Problema ITV.

Buenas pues hoy he llevado la moto a la ITV y me la rechazaron por ruidos, dio 74 . Estuvieron como 20 minutos buscando en papeles. Yo creo que ni saben cuánto es el ruido que tiene que hacer..... La moto esta con silencioso y bufanda de serie,fibras recién puestas y tapón, ya no se qué más ponerle....la moto es una Husqvarna de 250 1998. Alguien sabría decirme cuántos decibelios debería dar, o la ficha técnica o algo donde lo ponga. Muchas gracias.

Has mirado en la placa del chasis?

En muchas tiene  varias partes que pone num. De chasis. Db máximo. y las revoluciones a las que hay que hacer la prueba. 

Has mirado en la placa del chasis?
En muchas tiene  varias partes que pone num. De chasis. Db máximo. y las revoluciones a las que hay que hacer la prueba. 

Si alguien tiene el protocolo de medición de decibelios de la ITV, si me lo pasa genial. Yo lo había conseguido la última vez, pero ahora no lo encuentro, y se que ellos no cumplían con el protocolo, pero como de la otra vez paso, pues ya no me ralle...

Fallo mío, los 74 decibelios son el ruido ambiental. La moto dio 89!!!, Tiene que dar 78, 82 con el margen.. pero no sé cómo voy a hacer para bajar 7 decibelios... No es exagerado 74, de ruido ambiental, solo 4 por debajo de lo que tiene que dar la moto....

Hace poco ruido esa moto...

Puedes tratar de hacer varias cosas para minimizar el ruido; 

Tapar la entrada por el filtro de aire, poniendo una tapa, trapos o bolsas que dejen pasar solo un poco de aire, una bolsa de plastico enfundando el filtro de aire, con qui´zas algún agujerito, pero  que la moto funcione bien en la prueba de ITV

Quitar cubrecarter si hace vibraciones y o ruido

Atar con brida el escape, pata de arranque con una goma, evitar  todo lo que vibre y o haga ruido

Fibra de escape nueva, quizás algún taponcillo, arandela, entre en escape y el silenciador

hace 3 minutos, ruy dijo:

Hace poco ruido esa moto...

Puedes tratar de hacer varias cosas para minimizar el ruido; 

Tapar la entrada por el Filtro de aire, poniendo una tapa, trapos o bolsas que dejen pasar solo un poco de aire, una bolsa de plastico enfundando el Filtro de aire, con qui´zas algún agujerito, pero  que la moto funcione bien en la prueba de ITV

Quitar cubrecarter si hace vibraciones y o ruido

Atar con brida el escape, pata de arranque con una goma, evitar  todo lo que vibre y o haga ruido

Fibra de escape nueva, quizás algún taponcillo, arandela, entre en escape y el silenciador

Además de esto, si tiene protector de escape de carbono, quítaselo; puedes ponerle entre la bufanda y el silencioso unas "nanas", el hilo metálico de las cocinas.

Cuando era un chaval y teniamos que pasar la itv a las cincuentas soldabamos una arandela en la boca del escape. Quizas te funcione!

Hace poco ruido esa moto...
Puedes tratar de hacer varias cosas para minimizar el ruido; 
Tapar la entrada por el filtro de aire, poniendo una tapa, trapos o bolsas que dejen pasar solo un poco de aire, una bolsa de plastico enfundando el filtro de aire, con qui´zas algún agujerito, pero  que la moto funcione bien en la prueba de ITV
Quitar cubrecarter si hace vibraciones y o ruido
Atar con brida el escape, pata de arranque con una goma, evitar  todo lo que vibre y o haga ruido
Fibra de escape nueva, quizás algún taponcillo, arandela, entre en escape y el silenciador

Las otras marcas también ponen menos, hace poco pase ITV a dos KTM y daban más decibelios de los homologados, casi todas es igual, solo que algunas se pasan y homologan muy bajo, como KTM, prueba lo del filtro, quita mucho ruido, que no te vibre si la prueba la hacen apoyada en la pata, si puedes mantenla tu y no con la pata y de paso le metes el pie en el escape para que no vibre nada, si ves que en una no te pasa vete a otra y o prueba a otra hora, hora de comer, última hora, yo hago como que no miro lo que da, ni a las revoluciones que la ponen, hay ITV que la ponen un poco menos revoluciones y que te dan un margen mayor de decibelios, porque por ley tienes un margen 

Con tema de ruidos tampoco lo pasaba con mi moto, asi que me fabrique dbkilles caseros y me bajo 10 db ya que estrechaba y amortiguaba la salida y el ruido.

La arandela hace casi la misma funcion, y hay que ponerla en la entrada del silenciado  que es mas facil.

Tambien puedes mirar por ebay, amazon etc db killers que venden a ver si hay alguno que se adapte a la medida de la boca de tu silenciador.

suelda una arandela al escape o la pegas con superglu y no le des mucho tute vaya que la pierdas antes de llegar a la itv

A ver si está semana le fabrico algo....

Si a alguien le interesa la Husqvarna,,,la dejo baratita...

Le he hecho un tipo de db killer, antes del silencioso, con las nanas, el tapón, la caja del filtro tapada.... Y solo he bajado 2 decibelios, tendría que bajar como mínimo otros 6.... Ya no se que hacerle, pero yo creo que el ruido es del motor y de la bufanda........de hecho la moto parada bien, pero andando se ahoga...y no anda ni pa tras,,,,ni sube de vueltas[emoji31][emoji31][emoji31],,,,,

Y si pruebas llevarla a otra ITV aunque sea en remolque? o quizas si pones un escape homologado  nuevo cambie los dB homologados? Si no.. yo te diria que vayas sin ITV... no creo que la uses mucho en carretera y en el campo de poco vale...

Por cierto el tapon del escape deberias de ponerlo en la salida mejor (igual que el db killer) y no por enmedio que es menos eficaz puedes pegarlo con superglue o darle un puntito con algun nural de dos componentesy dejar la salida de escape super pequeña