Arrastre embrague Husaberg 300 2t 2013 dds

Hola buenas os quería comentar el problema que llevo detrás de él desde que compre la moto de segunda mano hace 5meses.

Me arrastra el embrague y nada mas soltar la maneta sale la moto esta el tornillo ajustado a tope porque si no es imposible encontrar punto muerto y aparte arrastra al pisar el embrague...está como si no embragara del todo...

He cambiado el kit de reparación de la bomba brembo y el plato de presión del embrague dds...

Si alguno me pudiera ayudar.. yo sospecho de los separadores del embrague que estén mal colocados o que el bombín de embrague no desplace suficiente por que este mal de toricas o juntas...

Me han comentado que los discos tienen posición que el primero es de 1mm los 7 siguientes son de 1.2mm y el último es de 1.4mm... me dice el anterior dueño que él solo intercalo los de la misma medida pero claro....no sé si fiarme...

La duda la tengo entre el bombín de embrague o el embrague...

También decir que cuando está muy caliente lo hace peor...es algo extraño....al cambiar el plato de presión el embrague se ha endurecido algo...cosa que veo normal ya que es nuevo....ya no sé qué hacer con la moto me tiene loco !!

Hola buenas os quería comentar el problema que llevo detrás de él desde que compre la moto de segunda mano hace 5meses.
Me arrastra el embrague y nada mas soltar la maneta sale la moto esta el tornillo ajustado a tope porque si no es imposible encontrar punto muerto y aparte arrastra al pisar el embrague...está como si no embragara del todo...
He cambiado el kit de reparación de la bomba brembo y el plato de presión del embrague dds...
Si alguno me pudiera ayudar.. yo sospecho de los separadores del embrague que estén mal colocados o que el bombín de embrague no desplace suficiente por que este mal de toricas o juntas...
Me han comentado que los discos tienen posición que el primero es de 1mm los 7 siguientes son de 1.2mm y el último es de 1.4mm... me dice el anterior dueño que él solo intercalo los de la misma medida pero claro....no sé si fiarme...
La duda la tengo entre el bombín de embrague o el embrague...
También decir que cuando está muy caliente lo hace peor...es algo extraño....al cambiar el plato de presión el embrague se ha endurecido algo...cosa que veo normal ya que es nuevo....ya no sé qué hacer con la moto me tiene loco !!

Has probado cambiar de aceite ?

Si aceite lo he cambiado y el líquido de frenos también

De poner el embrague cual pondríais??

Original 120e 

Apico 85e

Pro X ???

De poner el embrague cual pondríais??
Original 120e 
Apico 85e
Pro X ???

Ok probaré este finde con un bombín de un amigo que me lo deja para probar y si sigue igual la moto pediré el embrague original completo.

Cuando pasa eso suele ser por unos discos ya en las últimas...si te lo hiciera con discos nuevos y en frio sería por el aceite

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Esta en cuando peor va es en caliente..y no lo hace siempre del mismo modo..me trae loco con este tema.

Probaré con un bombín y si no es eso pido el embrague completo original.

Sangra bien el bombín de abajo hacia arriba con una jeringa.mete presión fuerte con la jeringa y con la tapa de la bomba cerrada y mientras mantienes la presión cierra el tornillo del bombín para que así quede con más presión.

Después asegúrate de que los discos y separadores estén bien colocados

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Esta en cuando peor va es en caliente..y no lo hace siempre del mismo modo..me trae loco con este tema.
Probaré con un bombín y si no es eso pido el embrague completo original.

Has mirado que no esté la campana de embrague marcada? Porque como lo esté cambiando los discos no vas a solucionar nada...

Muy buenas, 

Espero no molestar pero aprovecho este tema para preguntar como detectais/sospechais vosotros que la moto arrastra el embrague??. Tengo dudas de que mi moto lo hace.

Un saludo y espero no molestar haciendo eta pregunta en este tema.

La campana estaba algo marcada la repase con la dremel para quitarle los dientes de sierra...algo mejoro pero sigue arrastrando

Mi ktm 2011  arrastraba mucho mucho y los solvente en un 70% con aceite DEXTROM III de los de caja de cambio automática.

Por probar... solo pierdes los 10 euros del aceite.

Creo que hay varios post sobre este tema ... intentalo con el buscador.

Saludos.