reparacion escapes 2t con agua a presion

Estoy interesado en empezar a reparar mi escape con agua a presión, el kit que venden los ingleses hydraforce co uk esta muy bien pero sale un poco caro, y los tapones no los venden sueltos. ¿Alguien me podría ayudar a fabricar unos tapones para alta presión?

el mismo sistema que el del aire y soplete, pero cambiando la válvula de aire por una racor para la manguera

Yo hice la primera prueba el otro día.

Un amigo tornero me ha hecho los tapones, al igual que los que se usan con aire a presión pero con rosca para el manguito de la bomba manual.

Un poco de decepción me he llevado, apenas han salido los bollos pequeños que hay en la parte baja de la bufanda.

El resto de bollos de la parte derecha de la bufanda / moto están igual que antes.

A pesar de subir a 30 bar. de presión.... el resultado de momento muy pobre.

Seguiré informado...

Me quedo por aqui a ver como funciona, aunque si con 30 bar no te ha salido...

A mi me funciono razonablemente bien, a 30 bar salieron casi todos los bollos pero con los tapones de aire no puedo subir mas la presion

yo tambien estoy trabajamdo en los tapones de momento sin exito, ya ire informando

hace 3 horas, Abejorro de balsa dijo:

A mi me funciono razonablemente bien, a 30 bar salieron casi todos los bollos pero con los tapones de aire no puedo subir mas la presion

 

yo tambien estoy trabajamdo en los tapones de momento sin exito, ya ire informando

Me comentaron que con soplete y agua a presión 30 bar sería mucho mejor....no sé si probarlo... agua hirviendo saliendo del escape... no me convence...

Puedes llegar hasta 35bares

Los bollos no termina nunca de quedar perfectos pero toda la bufanda se queda en su posicion original..  

Con la bomba que tengo yo puedo llegar a 50 bar, pero a 30 me sale el agua por los tapones y no puedo subir mas, aun asi queda aceptable pero si pudiera subir mas quedaria mejor (o se rajaria no lo se) pero para eso necesito unos tapones que aguanten eso

si pones agua y calientas el metal no se pondra al rojo nunca, es como una olla al fuego, lo que si que pasara es que se formara vapor a mucha presion y si se salta un tapon o se hace una raja te puedes quemar bastante

Puedes llegar hasta 35bares

Ponle ademar alambre haciendo sujeccion con el tornillo de anclaje al chasis.. a 40 ya raja.. pero a 35 queda bien

El 19/6/2018 at 18:54, JORGETR dijo:

Yo hice la primera prueba el otro día.

Un amigo tornero me ha hecho los tapones, al igual que los que se usan con aire a presión pero con rosca para el manguito de la bomba manual.

 

Un poco de decepción me he llevado, apenas han salido los bollos pequeños que hay en la parte baja de la bufanda.

El resto de bollos de la parte derecha de la bufanda / moto están igual que antes.

A pesar de subir a 30 bar. de presión.... el resultado de momento muy pobre.

 

Seguiré informado...

Jorge, como son los tapones?  Las pletinas y tornillos ya lo veo, me refiero al cierre, llevan una goma? O plastico?

a mi si los apreto para que no salga agua el mismo tubo de escape me corta la goma 

El cierre ese del hidraforce debe funcionar bien pero fabricarlo ya es mas complejo

 En eBay.uk venden/dian un  KIT COMPLETO con tapones muy similares y más fotos de los mismos.

Si vendieran solo los tapones los compraria

hace 15 horas, Abejorro de balsa dijo:

Jorge, como son los tapones?  Las pletinas y tornillos ya lo veo, me refiero al cierre, llevan una goma? O plastico?

 

a mi si los apreto para que no salga agua el mismo tubo de escape me corta la goma 

Después de varios intentos ya no me perdía agua a 30 bar....recorté trozos de cámara reforzada... cada vez que se usan se corta la cámara y hay que cambiarlos... será por cámaras viejas...jejejje... 

Tampoco puede pasar de 30 bar... 

Si vendieran solo los tapones los compraría

he pensado en hacerle rosca por dentro a la bufanda pero lleva poc pared, y ademas es conico 

podrian vender la bufanda con rosca hecha ya, no les costaria nada, jajaja