Cambio de Ducati 950 a KTM 1090R?

Esa Crostourer no vale para nada, por algo se han vendido 4


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hace 45 minutos, pependuro dijo:

Esa Crostourer no vale para nada, por algo se han vendido 4


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Juas que no valen para nada, sera alguno que no vale para pilotar, se han vendido muchas más, pero que muchas más y eso que cuestan una pasta gansa.

hace 51 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

 

La cruda realidad es q la crostourer no vale para campo y es un muerto para moverla pesa muchos kilos, tiene q ponerse a dieta como tu jajajaaaja

 

 

Si quieres carretera BMW s1000xr o Ducati 

Para campo la ktm o la África 

 

No hay más que decir,, se levanta la sesión

Se levanta la sesión, lo que tienes que levantarte tu a correr que como te pille te esmendruco 

1 hour ago, pependuro dijo:

Esa Crostourer no vale para nada, por algo se han vendido 4


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 Y casualmente no la a comprado su mas ferviente defensor en este foro..... pobrecitos con su zarrio de 280 kg

 Y casualmente no la a comprado su mas ferviente defensor en este foro..... pobrecitos con su zarrio de 280 kg

¡¡Casi 300 kgs!! ???

Sin duda, una gran endurera [emoji23][emoji23]

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La Ducati no me convence, la veo muy ortopedica.
Y el recambio dicen que tarda y es caro.
Y ahí en Tenerife ya se quien lleva ese tema de la casa....

Yo se que cada uno tenemos nuestros gustos pero decir que la Ducati es ortopédica ,,,, ya te pasaste jajaja
he tenido la de suerte de haber probado cuatro motos en esta semana, dos trail camperas y dos asfáltica, como ya dije la Gs850 me decepcionó, ni fu ni fa, no me causó buena impresión y eso que me atraía mucho.
La África es una fantástica moto, muy buen sonido y tacto de motor, buenos acabados si la comparas con la bmw, el cuadro muy guapo y completo, en carretera me sorprendió lo bien que iba esa horquilla, todo lo contrario a la Gs.
La 1090adventure es una gran moto, moto rutera, super agil, camina mucho......sin sonido, super capada, por mucho que apretes apenas suena, poca iluminación, poco protege su cúpula para mi altura y a hoy en día la más anticuada respecto a su cuadro, seguro que el próximo año la actualizan,
Hoy he estado unas horas con la Mts950, sólo su sonido en ralentí te dice su carácter, parece que tiene um escape mas abierto, muy buena posición de conducción, manillar más ancho y cerca que la ktm, a poco que la insinuas entra de cabeza en la curva, sonido muy muy guapo y cuando estiras se oye bastante sobre todo la admisión, cuatro modos de conducción y cada uno configurable abs y control de tracción, muy completo, buenos acabados en los mandos y plásticos, material del sillón cosido en rojo,,, y como no con genes Ducati, te incita a ir ligero pero el motor es muy suave abajo, no tanto como la ktm que casi ni vibra y estéticamente es preciosa.
firme candidata si al final me pillo una asfáltica.

Hace mas de 15 años que tengo ducatis, hace pocos años ducati Tenerife ya no es concesionario sino importador, ya no depende de desmotron trae directo de Italia, acabo de terminar de restaurar una SS900 que tiene 25años y todos los repuestos me llegan a las dos semanas sin ningún problema, ahora si funcionan los recambios antes te morías de asco.



Enviado desde tierra guanche

Buen análisis! Te han faltado unas fotos de esa 900SS

Buen análisis! Te han faltado unas fotos de esa 900SS [emoji4]

Lo estaba esperando [emoji16][emoji16]

Enviado desde tierra guanche

Joooooooder! Mi enhorabuena, que maravilla!

Esa 900SS si que mola

A mi lo unico que no me gusta de las ducati son dos cosas, el ruido del embrague en seco (las que lo llevan en seco claro) y el precio, pero en eso no es la unica, aunque en categorias similares suelen ser de las caras.
 
Pero mecanicamente tienen cada MARAVILLA.....

A mí sólo el precio jajaja, el embrague en seco me flipa, aún conservo una auténtica jiji

Enviado desde tierra guanche