La electrica Alta participara en la Ezberg

Aun no se vende la de enduro en España y la de cross de momento no me interesa.

La de Enduro si, porque  eso de ir por el monte sin apenas hacer ruido es otro mundo, es como el que va en lancha oyendo el motor, se pasa al velero y solo oye el aire y el deslizar en el agua, ya no vuelves a querer oír el ruido del motor.

Pero no se como va el porque no están ya disponibles...Tampoco es una cosa que me urja y o necesite.

A parte de que no se pueda conseguir todavía aqui, en el reportaje la catalogan más como una dual-sport que como una enduro. Me cuesta pensar que "eso" es una "dual". Sin embargo el peso es algo alto: oficialmente 273 libras (124 kilos). Nos ponemos en los pesos de las 4T del 2003 (con gasolina).

Supongo que tendrá que ver con la batería, que parece que te permite ir a saco más de tres horas, lo cual está muy bien. A más duración, más peso, la ecuación es sencilla

Coincido con Ruy en la apreciación sobre el ruido: me encanta salir con mi moto pero admito que es impresentable el ruido que hacemos... sobre todo por que vamos por los sitios por donde vamos...

Si pesa 124 kilos ya pesa como una husqvarna o una swm jajajaja

En la ezberg estuvo corriendo y jonhy walker hasta casi una hora de carrera no fue capaz de adelantarla, así q no debe de ir mal 

hace 42 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

Si pesa 124 kilos ya pesa como una husqvarna o una swm jajajaja

No te olvides de las sherco... Jajajaja

hace 30 minutos, cebedal dijo:

No te olvides de las sherco... Jajajaja

Esas no las considero motos, las meto directamente en chatarra pesada jajajajaaj

Es broma ehh, no me mandeis ahora unos sicarios de la marca con uniforme de terco jajajajaa

Pero si veis alguno el video de jonhy walker en la ezberg hasta casi una hora de carrera no Le pilla y en la zona de las piedras, que eso habrá sido más por piloto q por moto

De verdad q en cuanto el tema autonomía este bien resuelto, esas motos son nuestro futuro, enduro silencioso