los americanos y el aceite 2t

Acabo de recordar que se celebraba junto a la copa ossa por eso mi error de eso hace tantos años jajjj

hace 2 horas, marqués dijo:

Quizas no fuese copa fuese campeonato .gracias a los que hacen de mis palabras verdad 

Mi moto si tenia refrigeracion liquida era una aprilia con motor rotax ex barragan y corri la baja aragon 1985 .alta alcarria 1986 en el jarama una carrera de ese campeonato con el mismo motor y sin cambiar ..piston. asi queridos licenciados no os paseis de listos

 

Mi pregunta era acerca del modelo de moto en concreto, yo también he tenido una Aprilia con motor Rotax, (una Pegaso 650 del '92 toda mía, motor incluido); y además de la mía, y entre otras p. ej., también las AF1 125 llevaban motor Rotax, por eso preguntaba, simple curiosidad, nada más.

Era una aprilia 250 2t. mx se preparo como tuareg deposito 25 litros luces etc para la baja aragon 

Los frenos eran de tambor 

hace 17 minutos, marqués dijo:

Los frenos eran de tambor 

Pues menudo refrito de moto llevabas :D  

La Tuareg 125cc no llevaba frenos de tambor, ni la primera serie (del '85 al '90), ni la versión Rallye (del '90 al '94), creo que ni la de 50cc los llevaba. A saber que invento te montaron ahí. 

Vamos a dejarlo que yo solito me estoy cargando el post y no está bien.

hace 11 horas, TitoSG dijo:

Pues menudo refrito de moto llevabas  

La Tuareg 125cc no llevaba frenos de tambor, ni la primera serie (del '85 al '90), ni la versión Rallye (del '90 al '94), creo que ni la de 50cc los llevaba. A saber que invento te montaron ahí. 

Vamos a dejarlo que yo solito me estoy cargando el post y no está bien.

Era una 84 de refrito nada chato una motaza que aguanto baja aragon 10 puesto en su categoria .alta alcarria segunda en la general.....

hace 11 horas, TitoSG dijo:

Pues menudo refrito de moto llevabas :D  

La Tuareg 125cc no llevaba frenos de tambor, ni la primera serie (del '85 al '90), ni la versión Rallye (del '90 al '94), creo que ni la de 50cc los llevaba. A saber que invento te montaron ahí. 

Vamos a dejarlo que yo solito me estoy cargando el post y no está bien.

Era una 84 de refrito nada chato una motaza que aguanto baja aragon 10 puesto en su categoria .alta alcarria segunda en la general.....y no gane por culpa de un control

https://goo.gl/images/97uMrC en este enlace hay una  foto de ella..

hace 30 minutos, marqués dijo:

https://goo.gl/images/97uMrC en este enlace hay una  foto de ella..

Preciosa. Te subo la foto.

hace 4 horas, marqués dijo:

https://goo.gl/images/97uMrC en este enlace hay una  foto de ella..

Ah , pero no es una tuareg, no es por molestarte ni nada, no creas. es que las tuareg que recuerdo, no tenían nada que ver con ésta. De hecho, y mostrando mi ignorancia, es la primera vez que veo una Mx de 250 aprilia de los '80. Y me parece una preciosidad.

Era esta hable con el importador para trasformarla a tuareg corrimos en pareja la baja aragon una etapa cada uno1000 km en aquellos años la mezcla era como ahora al 2%retomando el tema no entiendo que la gente dude de que se pueda ir a mango con una moto de enduro 2t. bien carburada para cada especialidad ...incluso hasta con 125cc la baja portalegre 500 se hace y os aseguro que hay rectas kilometricas y acaban perfectamente el tema se resume en porcentajes de mezcla y chicles para cada especialidad su se va a mango se puede subir estos porcentajescon respecto a la base incial del 2% ysi se hace enduro amater se puede bajar en la misma proporcion segun el uso aunque yo no me arriesgaria  a darle en una pista con 1.2% por ej. Un saludo

La Baja se corria en equipos la malloria  o individual , Rubio , Carlos Mas y algun otro piloto la corrian solos y se hacian los 1000 km ellos solos a modo entreno yo tambien corria alguna carrera de resistencia solo para coger fondo ,

aunque no la terminara ,