Nuevo foco y protecciones 500 EXC...

Pues que le he puesto unas protecciones Acerbis X-Power y un foco DUAL5 de Enduro-Tech a mi 500 EXC

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Pues que le he puesto unas protecciones Acerbis X-Power y un foco DUAL5 de Enduro-Tech a mi 500 EXC
 

 
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El kit de proteccion lo he comprado en MXzambrana, pero lo tienes tambien en otros sitios como Greenlandmx, etc. Cuesta unos 50 y pico euros.

El faro es CE y Made in Polonia, pero no esta homologado.

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Ahi se ve mejor...

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La estás "dualesportizando"?

Yo estoy siguiendo ese camino un poco, pero con una 500 del modelo anterior(2012-2016).

Ya llevo un asiento mas cómodo y unas amortiguaciones Ohlins, pero ahora estoy mejorándolas protecciones (de ahí mi pregunta y parece que esas protecciones no valen para el modelo anterior...) haciendo un mantenimiento general con limpieza a fondo incluida  (aceite, refrigerante, chequeo de válvulas, etc).

Lo del faro pensaba en poner una lámpara mas potente halógena o de led, el depósito veo que le has puesto el Acerbis de 11,5lts, te es suficiente o es solo por mantener la estética?

Asi es, has dado en el clavo con lo del dualsport [emoji6]

Llevo el deposito de 15L, que me da una autonomia de poco mas de 300km (unos 320km aprox) hasta la reserva, y tambien un asiento mejor, con gel y demas...

Puse el deposito de 15L porque es el mas grande que aun permite poner los plasticos laterales. Hay otro de 19L, pero ademas de ser demasiado tamaño, ya no permite poner lis plasticos y no me gustaba.

Suelo hacer bastantes km, y siempre montado en ella. Tiene menos de 6 meses y lleva 7.000km.

Sobre las protecciones, hay para varios modelos, incluidos algunos de 2016, que aunque no sean los mismos, quiza si compartan motor y te sirvan. Pregunta donde lo vayas a comprar.

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Asi es, has dado en el clavo con lo del dualsport [emoji6]
Llevo el deposito de 15L, que me da una autonomia de poco mas de 300km (unos 320km aprox) hasta la reserva, y tambien un asiento mejor, con gel y demas...
Puse el deposito de 15L porque es el mas grande que aun permite poner los plasticos laterales. Hay otro de 19L, pero ademas de ser demasiado tamaño, ya no permite poner lis plasticos y no me gustaba.
 
Suelo hacer bastantes km, y siempre montado en ella. Tiene menos de 6 meses y lleva 7.000km.
 
Sobre las protecciones, hay para varios modelos, incluidos algunos de 2016, que aunque no sean los mismos, quiza si compartan motor y te sirvan. Pregunta donde lo vayas a comprar.
 
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Estoy usando laa Motoz Tractionator Desert H/T, que son de carcasa dura, y mas baratas que las TKC80 (que tambien tengo un juego). Ya llevo 3 contando las que puse en la 690, y van muy bien.
Ahora he montado unas Motoz Xtreme Hybrid, que sin una mezcla entre unas de trial y unas de enduro.

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Hola, me encanta esos engendros enduro-trail, yo tengo hecho algo parecido con mi 400 del 2010: deposito 13 litros, careta y alguna cosilla trailera más.

Cuanto te ha costado el foco? sabes si es compatible con otros modelos?

Cuando tengas información sobre esos neumaticos comentas por favor, tienen muy muy buena pinta., interesa sobre todo duración y comportamiento en mojado

hace 23 horas, Alkermes dijo:

El kit de proteccion lo he comprado en MXzambrana, pero lo tienes tambien en otros sitios como Greenlandmx, etc. Cuesta unos 50 y pico euros.

El faro es CE y Made in Polonia, pero no esta homologado.

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y donde compraste el faro?

precio?

sirve para motos sin bateria?

El faro esta comprado en Enduro-Tech.eu
Es caro, cerca de 500 euros puesto en casa, pero es conectar y listo...
Ni idea de si sirve para motos sin bateria.

Sobre las Motoz Tractionator Desert, son muy recomendables, y se les pueden hacer 6.000km aprox.

De las Motoz Xtreme Hybrid ya os contare que tal, que este finde hago la Cehegin-Mojacar, y en mayo voy a Girona [emoji6]

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Las Motoz llevan muy buena fama en Australia (creo que son de allí), para motos trail y dual sport, ya nos irás contando.

hace 20 horas, Alkermes dijo:

..............
Sobre las Motoz Tractionator Desert, son muy recomendables, y se les pueden hacer 6.000km aprox.

..............
 

Que tal las deserte en terreno húmedo?

No es lo suyo, pero se defienden. Yo las veo como unas todo terreno...

Yo hago muchos km con bastante carretera, y a mi me gustan como se comportan a nivel general.

Para enduro como tal, seguramente no sean lo ideal.

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El foco es precioso pero no me esperaba que fuera tan caro!!