Problema horquilla marzocchi

La mano del raton creo k es la k va para el aceite,si no es asi k me corrijan, lleva un reborde 

No entiendo muy bien la foto jaja, esta es la cara que yo pongo hacia abajo, siempre me habían dicho dicho que al númeracion hacia abajo y la parte del reten que tiene más hueco hacia el aceite  

Mirando la cara interna del reten se ve,donde roza la barra,lo k si tengo claro es k el circlip de alambre no doblabaasi el labio del reten, aver si el problema es mála colocacion?

Mañana antes de salir en moto echo foto de reten y como va colocado

Ok, gracias aver si mañana puedo montar todo bien, ya solo por curiosidad porque me tiene mosqueado... 

Lo del circlip no es normal, mañana te envio foto

La foto k se ve el muelle va al circlip y la otra hacia el aceite, alomejor es k no esta bien metido el reten, hay k meterlo con un medio tubo empujando 

Vale la posición ya la tengo clara, ahora la duda es el retén tieneque asentar contra la alambre circlip o contra la botella? Si lo pongo haciendo tope contra la botella entonces queda separación entre el circlip y el retén, entonces el circlip solo haría una función se seguridad por si se soltara el retén para que no se escape?  Pongo una foto que se entenderá mejor... 

Yo en todas las horquillas que he desmontado el reten queda entre la botella y el circlip haciendo tope en los dos lados,la distancia que te queda entre el reten y el circlip va a hacer que el reten se mueva y te pierda.

Si perdón fallo mio, saque la foto así para probar pero con el casquillo y la arandela queda el espacio mínimo, pero volvemos a lo mismo el skf por fuera es blando y al tocar con el circlip el reten queda como mordido... 

Prueba a quitar unas decimas a la arandela,a ver si te asienta mejor,si te pasas compras unas nuevas no creo que sea una pieza cara

Tienes los retenes viejos?

Ya está montado con los skf, iba a poner los viejos pero no sabía si al sacarlos había puesto cinta sobre el reborde de los casquillos entonces no quise jugarmela, ahora quedaron bien los skf no quedan mordidos, creo recordar que el problema fue que después de montarlos les di el típico golpe seco que se da separando la barra y la botella con la intención de que quedara apollado sobre el circlip. Ahora en principio a la vista están bien asentados, ahora queda probar si con el corte de los muelles y ésto quedó bien. También vi en un video que con un estropajo de cocina viejo le daban arriba y abajo a la botella con la intención de quitar alguna ralla si hubiera y dejar como un pequeño bruñido para retener el aceite, así que le di un poco sin apretar mucho aunque aparentemente las barras estaban bien 

Use un estropajo viejo sin  apretar mucho y con un poco de aceite 

Pues a probarla ahora y cuentas