Honda CRF-450L 2019

1 hour ago, GhotRider dijo:

Y esta 750 13.000€??

ktm nunca ha ido de "legal" por la vida,todo lo contrario,es rebelde y abre caminos al offroad como nadie,por eso vende y por eso nos "roba" el alma y el bolsillo,pero si se pasan de vueltas hay que ponerles en su sitio,un par de añitos con el garaje de otro color y a ver si mejoran las suspensiones o bajan precio,porque locos estamos pero tontos no tenemos ni un pelo

hace 21 minutos, emoticono dijo:

 

Y la yamaha tenere 700....que ya dicen que botara los 10.000 pavos

 

Cuando una mt 07 que es prácticamente la misma moto vale 6.500...

 

La sensacion que me queda es que nos toman por guilipollas...

La horquilla y el amortiguador trasero. Ves a comprarlos por separado.

hace 45 minutos, jinetenocturno dijo:

La horquilla y el amortiguador trasero. Ves a comprarlos por separado.

Descuenta del precio los de la mt y veras que te quedas casi a pachas...

Pagar miles de euros ,por comprar la misma moto pero mas alta me parece una barbaridad...

hace 57 minutos, emoticono dijo:

 

Descuenta del precio los de la mt y veras que te quedas casi a pachas...

 

Pagar miles de euros ,por comprar la misma moto pero mas alta me parece una barbaridad...

A ver, compañero que la 07 lleva una horquilla convencional, no la invertida de pm de la tenere, de pachas nada.

También hay una CRF300R

http://www.redmoto.it/prodotto-moto/crf-300rx-enduro-2019/

hace 1 hora, emoticono dijo:

 

Descuenta del precio los de la mt y veras que te quedas casi a pachas...

 

Pagar miles de euros ,por comprar la misma moto pero mas alta me parece una barbaridad...

Si quieren ganar lo mismo con una moto que es un poquito mas cara de fabricación, pero de la que se van a fabricar y vender muchísimas menos, esta claro que tendrán que subirlas sustancialmente de precio, a menos unidades a vender, precios mas caros por unidad

Chavales que van a sacar ESTO:

CRF 450 L Rally

Es el fin de la locura que hemos vivido los últimos 15 años. Donde marcas como KTM, Honda, Yamaha... se gastan autenticas fortunas para ganar rallyes como el Dakar y luego no vender la moto en cuestión. Algo impensable en los años 90 y totalmente incomprensible para muchos de nosotros.

Si esta moto se vende, como seguro que se venderá, vamos a ver a las otras sacando replicas al uso de sus motos del Dakar. Y viviremos, por fin, la normalidad dentro del segmento trail deportivo aventurero.

hace 15 minutos, marcusrisk dijo:

Chavales que van a sacar ESTO:

 

CRF 450 L Rally

 

Es el fin de la locura que hemos vivido los últimos 15 años. Donde marcas como KTM, Honda, Yamaha... se gastan autenticas fortunas para ganar rallyes como el Dakar y luego no vender la moto en cuestión. Algo impensable en los años 90 y totalmente incomprensible para muchos de nosotros.

 

Si esta moto se vende, como seguro que se venderá, vamos a ver a las otras sacando replicas al uso de sus motos del Dakar. Y viviremos, por fin, la normalidad dentro del segmento trail deportivo aventurero.

 

 

 

 

Claro y la sacaran de una forma  similar a la KTM 450 rally, 

"La producción de la KTM 450 Rally Replica 2019 está limitada a 75 unidades, que ya han sido adjudicadas, a un precio de 26.000 euros."

Una serie tan limitada, que ni siquiera la ponen en el catalogo de KTM.

hace 19 minutos, marcusrisk dijo:

Chavales que van a sacar ESTO:

 

CRF 450 L Rally

 

Es el fin de la locura que hemos vivido los últimos 15 años. Donde marcas como KTM, Honda, Yamaha... se gastan autenticas fortunas para ganar rallyes como el Dakar y luego no vender la moto en cuestión. Algo impensable en los años 90 y totalmente incomprensible para muchos de nosotros.

 

Si esta moto se vende, como seguro que se venderá, vamos a ver a las otras sacando replicas al uso de sus motos del Dakar. Y viviremos, por fin, la normalidad dentro del segmento trail deportivo aventurero.

 

 

 

 

no esperaras que la vendan a 12.000€ no??

hace 28 minutos, GhotRider dijo:

Claro y la sacaran de una forma  similar a la KTM 450 rally, 

"La producción de la KTM 450 Rally Replica 2019 está limitada a 75 unidades, que ya han sido adjudicadas, a un precio de 26.000 euros."

Una serie tan limitada, que ni siquiera la ponen en el catalogo de KTM.

Ya se ve que no hablamos del mismo tipo de moto. Ni siquiera lleva la instrumentalización de rally, en lugar de eso la Honda trae una pantalla tipo gps. Además estamos hablando de la crf L, en ningún caso una moto de competición.

Vamos, lo que ya vimos con la crf 250 L pero con la 450. Justo lo que pedía la gente, al menos en europa. No se que valdrá peró estará entorno a los 15.000€. Y desde luego no serán unidades limitadas.

Fe amigo.

hace 3 horas, GhotRider dijo:

no esperaras que la vendan a 12.000€ no??

Que tal JASO? 

hace 4 horas, marcusrisk dijo:

Ya se ve que no hablamos del mismo tipo de moto. Ni siquiera lleva la instrumentalización de rally, en lugar de eso la Honda trae una pantalla tipo gps. Además estamos hablando de la crf L, en ningún caso una moto de competición

La CRF 450L  ya esta presentada, pero  ¿la Rally?, ni idea lo mismo no la sacan, o siguen la linea de la 250 y le dan un toque "Rallye" con una mascara de faros al estilo de la CRF,  si sacan un modelo Rallye (de apariencia) y lo único que hacen es ponerle la mascara al estilo Rallye con  depósito de mas capacidad,  y un  cubrecarter, puede que no suba mucho mas de los 10.000€ por los que sale la L, ¿seguirían sacándola con los 26CV, o la deslimitarían un poquito?, al menos hasta los 40CV

hace 14 horas, emoticono dijo:

 

Y la yamaha tenere 700....que ya dicen que botara los 10.000 pavos

 

Cuando una mt 07 que es prácticamente la misma moto vale 6.500...

 

La sensacion que me queda es que nos toman por guilipollas...

Y la ktm 790 adventure pasa de los 12000 la version normal y la R de los 13000

hace 10 horas, kamal7 dijo:

Y la ktm 790 adventure pasa de los 12000 la version normal y la R de los 13000

Me parece excesivo para una trail que no llega a 800cc

Claro que comparada con la Triumph Tiger 800 XRx, que tiene un motor mas dimensionado y mejor para carretera, pero una parte ciclo bastante inferior para campo, me puede parecer hasta barata.

Esto de los precios se ha convertido en una locura, o lo mismo es simplemente que tenemos precios europeos, con poder adquisitivo español...

hace 1 hora, GhotRider dijo:

Me parece excesivo para una trail que no llega a 800cc

 

Claro que comparada con la Triumph Tiger 800 XRx, que tiene un motor mas dimensionado y mejor para carretera, pero una parte ciclo bastante inferior para campo, me puede parecer hasta barata.

 

Esto de los precios se ha convertido en una locura, o lo mismo es simplemente que tenemos precios europeos, con poder adquisitivo español...

Ni mas ni menos, yo creo que van por ahí los tiros.