Guiacadena...... Solucion???

Buenas a todos, como teneis el cuerpo despues de un fin de semana de enduro recio??? gigigigi....... a mi me duele todo.... :?

Bueno a lo que iba, quisiera preguntaros si conoceis alguna otra forma de montar el guiacadenas que lleva la honda crf250x 2008 en la parte inferior del basculante trasero, pues cada vez que me pongo a subir alguna trialera chunga con piedras lo engancho y lo rompo.....

Conoceis alguna otra opcion???

Saludos a todos y gracias................... :D

hola! suspongo que llevaras el que lleva la de cross,que lleva la goma y encima el cuerpo de aluminio. Pues lo suyo es montar uno de plastico o goma,nylon.Hay marcas que tienen estas piezas pensadas para enduro y duran bastante mas que el original de cros, si mentero quien los vende te lo digo. Fijate en las ktm,tambien se rompen como todo,pero al ser mas flexible en algun enganchon no te dejara tirado al doblarse o romperse. Otra cosa que puedes hacer es poner solo la goma del original sin el cuerpo de aluminio,creo que poniendo los tornillos adecuados quedara bien. saludo

Bien gracias, si el que lleva es el de aluminio y e visto en otras marcas que llevan como un sinembloc de goma y eso es cojonudo........ :D

Bien gracias, si el que lleva es el de aluminio y e visto en otras marcas que llevan como un sinembloc de goma y eso es cojonudo........ :D

Esta TODO ya inventado :idea:

Quítale el protector de aluminio y listos. El cuerpo de plástico original es caro, lo vas reemplazando por uno Ufo y listos!!

Saludos,

Alguna otra soluciòn????????????????????????

Mi problema es que los parto de arriba de la parte del basculante........ y tengo que estar sordando con aluminio........ :)

Alguna otra soluciòn????????????????????????

Mi problema es que los parto de arriba de la parte del basculante........ y tengo que estar sordando con aluminio........ :)

A mi me ha pasado alguna vez y es una putada, yo llevo solo la goma pero la de las cr viejas que es mucho mas rigida que la aligerada que llevan ahora.

Ricky Johnson ande estas que tu seguro que tienes alguna solucion para mi problema¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Gracias....... :D

Rompes los soportes del basculante por llevar el protector de aluminio rígido. Si lo quitas, la goma se deforma y no romperás mas esos soportes del basculantes!!

Saludos,

Gracias Salminez probare asi como tu dices y la proxima te comentare...........

Gracias y un saludo......... :D

Aqui teneis unas fotos de lo que me pasa..........

me decis que le quite el soporte de aluminio, pero va junto con el de plastico y Si le quito el soporte de aluminio se queda la cadena sin guia ninguna...

Gracias a todos....... :D

Lo tienes destrozado macho, y eso que la moto no tendra mas que un mesecillo de nada.

Creo que lo que tienes que hacer es cortar el aluminio por la parte de los tornillos que es donde se junta con el plastico. No se si así quedará fijado el plastico al soporte.

Solo con quitarle el aluminio es suficiente. Yo llevo por ejemplo la goma interna original. Puedes comprar la UFO, que es maciza si quieres. Esa goma sigue guiando la cadena.....Piensa que las GG por ejemplo, lleva el guía cadena alejado de la corona y guía igual!!

Para muestra, un botón!!

Solo con quitarle el aluminio es suficiente. Yo llevo por ejemplo la goma interna original. Puedes comprar la UFO, que es maciza si quieres. Esa goma sigue guiando la cadena.....Piensa que las GG por ejemplo, lleva el guía cadena alejado de la corona y guía igual!!

Para muestra, un botón!!

Como llevas sujeta la goma al soporte???????? Pues en el mio que creo que es igual que el tuyo no cojen los tornillos la goma..........

Perdona por darte tanto porsaco pero me estas librando de estar cambiando el guiacadenas a cada salida que hago..........

Gracias,gracias y gracias Salminez...... :D

Tu goma, también debe llevar esos dos agujeros para ser atravesada por los tornillos de fijación al basculante, es la única manera de unir la goma al protector de aluminio y al basculante. Saca esos dos tornillos y lo verás. Eso si, si utilizas los mismos tornillos, te quedarán mas largos y es posible que te pudieran llegar a tocar o pasar muy cerca de los radios de la rueda!! Cuidadín!! :lol: ....

Saludos,