Limpiar Filtro

Bueno, pues hoy le ha tocado al filtro.... desmontado, verificado.....

¿cual es la mejor manera de limpiarlo, sin destrozarlo?

¿cubo, kh7, agua, remojo, aclarado, vuelta a empezar?

Y una vez limpio..... ¿como se complementa?, ¿spray wd40? ¿aceite de motor? ¿¿??

ya sabeis que toy mu pegao en estos temas.... cualquier ayuda, buena es.

Saludos.

Yo llevo unos meses metiendolo en un cubillo con desengrasante de motores rebajado en agua , al rato lo escurro y lavo con fairi enjuagandolo con agua

Bien de kh7, por todos lados, zona expuesta y labio de contacto, se espera unos minutos y enjuagas con agua caliente, normalmente quedan pelaos repitiendo esto dos veces ( nunca gasolina, te abre el poro del filtro) luego lo dejas secar. Una vez seco spray o aceite especial filtros, es lo que se debe echar una capita homogénea y no te olvides del labio de asiento, lo estrujas todo muy bien para homogeneizar mejor y a colocar, lo ideal es tener varios para cambiar sin demora

hace 17 horas, Fiereda dijo:

Bien de kh7, por todos lados, zona expuesta y labio de contacto, se espera unos minutos y enjuagas con agua caliente, normalmente quedan pelaos repitiendo esto dos veces ( nunca gasolina, te abre el poro del filtro) luego lo dejas secar. Una vez seco spray o aceite especial filtros, es lo que se debe echar una capita homogénea y no te olvides del labio de asiento, lo estrujas todo muy bien para homogeneizar mejor y a colocar, lo ideal es tener varios para cambiar sin demora

Gracias compañero. Voy a ello.

Tengo otro encargado, pero como esta semana la moto esta parada por falta de zapatos, aprovecho para darle una buena limpiada y cosas varias.

Ya contare.

Hola

Para lavarlo, en un cubo pequeño pones agua caliente y como medio cazo de Colón (el jabón de lavadora de toda la vida) 

Lo lavas, lo aclaras con agua y una vez seco con spray especial para filtros.

Prueba lo del Colón que después de probar varias opciones no tiene rival.

Un saludo

El 10/4/2018 at 0:34, Fiereda dijo:

Bien de kh7, por todos lados, zona expuesta y labio de contacto, se espera unos minutos y enjuagas con agua caliente, normalmente quedan pelaos repitiendo esto dos veces ( nunca gasolina, te abre el poro del filtro) luego lo dejas secar. Una vez seco spray o aceite especial filtros, es lo que se debe echar una capita homogénea y no te olvides del labio de asiento, lo estrujas todo muy bien para homogeneizar mejor y a colocar, lo ideal es tener varios para cambiar sin demora

Ha quedado de lujo.

Mañana compro el spray, y a montar.

Saludos.

Buena idea lo de colon

Yo antes usaba gasolina y quedaba inpecable, ahora jabón y kh7

La gasolina es el camino fácil, pero jode el filtro abre el poro de la espuma y le roba densidad, resultado deja de filtrar con eficiencia ( yo también limpiaba con gasolina, es un gran error)Probare lo de colon ya que el kh7 funciona muy bien pero es más costoso.

saludos

Probar el Colón y me contáis ;_))))

El ‎13‎/‎04‎/‎2018 at 9:05, elias600 dijo:

Hola

 

Para lavarlo, en un cubo pequeño pones agua caliente y como medio cazo de Colón (el jabón de lavadora de toda la vida) 

Lo lavas, lo aclaras con agua y una vez seco con spray especial para filtros.

 

Prueba lo del Colón que después de probar varias opciones no tiene rival.

 

Un saludo

 

 

+ 1

Lave ayer el filtro con jabón de labadora (no era colon, era en polvo Marsella de una marca cutre) con agua caliente que no se podía meter la mano + medio cacito, deje actuar 15- 20 minutos, lo achuche dentro de esa misma solución y fantástico, luego lo aclaré y repetí la misma operación ( esta última creo podría sobrar, mi defecto es que soy perfeccionista) . Conclusión, nunca me había quedado un filtro tan limpio, ni con el kh7. Gracias por el aporte

Buen aporte lo del detergente colón, habrá que probar, gracias!!

Yo lo hago con fairi y agua...claro pero los 25 minutos no hay quien me lo quite....ya me toca limpieza asi que voy a probar colon colon a ver que tal el resultado

Yo con gasolina, no me da tiempo a que se joda, solo lo hago una vez. La siguiente ya no lo pongo. Compro uno nuevo. Lo que si hago es darle bien con aceite de filtros spray. Y sellarlo bien en la cara donde va pegado a la caja, con aceite de mezcla, con un tapon le paso el dedo a toda la junta. Me va perfecto. Gasto tres filtros por temporada. Mas menos. Se que no es lo correcto. Pero asi lo hago.