TTR 250? yamaha

Buenas noches! he estado mirando motos baratas tipo enduro básicamente para hacer rutas y camino, que viniendo del trial que es bastante mas estático, viene bien, he visto una ttr 250 del 2004, con solo 2800km, por 1100 e, sin matricular, cosa que no es problema pues acostumbro a montar por sitios donde no es necesario, la gente dice que sus 19 caballos se quedan muy cortos, pero los que la tienen la aconsejan al 100 por 100, bajo mantenimiento, muy dócil lo que la convierte en divertida etc etc QUE OPINAIS SOBRE ESTA MOTO, MERECE LA PENA? gracias y saludos

2004 sin matricular ? ,no sera robada?

compruebalo

  saludos

La moto es fiable pero yo te recomiendo que te compres alguna matriculada

Hierro antiguo.

Compra una moto matriculada ante todo y ahora;

Yo soy un feliz piloto de una ttr 250 de año 2000.

Venía del quad, pero como los amigos tenían moto y yo no quería desprenderme del quad, busque una moto barata,fiable y facilona, por que desde mi betilla de 49 no había cogido motos, esto fue lo que me hizo decidir por la ttr en vez de una gas gas ec250 por ejemplo.

La moto es una roca, no se rompe y mira que últimamente hacemos burradas, salgo con un grupo de endureros, que alucina cada vez que viene alguno nuevo, puede subir por los mismos sitios que una enduro(obviamente te va a cansar mas por suspensiones y peso) motor sobrado de potencia con unos bajos de tractor que en primera no se para con nada.

También hago excursiones trail de tiradas de 100 y 200km y la moto no rechista.

Yo no la venderé hasta que no reviente por que no puedo estar mas contento con ella, ahora tiene 24.000km y que yo sepa, nunca se ha tocado nada de motor.

Si te gusta la moto mi consejo es que busques una matriculada, hay motos parecidas (xr) que son geniales para aprender y luego ya buscas tu camino bien hacia una mas trail o una mas enduro.

Un saludo y espero haber sido de ayuda.

mcuhas gracias a todos por los consejos y en especial a pablo12, gracias

pd: a ver que termino haciendo 

hace 18 horas, Pablo12 dijo:

Compra una moto matriculada ante todo y ahora;

Yo soy un feliz piloto de una ttr 250 de año 2000.

Venía del quad, pero como los amigos tenían moto y yo no quería desprenderme del quad, busque una moto barata,fiable y facilona, por que desde mi betilla de 49 no había cogido motos, esto fue lo que me hizo decidir por la ttr en vez de una gas gas ec250 por ejemplo.

La moto es una roca, no se rompe y mira que últimamente hacemos burradas, salgo con un grupo de endureros, que alucina cada vez que viene alguno nuevo, puede subir por los mismos sitios que una enduro(obviamente te va a cansar mas por suspensiones y peso) motor sobrado de potencia con unos bajos de tractor que en primera no se para con nada.

También hago excursiones trail de tiradas de 100 y 200km y la moto no rechista.

Yo no la venderé hasta que no reviente por que no puedo estar mas contento con ella, ahora tiene 24.000km y que yo sepa, nunca se ha tocado nada de motor.

Si te gusta la moto mi consejo es que busques una matriculada, hay motos parecidas (xr) que son geniales para aprender y luego ya buscas tu camino bien hacia una mas trail o una mas enduro.

Un saludo y espero haber sido de ayuda.

Hombre motor sobrado de potencia no kreo, más bien muy justita slds

Para empezar, una TTR no la veo mala opción. Pues es fiable y de bajo mantenimiento. Si luego te pica el enduro de verdad, ya verás tu la necesidad de buscar otra cosa.

Si el estado y el precio son acordes y tienes esa unidad a mano. Yo negociaría con el vendedor o miraría las posibilidades para poder tenerla legal y con itv.

Yo tengo una de 2001. Es una moto que vale para todo pero no vale para nada. Es muy polivalente. Tengo una ktm para enduro pero necesitaba algo que pudiera usar en el día a día, que gastase poco, que fuera tranquila, para dos personas, con arranque eléctrico, con llave... una moto para hacer kilómetros sin preocuparme. Iba detrás de una xr400 pero ni tiene arranque eléctrico ni es para dos personas así que la descarte.

De potencia es contenida, yo le tengo un escape crd que cambia de la noche al dia la moto. Por caminos y carreteras comarcales (que es lo que yo buscaba) no se queda corta si lo que quieres es ir de paseo. 

Para hacer enduro tengo la ktm pero paso por los mismos sitios con la ttr.

Si es tu primera moto animate, es buena opción para catar el enduro. Si ves que te gusta siempre podrás venderla sin perderle casi valor.

Pero busca una moto MATRICULADA. 

Hol@

Ahora mismo no te lo puedo asegurar,pero matricular una moto del 2004 no es tan facil.

Aunque el dueño tenga la ficha tecnica y la factura original te puedes volver loco.

Miralo en una gestoria antes de hacer nada.

Un amigo estuvo a punto de pillar una GAS GAS del 2009 sin matricular.El propi tenia todos los papeles para hacerlo,pero en Hacienda le ponian trabas porque la factura no se podia verificar al tener mas de 5 años.Al final no la compró.

A ti igual no te importa porque dices que montas "por sitios donde NO es necesario",pero no todo el mundo monta por esos sitios.Y el dia que la quieras quitar....

A parte de que si un dia andas "por donde SI es necesario" y te pillan,TE ASAN VIVO.

Por lo demas,para empezar y pistear sin pretensiones trialeras,es buena moto.

SUERTE

hace 13 horas, pedro_palotes dijo:

Hombre motor sobrado de potencia no kreo, más bien muy justita slds

Cierto, pero me refiero que con esos cv que pueden parecer justos, no echas en falta mas potencia por que ya sube bien..las marchas son tirando a largas en carretera y caminos y cierto también es que por parte ciclo no admitiría mucha mas potencia, no tiene nada que ver con una 2504t moderna

Yo la tuve con un 13/50 y crd completo mas caja de filtro abierta y la verdad que muy bien hasta para enduro, lo peor quizás suspensiones blandas para bajar escalones, pero nada que no se solucione con otros aceites.