Honda CRF-450L 2019

hace 4 minutos, GhotRider dijo:

Entonces es como suponía, es la misma CRF X, pero muy capada por los sistemas anticontaminantes, por eso solo da 26CV

Escape que restringe mucho para que no suene, filtro con restrictor para que entre poco aire y suene poco, mapeo para que chupe poca gasolina ya que chupa poco aire y así bajar el CO2 y el NH, para que pueda pasar bien la normativa E4 si le quitas todo eso, le pones un escape de RX y remapeas, pues tienes... mas de 40CV normal.

Si y no...

Si es una crf-x por chasis y suspensiones 

Pero el motor cambia casi en varias cosas....

Si la deslimitas para hacer enduro cabron no la veo(aunque la e visto muy comoda y capaz,pero tanto.....no se) ,pero para pisteo rapido y con ruedas de tacos......esa moto tiene que ir de vicio

hace 2 minutos, vincent black shadow dijo:

 

450cc? 124kg? 25 caballos?

 

Ay si en vez de japonésida llega a ser Austrohúngara!!!! 

Es lo que hay,si quieres que pase la homologación...

hace 1 minuto, emoticono dijo:

 

Es lo que hay,si quieres que pase la homologación...

Pero las EXC-F 450, FC 450, EN 450Fi, BETA 450RR, etc... sí que la pasan. Al menos de momento. 

hace 12 minutos, emoticono dijo:

 

Si y no...

 

Si es una crf-x por chasis y suspensiones 

 

Pero el motor cambia casi en varias cosas....

 

Si la deslimitas para hacer enduro cabron no la veo(aunque la e visto muy comoda y capaz,pero tanto.....no se) ,pero para pisteo rapido y con ruedas de tacos......esa moto tiene que ir de vicio

 

 

Es lo que hay,si quieres que pase la homologación...

Por supuesto que para enduro cabrón, como dices no la veo hay motos que van mucho mejor, pero para enduro Raid, Trail, Baja, Cros Country ...

Deslimitada,  con neumáticos de tacos y bien puesta a punto de mapeo y suspensiones, con un deposito de mas capacidad puede ser una muto muy muy interesante.

hace 17 minutos, vincent black shadow dijo:

 

Pero las EXC-F 450, FC 450, EN 450Fi, BETA 450RR, etc... sí que la pasan. Al menos de momento. 

Pero te las venden tal y como pasan la homologación?, o cuando te las entregan en el concesionario ya están deslimitadas??

hace 1 minuto, GhotRider dijo:

Pero te las venden tal y como pasan la homologación?, o cuando te las entregan en el concesionario ya están deslimitadas??

Hombre....tal y como pasan la homologación ni en broma. Tampoco GG te vende la 2T con el Keihin de 26. Pero al menos no te la dejan con 25 ponis y allá te las compongas. 

hace 2 minutos, vincent black shadow dijo:

 

Hombre....tal y como pasan la homologación ni en broma. Tampoco GG te vende la 2T con el Keihin de 26. Pero al menos no te la dejan con 25 ponis y allá te las compongas. 

Será que los japos no son tan fulleros como los europeos?, que si homologan una moto la mandan tal cual a europa, sin hacer trapicheos? jajajajaja

Una 300 2t no llega al conce ni con 12 cv...

Lo que si es cierto es que con la moto te venden todo lo necesario para desmadrarla

En el caso de la honda te la venden con 26 cv y apañate tu si la quieres cabrear...

hace 7 horas, vincent black shadow dijo:

 

450cc? 124kg? 25 caballos?

 

Ay si en vez de japonésida llega a ser Austrohúngara!!!! 

Pues sería una mierda, llevaría 26 cv, valdría más o menos lo mismo pero los acabados una puta mierda 

hace 7 horas, cebedal dijo:

Pues anda, que si llega a ser Gabacha...

Pues sería otra mierda, pero a esta sí la pondríamos a parir, porq encima de q serían acabados de pena como la ktm valdría más dinero y sería aún más mierda de moto jajajaja 

hace 7 horas, GhotRider dijo:

Por supuesto que para enduro cabrón, como dices no la veo hay motos que van mucho mejor, pero para enduro Raid, Trail, Baja, Cros Country ...

Deslimitada,  con neumáticos de tacos y bien puesta a punto de mapeo y suspensiones, con un deposito de mas capacidad puede ser una muto muy muy interesante.

Totalmente de acuerdo, para eso yo creo q es opción muy interesante y muy válida 

Para eso tambien hay más opciones y puedes usar otras motos en la misma línea de precio.

Yo tengo una EXC 500 que uso para Trail, con portamaletas, mejor asiento, depósito de más tamaño, más capacidad de aceite, etc. Hago Trail y carretera.

El 19 de octubre cumplió 1 año y ya lleva más de 16.000km [emoji6]

Y que conste que no digo que sea mejor que la Honda, de hecho esa me gusta mucho, simplemente es que en ese rango de precio/prestaciones/tipo de moto para hacer lo que comentáis, hay más opciones.

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Se la van a comer con patatas y mas habiendo la crf 250 l

Yo creo que la clave está en el precio. Si costará entre 8.000 y 9.000 euros, estaría bastante bien.

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Durante los próximos cinco años las motos japonesas se abarataran entre un 6 y un 8 por ciento...

No es mucho,pero para un escape y una repro si daria...

Yo esta moto la veo para hacer trail "complicado" o darle cera por pistas a muerte

Hay creo que se movera de cine...

Lo malo,el precio,por mucho que sea honda, hay en el mercado motos casi iguales y bastante mas baratas

Ademas es una moto incomoda para hacer kilometros sentado,por lo que para un trail "racional" no sirve

Me parece que se las van a comer todas....

Dentro de tres años ,las vereis todas en los conces con un precio de derribo para quitarselas de encima....

hace 2 horas, emoticono dijo:

 

Durante los próximos cinco años las motos japonesas se abarataran entre un 6 y un 8 por ciento...

 

No es mucho,pero para un escape y una repro si daria...

 

Yo esta moto la veo para hacer trail "complicado" o darle cera por pistas a muerte

 

Hay creo que se movera de cine...

 

Lo malo,el precio,por mucho que sea honda, hay en el mercado motos casi iguales y bastante mas baratas

 

Ademas es una moto incomoda para hacer kilometros sentado,por lo que para un trail "racional" no sirve

 

Me parece que se las van a comer todas....

 

Dentro de tres años ,las vereis todas en los conces con un precio de derribo para quitarselas de encima....

 

 

Precisamente lo único que juega a su favor es que no hay muchas motos así en el mercado, yo creo que el principal problema es el tipo de cliente al que va dirigido. Al que le mola ir dando cera por pistas mas o menos estrechas esta claro que va a flipar, mas si como se dice es barato y fácil ponerla en 40cv. Pero....al que le mola eso? No preferirá pillarse una enduro? Pues no lo sé, precio por precio y con todas sus limitaciones es una moto que te sirve para el día a día. Solo el tiempo lo decidirá, veremos...