¿HASTA CUANDO CARBURADAS NUEVAS?

1 hour ago, urolahusky dijo:

No sacan la inyección porque Todavía estan solucionando los problemas que le dan lo carburadores

Pues creo q vas a tener razón jajajaja 

1 hour ago, humungus dijo:

o simplemente no quieren sacarlas porque no les ven ventajas

Otra opción más q probable, pero de ser así pues vaya mierda de futuro nos espera con tanta invocación jajajaja 

hace 18 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

 

Otra opción más q probable, pero de ser así pues vaya mierda de futuro nos espera con tanta invocación jajajaja 

Hombre  no jodas, hasta los de Lada vieron que la inyección era ventajosa hasta para el Niva. Es más probable que sea porque los franceses no ven nada.

El 22/12/2018 at 21:31, urolahusky dijo:

Hombre  no jodas, hasta los de Lada vieron que la inyección era ventajosa hasta para el Niva. Es más probable que sea porque los franceses no ven nada.

que sea ventajosa para un niva es una cosa que lo sea para una moto es otra

por ponerte un ejemplo los saxo vts les quitan la inyeccion para ponerle 2 weber segun tengo entendido y no es el unico coche en el que tengo visto hacer eso

Dejaros de las tonterias de la administración .....
Tema carburador, decid lo que queraís, pero en mi caso dificilmente volveré a él.
He pasado de la husqy te 300 2017 a la te 300 i 2019, no vuelvo atras ni de coña.
 
Contras.
No va tan llena en bajos, cierto, pero es cuestión de controlar el gas.
 
Pros.
Consumo parecido al de una 4t, con lo que hablamos de una autonomia de más de 100 km en cualquier caso. Con la carburada, si le dabas un poco de mango, 70-80 Km y reserva al canto.
Consumo de aceite sobre el 1 % y dura un deposito de aceite entre 5 y 6 llenos. A parte de lo practico de no tener que hacer mezcla.
En rutas larga con desniveles muy importante, pongamos que sales del nivel del mar y vas hasta los 2000 metros de altitud, la moto ni se entera, el keihin lo llevaba relativamente bien, el mikuni, mucho más sensible, hacia que la moto fuese como una castaña.
Sales de casa, y la moto va como un reloj desde el primer segundo.
Tienes opción de diagnostico, con lo que se ha acabado el cuento de "vendo moto como nueva, salidas solo domingos, 3000 KM" y luego tenia 20.000km,.
No vas tirando gasolina por el monte
 
Ya digo, a parte de la diferencia de comportamiento en bajos, que es un tema de acostumbrarse, y que seguro irá mejorando con las siguientes actualizaciones de software, todo lo demás, ventajas.
Estoy deseando ver inyectadas 2T de otras marcas, que seguro haran que en general, las inyectadas 2T, mejoren.
Las TM, que carburadas son demasiado radicales, inyectadas pueden quedar en un punto óptimo, a ver que hacen !!!!