Moto moderna para ENDURO-TRAIL. ¿Existe?

Hola a todos.

Pues uno va cumpliendo años y recordando con nostalgia aquellos tiempos de juventud con mi Honda XR 600, veo que no existe en el mercado actual de motos de campo algo parecido a esa moto.

Con la XR, igual me desplazaba algunas veces al trabajo, que salía de rutas con los amigos por el monte o hacía alguna salida tranquila por carreteras secundarias y puertos de montaña.

En el mercado actual sólo veo la Honda CRF L y la KAWA KLX, pero para mi gusto, les falta cilindrada.

Una 4T de enduro "gorda" no me parece lo más adecuado por su mantenimiento elevado en cuanto a cambios de aceite,  reglajes de válvulas... y por lo que penaliza si necesitas hacer algún tramo más largo por asfalto. 

Tampoco me gustan las trail actuales, excesivamente pesadas y aparatosas, pensadas para rodar casi exclusivamente por asfalto.

En fin, que después de varias motos de segunda mano, me gustaría estrenar la que probablente sería mi última moto, pero no encuentro en el mercado actual una que se adapte a lo que busco.

Aceptaré cualquier sugerencia!!!

Saludos.

Amigo, trabajando algo y consiguiendo fuera de españa determinados componentes ``rally´´ , la ktm 500 exc-f. Ésta es una enduro, pero con algo de dinero por encima la haces rally trailera (un par de miles minimo).

Adam Rienman es la que usa en sus viajes. Por eso la dije jeje.

KTM 690?

Los de este foro hicieron una prueba

https://www.2y4t.com/los-test-de-2y4tcom-ktm-690-enduro-r-la-moto-para-todo/

Yo tengo una KTM 1090R, y te aseguro que, salvo trialeras, te sorprenderías de lo mucho que puedes hacer con ella.

En marcha se siente ligera y muy muy manejable, lleva la horquilla y amortiguador WP Xplor de 48 (la de las enduro), neumáticos de tacos, llantas de radios...y control de tracción, Abs desconectable, modo off road que te permite derrapar con ella como si de una enduro ligera se tratara...

En el modo off road capa los caballos de 125 a "sólo" 90, y aunque parezca una burrada, realmente se maneja como una enduro, por reacciones de la moto, posición de conducción...

1 hour ago, PACHOPACHO dijo:

Hola a todos.

Pues uno va cumpliendo años y recordando con nostalgia aquellos tiempos de juventud con mi Honda XR 600, veo que no existe en el mercado actual de motos de campo algo parecido a esa moto.

Con la XR, igual me desplazaba algunas veces al trabajo, que salía de rutas con los amigos por el monte o hacía alguna salida tranquila por carreteras secundarias y puertos de montaña.

En el mercado actual sólo veo la Honda CRF L y la KAWA KLX, pero para mi gusto, les falta cilindrada.

Una 4T de enduro "gorda" no me parece lo más adecuado por su mantenimiento elevado en cuanto a cambios de aceite,  reglajes de válvulas... y por lo que penaliza si necesitas hacer algún tramo más largo por asfalto. 

Tampoco me gustan las trail actuales, excesivamente pesadas y aparatosas, pensadas para rodar casi exclusivamente por asfalto.

 

En fin, que después de varias motos de segunda mano, me gustaría estrenar la que probablente sería mi última moto, pero no encuentro en el mercado actual una que se adapte a lo que busco.

 

Aceptaré cualquier sugerencia!!!

 

Saludos.

Yo creo q ese tipo de moto se ha perdido. Una Suzuki Drz podría ser algo intermedio si la trajeran 

Ktm 690 o Husqvarna 701

Las motos trail que me proponeis me gustan, pero las veo demasiado "grandotas", sobre todo cuando no alcanzo los 1,70 de estatura ni los 65kg de peso...

Queria estrenar la moto, pero me temo que tendré que recurrir a algunas más veteranas.

