

hace 11 minutos, kilito dijo:

Dices que lleva 330cc por botella?

¿no es muy poco?

 

¿o es de cartucho cerrado?

 

 

 

 

Son cartucho cerrado

Bueno pues he probado lo de acortar el muele del guardapolvo y nada.... sigue perdiendo, asique nose si volver a desmontarla yo para  ver si tiene algo raro o acortar tambien los muelles de los retenes o mandarsela a un profesional directamente

Los muelles k tenias k acortar un centimetro y medio eran los de los retenes, el del guardapolvos como su nombre indica no retiene el aceite sino pa k no entre el polvo

Y si desmonto y pongo los mismos? Esque no tienen ni dos meses y sino casi 50 que hubiera tirado a la basura más el aceite que si lo pondré nuevo... 

Si el aceite esta limpio puedes recogerlo si esta sucio ponlo nuevo, los retenes pon los mismos, ya nos cuentas

Ahora que lo pienso tuve que comprar dos botes porque llevaba litro y un poco entre cartuchos y botella pero como los cartuchos no los voy a tocar me llegara con el aceite que me sobró. Aver si se soluciona, lo pondré por aquí 

Acortalos 2 centimetros mejor k uno y medio, que tu veas k lo abraza con mas presion

Ccreo que el problema puede ser que queda como mordido entre la anilla que no lo deja pasar para abajo (la que hace de tope del reten)  y no queda recto del todo porque se acomoda como quiere, nose si apreciará en la foto, pero no entiendo por qué si es de las medidas para esta horquilla? Son unos skf en comparación con los originales estos por la cara de fuera son blandos como si fuera la parte interior del labio, mientras que los originales por la parte de fuera son más rígidos por lo que no se unden sobre la anilla, nose si me explico... 

Lo habras puesto del reves?

Ésta bien, con la numeración hacia abajo y el muelle gordo del reten hacia la parte de la aceite. Eso estoy seguro. La diferencia con el original es esa la dureza en la cara exterior en el skf es como un labio y se clava en la alambre (que no debería, además ajusta bien sobre la botella) el original es duro y hace bien de tope contra la alambre. El skf lo compré supuestamente para esta horquilla la 50mm cartucho cerrado. Pero no me convence la forma en que queda. Al ser blando se acomoda como quiere pudiendo quedar torcido... O almeno eso pienso yo...