Lo decia para enlaces por carretera, pistas rapidas etc., si la punta son 90, a 70-80 ira forzada para cruceros mantenidos

Pero la PR5 2017 ya tiene 6 velocidades, 30 caballos, motor refrigerado por agua y desarrollo bastante mas abiertos, pero no se cuanto vale

Pues en la romanics, parece que no se comportaba demasiado mal...

hace 16 minutos, Josebaab dijo:

Lo decia para enlaces por carretera, pistas rapidas etc., si la punta son 90, a 70-80 ira forzada para cruceros mantenidos

 

Pero la PR5 2017 ya tiene 6 velocidades, 30 caballos, motor refrigerado por agua y desarrollo bastante mas abiertos, pero no se cuanto vale

Precio oficial 5.950€

Pues viendo el video parece un cepo mi MR 80 daba mas CV 21 o 22 dependiendo del cilindro y carburador 

Más o menos viene a ser como una swm. 

La verdad que por ese precio yo compraría antes una de 2a mano de marca conocida. 

Pero  repito va bien que tengamos variedad de modelos ymarcas. La 200 refrigerada por aire es buena opción para excursión y de precio seguro que a la hora de cerrar la compra saldrá más económica.

1 hour ago, frodito dijo:

Pues viendo el video parece un cepo mi MR 80 daba mas CV 21 o 22 dependiendo del cilindro y carburador 

La pr5 extreme da 30cv, no mucho menos que las 250 4T  enduro actuales.

El problema gordo de esa moto en españa, es que solo hay 3 concesionarios

Casi todos los años terminan la romaniacs y lagares asi que no creo que sean tan malas

Las motos light lo mejor que tienen es la fiabilidad, el problema que puede tener es repuesto y demás.

El precio de 6000€ pues acordé a lo que te da, buena opción si no quieres nada puntero, como quien se compra un Dacia, utilitario barato y exento de problemas sin más.

hace 1 minuto, 2mj dijo:

Las motos light lo mejor que tienen es la fiabilidad, el problema que puede tener es repuesto y demás.

El precio de 6000€ pues acordé a lo que te da, buena opción si no quieres nada puntero, como quien se compra un Dacia, utilitario barato y exento de problemas sin más.

Ahi esta el tema, cuando endurero dominguero ( sin animo de menospreciar a nadir) necesita realmente una moto puntera?? la gente que no compite y sale solo a divertirse , salvo que se meta en trialeras machaconas don de si puede notar los 119 kilos, con una moto asi tiene suficiente y seguro que hasta le sabra algo, la pega es la asistencia, que en españa hay solo 4 concesionarios y que si quieres  enduro/rallye y algun desplazamiento un poco largo por carretera, pues un 250 es un motor pequeño, si sacaran una 450  similar a un precio similar, para escursiones, no trialeras seria muy buena baza para muchisima gente.