Beta RR standar o factory

Como bien indica el título, estoy pensando en cambair mi Beta RR 300 factory del 2015 por una nueva  2018

pero la duda es si standar o factory merece la pena?? La diferencia son 800aprox

o también he pensado en coger la standar y hacer un transvase de piezas

como lo veis??

Quien mejor que tu que ya tienes una para opinar?  A mi las factory me gustan mas...pero hablo por lo que veo no las he probado.

Sí pudiera elegir me iría a la Factory y sin engrase separado menos peso y complicaciones y las suspensiones serán más resolutivas ( no se que tal las sach de 2018) conozco a un compi con la misma moto que tú y está contento la 18 con menor peso tiene que ser aún mejor.

Con lo que te ahorras puedes ponerla a tu gusto y dejarla lista para las piedras.

Si te gustan como funcionan tus suspensiones( esas marzochi son excepcionales para mi gusto) ,yo de ti me pillaria la normal

Pruebas como va conforme viene ( que todos dicen que las sachs normales este año van de vicio con los nuevos setings) y luego las pruebas con las marzochi

Te quedas con lo que mas te guste y la que no quieras,se la montas a la antigua y la vendes con ella

Si te quedas con la marzochi,siempre tienes un plus con la venta de la antigua al venderla con unas suspensiones totalmente nuevas

Y si te gustan mas las nuevas,me pasas un mp ,que puede que este interesado en comprarte la moto conforme la tienes ahora

Saludos

La historia de coger la normal es quitarle el engrase del todo y poner mis suspensiones marzochi y jolines y tonterías varias que tengo, escape....

Si vas a montar tus suspensiones y chuches no merece la pena la factory, pilla la,normal, es mas barata y las cosas q necesitas ya las tienes de tu actual moto

Para que quitar el engrase por separado. por peso?. 

Hay tres betas en mi zona y los tres encantados con el engrase separado, uno de ellos ademas compite y lleva con ella dos años y le va perfecto, al princpio claro que desconfiaban pero luego dicen que no lo cambian por nada.

Tema peso... Es muy relativo, la mini bomba que lleva, el tramo de tuberia, deposito de plastico y medio litro de aceite que llevará.. nose, quiza ronde un kilo o kilo y medio tirando por lo alto.. 

hace 1 hora, suiso35 dijo:

Para que quitar el engrase por separado. por peso?. 

Porque soy muy tradicional y me evito un posible susto o avería, sino funciona o se estropea....moto ko 

por el peso me da igual no es relativo 

hace 19 minutos, pableras66975 dijo:

Porque soy muy tradicional y me evito un posible susto o avería, sino funciona o se estropea....moto ko 

 

por el peso me da igual no es relativo 

Yo no conozco ninguna que haya fallado, si,  o al menos la que tuve, encendía la luz pronto, todavía quedaba más de medio depósito.

Yo con la RR las suspensiones un poco ajustadas para mi gusto y estoy encantado , 

Factory.

Me voy a esperar a la 19 y según traigan decido si 18 o 19 pero la estándar y hago transpaso suspensiones 

hace 4 horas, pableras66975 dijo:

Me voy a esperar a la 19 y según traigan decido si 18 o 19 pero la estándar y hago transpaso suspensiones 

A estas alturas es lo mas sensato

Otra cosa es que cuando a salga la 19 queden 18 ejejjeje

un saludo.