 La Drz 400 la tenia en mente y creo que será la opción más razonable.

¿y qué os parecería la KTM 450 o 525?  Me refiero a los modelos hasta 2007. Siempre me han parecido motos robustas y de mantenimiento quizá no tan elevado como las enduro actuales. Para hacer excursiones por pistas y algún tramo no demasiado largo y tranquilo por asfalto, creo que podría ser otra opción. ..

Anda que no tienes motos de ese tipo, yamaha wr 450, honda crf 450 x, etccc, etcc. Las ktm 450, 525 excf.  Todas esas y mas que hay son motos, que van perfectas, y con nada que les hagas las dejas un poco trailizadas, te valen para lo que tu quieres y encima hay mucha oferta de segunda mano. De los años que buscas.  Yo lo unico que me estiraria la cartera y me cojeria una de este tipo inyeccion, pero claro ya subes un poco el rango de años y precio, pero de segunda mano tienes muy buenas ofertas. 

    P.D.   Yo tambien tuve una xr, ahora mismo habiendo lo que hay no quiero ni acordarme de ella. 

La nueva Honda crf450L

Esperate a la nueva yamaha tenere. Pesará algo más pero es fiabilidad contrastada, y me da que andará de precio como la nueva CRF que comentan arriba, que si, lleva pata negra en componentes, pero eso sube el precio muy mucho. Y encima tiene cosas que la penalizan.

Como unica moto, yo veo la yamaha como muy posible la verdad. motor de la mt07, suave, gasta poco... habra que ver la versión final

hace 2 horas, PACHOPACHO dijo:

Las motos trail que me proponeis me gustquen, pero las veo demasiado "grandotas", sobre todo cuando no alcanzo los 1,70 de estatura ni los 65kg de peso...

 

Queria estrenar la moto, pero me temo que tendré que recurrir a algunas más veteranas.

 La Drz 400 la tenia en mente y creo que será la opción más razonable.

 

¿y qué os parecería la KTM 450 o 525?  Me refiero a los modelos hasta 2007. Siempre me han parecido motos robustas y de mantenimiento quizá no tan elevado como las enduro actuales. Para hacer excursiones por pistas y algún tramo no demasiado largo y tranquilo por asfalto, creo que podría ser otra opción. ..

La bmw xcountry, bajita , motor rotax 650,  es tu moto, la negra mejor que la amarilla

Depende los kms q vayas a hacer también

yo le vendi a la policia local una de estas y mola.

swm superdual 

Gracias a todos por vuestros comentarios.

La Honda en preciosa, pero seguro que el precio no tanto. Parece el mismo concepto que la CRF 250 L, pero no sigue la misma linea en cuanto al precio.

Las motos totalmente trail, como la SWD tampoco son lo que busco, porque las considero excesivamente pesadas.

hace 23 horas, pedro_palotes dijo:

Depende los kms q vayas a hacer también

 

La idea es tener una moto para hacer 3 o 4 salidas al mes por pistas y tramos de asfalto de enlace. Las rutas serían alrededor de 100km.  Como las pistas están algunas veces en estado pésimo, pues más que una trail, casi prefiero una enduro "gorda", más que nada para recorrerlas con más confianza. Con  una moto trail casi seguro tendría que darme la vuelta en más de una ocasión...

El 2/6/2018 at 10:17, kamal7 dijo:

Esperate a la nueva yamaha tenere. Pesará algo más pero es fiabilidad contrastada, y me da que andará de precio como la nueva CRF que comentan arriba, que si, lleva pata negra en componentes, pero eso sube el precio muy mucho. Y encima tiene cosas que la penalizan.

Como unica moto, yo veo la yamaha como muy posible la verdad. motor de la mt07, suave, gasta poco... habra que ver la versión final

Y cuándo  va a salir?  Yo también me la planteo a ver como la sacan pero a este paso cuando la saquen me e retirado ha