TM EN 250 -300 FI actuales

Buenas, después de vender mi sherco 300 4t del 2016  y mirarme y remirarme posibles candidatas para el cambio éstas están sobre la mesa, alguien ha prbado o ha tenido alguna? la 300 es nueva de 2017, la 250 dicen que corre mucho, seguramente la mas potente del mercado, tal cual sale de serie no hay que hacerle nada y la calidad de acabados y material no tiene nada que ver con ninguna otra marca, se nota la calidad sólo verla, si la compras nueva viene ya preparada a tu peso, y no hay ninguna que gane a tm en estética, tma recambios no hay ningún tipo de problema, en fiabildad como cualquier otra si el mantenimiento es el que toca y de precio son similares a todas, por qué en España no son más populares? no lo entiendo. Saludos

Por lo mismo que la música mas escuchada es la basura que es, fast&furious es la peli mas vista, la gente desayuna cereales con leche, se compra zapatillas deportivas de 200 € y no hacen deporte y sálvame es el programa mas visto.

Yo ayer rodando en un cicuito de sx llego un chaval con la mx 125 nueva y es impresionante!!! No la habia visto en persona y me sorprendio mucho para bien

En mi pueblo hay 3 tm, dos son 2016 250 2t y una 300 2t 2016 de arnau solá (una era mía pero la vendí por que me iba para un tiempo). Y las de 2t no tienen nada que ver con las 2t de otras marcas a mi parecer. son motos muy cañeras que hay que estar muyyy muyy fuerte para llevarlas, eso si no dan ningún problema y es una moto ideal para usarla tanto para cross como para enduro.

hace 7 horas, Lite dijo:

En mi pueblo hay 3 tm, dos son 2016 250 2t y una 300 2t 2016 de arnau solá (una era mía pero la vendí por que me iba para un tiempo). Y las de 2t no tienen nada que ver con las 2t de otras marcas a mi parecer. son motos muy cañeras que hay que estar muyyy muyy fuerte para llevarlas, eso si no dan ningún problema y es una moto ideal para usarla tanto para cross como para enduro.

Por qué dices que te exigen más físicamente que otras marcas?

Porque son (en mi opinión y de la gente que conozco) motos con mas nervio, tienen mas caballos que el resto de las motos de la cilindrada y menos bajos, en mi caso fue mi primera enduro (después de trial) y me parecía que había que ir "rapido" por la falta de bajos comparadas con una ktm,beta, husqvarna etc. Pasar de la montesa 4rt a la tm fue mucho cambio para mi. pero ne general son mas exigentes por la manera de responder que tienen

Hola a tod@s.

Yo creo que no venden mas,por tema de marqueting y publi.Las motos están bien valoradas hasta por la gente que nunca ha visto ,o tenido una (me incluyo),tienen calidad de materiales y esteticamente son bonitas.

Tampoco se si tienen medios etc para hacer muchas motos mas.

Como dice el mecanico de mi conce,Beta no vende mas motos,porque no quiere crecer en falso,hacer una inversión brutal para aumentar producción,y luego si vienen mal dadas te comes todo el pastel.

Ha visto nicho en las 125 cc y ha sacado una,.Sin embargo no entran en la pelea de una 250 4t de momento.

El otro dia en una tienda-taller a la que suelo pillarle ropa,algun recambio etc,entrego una TM 125 a tope de extras.

Es una pasada en vivo,y suena a OBUS total.

Y respecto a lo que dicen que son exigentes,es verdad.No tienen los bajos de otras marcas,y hay que llevarlas muy alegres,con la fatiga que eso conlleva.

Un compi tiene una 250 2t del 2010 y tiene la mitad de bajos que una de ;otras marcas:

Bubba si que tienen 250 4t

hace 38 minutos, txingui dijo:

Bubba si que tienen 250 4t

Se refiere a Beta

SI,me referia a BETA.Lo que pasa que he mezclado un poco de las dos marcas,y ha quedado algo confuso 

mi amigo compró una tM ayer , la en 250 fi y es acojonante, todos los detalles, sonido, finura, calidad, creo que es superior a todas en conjunto de todos esos detalles.

Yo he tenido varias, es una marca que o te enamora o la odias, TM como marca tiene fama de romperse mucho, (hace una decada puede ser) pero hoy por hoy son motos fiables como las demas, con acabados buenisimos y motores que andan muy bien con bajos, medios y altos.

El mayor problema es la reventa, los precios que pone el importador de aqui a los recambios y el desconocimiento de la gente.

Una 300 4t de tm tiene que ser un misil, el problema el precio.

el precio yo no lo veo nada raro, qué cuesta una sherco factory? 10400, una ktm también mas de 10000, y la tm 300 4t cuesta 10030 euros. 

Mi hermano que era endurero en los 90 solía decir que las siglas TM significaban TALLER MUCHO, pero claro como dicen arriba me imagino que será un lastre de las primeras unidades.

La 300 4T me encanta.

Yo he visto una 250 2 tiempos 2016 una mañana montando y le pregunte al propietario que tal la moto y sabeis que me contestó.

Es una honda cr con embrague hidraulico. 

Poco deposito .

Dura de suspensiones .

Riguida de chasis 

Muy explosiva .

Pero es preciosa .