Problemas embrage ktm 2018 2017

Tenéis toda la razón, cierto es que ese aceite es recomendable solo para 2t, pido perdón por ese consejo. En tal lugar lo que haría es lo que te he dicho o bien si te dan garantía en el taller, o bien como han dicho algunos compañeros, abrir la tapa de embrague y revisar que el plato de presión al accionar el embrague se separa correctamente de los discos, o probar con algún otro aceite.

Hola Antonio, yo la llevaría a la casa por si entra en garantía, no lo veo normal con solo 500km. Y si cambias discos prueba con otros distintos a originales. Suerte y disfruta esa motazo

muy buenas antonio!!!

espero que hayais disfrutado estos dias de rutas !!!!!

mira, en mi grupo las 2017 y 2018 tambien estan dando bastante la lata con los embragues, una 2017 en un año y algo ya ha cambiado unos 5 juegos de discos de embrague. Dicen que por lo visto no se bañan bien en aceite, y varios de ellos han dejado la campana como un colador a base de agujerearla para mejorar la lubricacion.  Mi 2015 y otras 2013, 2014 no dan problemas de momento, luego debe ser algo de los motores nuevos me imagino. De todas formas en 500km y si no le has dado mucha caña tampoco lo veo muy normal!!!   suerte

Los motores 250/350 si van con el embrague más alto y tienen ese problema, las 450/500 creo que no, mañana lo miro.

Pues yo en dos años cero problemas 

1 hour ago, arremangao dijo:

muy buenas antonio!!!

espero que hayais disfrutado estos dias de rutas !!!!!

 

mira, en mi grupo las 2017 y 2018 tambien estan dando bastante la lata con los embragues, una 2017 en un año y algo ya ha cambiado unos 5 juegos de discos de embrague. Dicen que por lo visto no se bañan bien en aceite, y varios de ellos han dejado la campana como un colador a base de agujerearla para mejorar la lubricacion.  Mi 2015 y otras 2013, 2014 no dan problemas de momento, luego debe ser algo de los motores nuevos me imagino. De todas formas en 500km y si no le has dado mucha caña tampoco lo veo muy normal!!!   suerte

Hola que tal¡¡¡muy bien gracias.hemos flipado pues si es asi voy de culo cuesta abajo y sin frenos.por que la moto va muy bien es una lastima.saludos

1 hour ago, 2mj dijo:

Los motores 250/350 si van con el embrague más alto y tienen ese problema, las 450/500 creo que no, mañana lo miro.

Miguel lo agradeceria por que tus sabios consejos valen su peso en oro.yo pense eso mismo pero veo que en las 450 y 500 es igual . Y arremangao me ha metido las cabras en el corral

Vuelve a abrir y comprueba la arandela de presión y el centrado, yo soy torpe y sabes que uso mucho embrague y sólo arrastra 1 segundo en la primera vez que meto la marcha por la mañana, luego va de 10.

hace 1 minuto, 2mj dijo:

Vuelve a abrir y comprueba la arandela de presión y el centrado, yo soy torpe y sabes que uso mucho embrague y sólo arrastra 1 segundo en la primera vez que meto la marcha por la mañana, luego va de 10.

Oki lo hare. pero pienso que no tenia por que descentrarse cuando estaba de lujo despues de haber salido varias veces.

hace 19 minutos, antoniourbauto dijo:

Oki lo hare. pero pienso que no tenia por que descentrarse cuando estaba de lujo despues de haber salido varias veces.

Ya, yo hasta llamé para llevarla y desmonte antes y era eso que no estaba centrada.

hace 8 horas, 2mj dijo:

Ya, yo hasta llamé para llevarla y desmonte antes y era eso que no estaba centrada.

Aáa okiis.eso hare. ya os voy contado.

El 1/4/2018 at 23:11, antoniourbauto dijo:

Hola que tal¡¡¡muy bien gracias.hemos flipado pues si es asi voy de culo cuesta abajo y sin frenos.por que la moto va muy bien es una lastima.saludos

jajja, me alegro que lo hayais pasado bien, aquello es un paraiso!!!

disfruta ese maquinon!!!!!

Gracias ya va perfecto y  way.