Buenos Días a todos ya que se están sacando temas de Motos Chinas, imitaciones y demás, abro el Post para que nos actualize algún entendido de la marca AJP ya que al ser una marca Portuguesa tengo entendido que algún distribuidor hay en la península. 

No soy entendido, pero en el Les-a-Les de este año había una legión de estas (creo que son las de motor husqvarna de culata roja) e iban como tiros.

Ahora bien, no son motos precisamente baratas, todo lo contrario.

Tambien se veían de las pequeñas (motor 250 4T creo)  

Pues poca calidad y caras, tu mismo.

Yo no creoq ue sean malas motos, simplemente no es una enduro pata negra, pero por 4000 euros (precio tarifa algún dto habrá) tienes una enduro pintona con 20 cv y seguro que fiable con un motor de aire simplon.

https://www.motofichas.com/marcas/ajp/pr4-240-enduro-pro-extreme

Hombre pues el precio no esta nada mal y mejor que una moto china es, si quieres estrenar moto pues no me parece una mala opcion ahora por ese precio imcluso menos tienes motos de segunda mano que en su dia costaban de 7.000 a 9.000 €

La AJP PR 7 es una buena moto eso si 10.455€  aun puedes salir a competir en algun rally con poca cosa mas que le pongas 

Las 250, refrigeradas por aire, para zonas lentas y eso... no sé yo cuánto aguantará sin calentarse demás, para trail y caminos rápidos que es de lo que va su vídeo promocional pues está bien.

Pero prefiero una marca testada de segunda mano a comprarme una moto nueva que no valga la pena ni recién hecho el rodaje.

Esto último lo digo aún no habiéndola probado, porque mejor que las punteras no va a ser seguro, y tampoco tienes a muchas personas para que te hablen de su experiencia y el que piensa mal acierta, o eso decían.

hace 2 horas, xavigg dijo:

Yo no creoq ue sean malas motos, simplemente no es una enduro pata negra, pero por 4000 euros (precio tarifa algún dto habrá) tienes una enduro pintona con 20 cv y seguro que fiable con un motor de aire simplon.

 

https://www.motofichas.com/marcas/ajp/pr4-240-enduro-pro-extreme

 

 

Pues la misma tecnologia que la famosa xr 250 otro tema es la calidad que tengan los componentes, lo ignoro, pero para enduro/rallye tranquilo, la tecnologia es mas que suficiente

4000 pavos?  para lo que hacen muchos mas logica que una KTM de 11.000 pavos, seguro que no hay que llevarla a un preparador para que ponga blandas las suspensiones

Hombre el precio que he visto por ellas nuevas no es para nada económico. Más aún sin tener la certeza del suministro de recambio en corto periodo de tiempo.

Yo esas estrategias comerciales por parte de diferentes marcas las veo bien si es para que la marcas de Toda la vida no nos suban tanto los precios de las motos porque pagar 8500 euros por una 2 tiempos me parece una locura o 10 mil por una 250 4 tiempos en la que te dicen que hay que cambiar pistón cada 100 horas que si no rompe tampoco lo veo.

Las marcas si no tienen competencia al final ponen el precio que les dé la gana.

La versión extreme son 4750, con horquillas de 48 mms y no se que otras mejoras respecto a la version normal de 4000, y es de suponer que merecerá la pena.

Encima llave de contacto, bajita (92 cms de altura al suelo), el asiento parece blandito y todo.

Por cierto, es refrigeración aire-aceite, aunque no acabo de ver donde lleva el radiador

La he metido en gearing commander y desarrollos cortisimos, seguro que no va tan mal en campo, pero no pasa de 90, muy justa para excursiones, pena una un poco mas potente

1 hour ago, Josebaab dijo:

La versión extreme son 4750, con horquillas de 48 mms y no se que otras mejoras respecto a la version normal de 4000, y es de suponer que merecerá la pena.

 

Encima llave de contacto, bajita (92 cms de altura al suelo), el asiento parece blandito y todo.

 

Por cierto, es refrigeración aire-aceite, aunque no acabo de ver donde lleva el radiador

 

 

La he metido en gearing commander y desarrollos cortisimos, seguro que no va tan mal en campo, pero no pasa de 90, muy justa para excursiones, pena una un poco mas potente

Para escursiones por el campo, 90 es nas que suficiente te sobra bastante si vas por caminos, si vas por pistas superlisas o por autovia, puede que si se te quede corta pero por caminos y carreteras de montañapuedes divertirte muchisimo con ella, mas o menos es la honda xr 250 ... con suspensiones de mas recorrido y mejor basculante.