Moto moderna para ENDURO-TRAIL. ¿Existe?

En el 84 montamos promo ocio con un socio y mi hermano , una empresa dedicada a rutas con 4x4 y motos trail y enduro, cada mes una salida al final nos venía gente de Francia e Italia que corrían el Dakar una locura.

Al final lo cerramos las leyes ( normal con cerca de 200 vehículos en una ocasión una locura visto en el tiempo), 

Como lo de fumar en los espacios cerrados. 

Ruta de 1500 km 5 dias  , 
 

 
Ruta de 2.800 km por media España . 
 

 
Ruta por Chile y Argentina de 6.000 km con unos amigos GS 650 facilona con algun tropezon pero mucha pista de ripio  , Zona de lagos y volcanes .

 
 
Ruta por zona Cordoba Argentina , 5.000 km en solitario , 
 

 
 
Salida de un dia con la GS 800 por los senderos que hacemos con la moto de enduro . 

 
Mi primera ruta larga con una MR 80 cuando me vieron no querian que les acompañara moto pequeña , jajajajaja les lleve toda la ruta de tres dias sacando la lengua , creo que uno vendio la GS 800 y se compro una 80 jejejejeje .
 

 
En el centro con con mi pepinillo discutiendo que si los retrasaria o no con un deposito de 16 litros que le fabricaron a Francesc Rubio para la Baja Montesblancos .

 
Resumiendo segun lo que  vayas a hacer todas las motos van bien pero con una enduro un poco tuneada ( deposito grande ) vas al fin del mundo .
Yo con un vespino iba a todas partes , de viaje y tenia una XT 600 y un Golf pero me gustaba viajar con el vespino mi primera moto y me metia hasta por los monegros , saliendo desde Barcelona .
 
 
 

hace 4 horas, frodito dijo:

Si la verdad esque me miraban raro jajaja Ir a Andorra, a los pingüino pero se jodido una pieza pasado Zaragoza y quería ir a París y luego a Como para bajar a Génova y Ferri hasta Barcelona el tema era hacer mínimos de 700 km día, corría mucho ese cacharro lo que no frenaba  jajaja. 

Y la XT en garage. 

Q crackk, y una xt en el garage, tiene delito jjj

hace 1 minuto, pedro_palotes dijo:

Q crackk, y una xt en el garage, tiene delito jjj

Se disfruta con todo, siempre que te guste montar en moto.

hace 2 horas, 2mj dijo:

Se disfruta con todo, siempre que te guste montar en moto.

 

Hombre por una vez te doy la razón jiji. Es verdad, lo realmente importante es q te guste montar y tengas buenos compañeros para endurear

hace 11 minutos, pedro_palotes dijo:

Hombre por una vez te doy la razón jiji. 

Pues no se entonces porque me sigues??

hace 27 minutos, JASO dijo:

Cada cual elige en que viaja, un primo mio (cuando a sus 19 años)  se fue a italia ida y vuelta con unos amigos, todos iban en vespas 125

Es distinto q no tengas otra cosa. Pero frodito tener una xt y dejarla jjj es un poco de masoquista jjj

Estaba más preparada que la moto de Márquez jajajaja. 2 millones de euros me costó. 

hace 1 hora, 2mj dijo:

Pues no se entonces porque me sigues??

Así aprendo de los expertos 

hace 2 horas, pedro_palotes dijo:

Así aprendo de los expertos 

Se dice de los mayores jajaja

Hola de nuevo.

Quería comentaros que finalmente la elección fue una KTM MXC 525 del año 2005.

Es una versión "rally" de la EXC y viene de serie con un depósito de 13l y con la relación de cambio un poco más larga.

Apenas habré rodado con ella unos 400km y la verdad es que las primeras impresiones son buenas.

Creo que es adecuada para el uso que quiero darle.

En la foto lleva montado el depósito normal, pues de momento no voy a utilizarla para rutas demasiado largas.

Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones.

Salud.

Felicidades, que la disfrutes [emoji6]

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hace 2 horas, PACHOPACHO dijo:

Hola de nuevo.

 

Quería comentaros que finalmente la elección fue una KTM MXC 525 del año 2005.

Es una versión "rally" de la EXC y viene de serie con un depósito de 13l y con la relación de cambio un poco más larga.

Apenas habré rodado con ella unos 400km y la verdad es que las primeras impresiones son buenas.

Creo que es adecuada para el uso que quiero darle.

 

 

En la foto lleva montado el depósito normal, pues de momento no voy a utilizarla para rutas demasiado largas.

Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones.

 

Salud.

 

 

 

 

 Hola enhorabuena, pero no creo que exista una versión rally, es una 525 con un deposito mas grande y un piñón de 14.

Buena moto, fiable con sus cositas pero ponle un amortiguador de dirección si vas rápido, son algo peligudas de estabilidad.

Lleva cuidado con la rueda delantera en curva y acelerado....

Por lo demas es un motarron...

Enhorabuena, tiene buena pinta. Espero que la disfrutes, y a ver si nos vemos por los caminos. 

Salut